07.05.2020, 20:28 | #131 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: С Тойоты на ВАГ
двухтактное масло изначально сделано для того, чтобы без остатка сгорать. У меня помнится были результаты замеров выхлопа с TÜV до и после долива двухтактного масла, так вот с маслом они были не хуже, а даже чуть лучше.
Другое дело, что двухтактное масло было актуально для моторов с насос-форсунками и для европейского диз. топлива. Насколько это вообще имеет смысл для РФ и моторов CommonRail - затрудняюсь сказать. Я ни разу не доливал в CR моторы. |
07.05.2020, 20:58 | #132 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
|
Re: С Тойоты на ВАГ
так 2t масло для тнвд льется в первую очередь, а уж для форсунок во вторую уже
у меня мысль - есть доступ к vhvi4, И20А, И12А, mvi2 маслам, может их бухать вместо 2т или намесить из них 2т? Печка, весы и банка есть С добавками конечно пролет, как и с загустителем - полиизобутиленом. |
08.05.2020, 00:45 | #133 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.04.2020
Адрес: Тюмень
Сообщений: 129
|
Re: С Тойоты на ВАГ
andropovv,
рекомендации по маслу понял, покурю еще разные источники, прошлому хозяину дилер заливал 0w30, заверяет, что не подливал ни грамма. По маслу в дсг тоже учту Религиозный вопрос скорее как раз касается допусков и вязкости, а производители уже пофиг, по кошельку. Предпочитаю менять чаще, скорее даже 6-7 тк или до 8, если масло крепкое. Родственник на дизельном олроуде советует подливать в бак ликви моли Langzeit Diesel Additiv, не знаю стоит ли, но подумываю затариться. По грм - поменян на 75 тк,, вместе с маховиком и жижей в дсг, думаете стоит сейчас суваться? Планирую заменить масло в двс и дсг, сделать полную диагностику и смотреть в будущее. По дсг вопрос, меняется ли там фильтр? На след смену масла в двс заменить еще и топливный фильтр. Из того, что хочется сделать помимо сервисного и рядового это европодвеска таки, нравится как смотрится, а то может и еще чуть пониже правда по деньгам, как я понимаю это в районе 25-30 тр, помимо пружин стойки тоже менять. В общем то эту тему еще курить и курить. И 18е колеса. Это еще до покупки в голове засело. Ну и немного о впечатлениях - сегодня открыл рот, когда без проблем развернулся с одного захода там, где на авенсисе приходилось откатываться назад, впечатлило! |
08.05.2020, 02:29 | #134 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,924
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Так антифриз прихватит куда раньше, что то около -35 мешают нынче. Можно конечно и ниже, но есть риск угробить уплотнители и писаться начнёт раньше срока, не мгновенно само собой, но прилично раньше.
|
08.05.2020, 10:34 | #135 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Цитата:
Единственное, что стоит поменять на 150 000 - шестигранник, который вращает масляный насос двигателя. Его хоть и "улучшили", но все улучшения по-моему свелись к тому, что он стал длиннее. Вязкость масла вторична, первичны заводские допуски (507.00 итд). |
|
08.05.2020, 10:48 | #136 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Цитата:
Родной комплект без попмы 13 тыр стоит, маммамиа! galandets откуда знаешь, что на 75 тыках ремень менян? мобуть он на 120 менян, потом до 75 отмотано У дсг фильтр меняется, он примерно под аккумулятором находится. Еще меняется уплотнительное кольцо сливной пробки, ну и можно пробку заодно махнуть - разговора на 200р. Масла 5л как правило. Бывалые поверх мануала "не капает на заведенном" плещут еще 250-300 мл - тачку маслом не испортишь :D У CLJA шестигранник вроде не больное место уже. Чтобы только посмотреть, это надо поддон скидывать, потом его обратно приклеивать. По технологии после приклейки тачка сутки должна отстояться. |
|
08.05.2020, 13:04 | #137 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.04.2020
Адрес: Тюмень
Сообщений: 129
|
Re: С Тойоты на ВАГ
birelli,
По ремню имеется наклейка под капотом конторы, которая проводила ТО, там же менялся маховик. И вроде юы заказ-наояды были, надо будет проверить. Тут наверное только верить, с учетом того, что продавец в целом не уличен во вранье, то хочется верить. Про шестигранник помню, думаю через смену масла можно будет глянуть. По маслу думаю остановлюсь на mobil 1 esp 5w30, больно уж хвалят. Должно ввходитт 8 тк без проблем. Допуск 504 507 имеется Осталось прокурить тему по маслу в дсг (оригинал дороговат, но терпимо, если есть что то лучше и дешевле, то было бы отлично) и по фильтрам для масляного то - в двиг и коробку, а так же воздушник и салонник. Вопрос. Сегодня услышал лееегкое шелестение при повороте руля - это что и куда? Перед или после замены жиж хочу сделать полную диагностику, чтобы понимать по максимуму состояние агрегатов, но знаний матчасти пока ноль. Поэтому могу задавать странные и туповатые вопросы |
08.05.2020, 13:15 | #138 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Ну форсунки потесть на перелив/недолив. ЧТо там еще тестить в дизеле, если он не трясется как паркинсонщик и масло не жрет.
Зачем владелец менял грм на 75 тыках? помпа потекла или в уши надули? зы ну свечи еще можно потеребонить перед зимой У меня одна на 96 тыках прогорела |
08.05.2020, 14:35 | #139 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.04.2020
Адрес: Тюмень
Сообщений: 129
|
Re: С Тойоты на ВАГ
birelli, по ремням по словам в уши надули, мол раз уж поехал с маховиком, то и пусть ремни.
Визуально как то видно ремень родной или меняный? |
08.05.2020, 18:28 | #140 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.04.2020
Адрес: Тюмень
Сообщений: 129
|
Re: С Тойоты на ВАГ
По маслу - заказал таки shell helix ultra 0w30
Вот это http://www.ozon.ru/context/detail/id...=share_android хорошая цена и отзывы Кто то катает на таком? Пока не совсем разобрался с форумом, мб не вижу темы по маслам и по стандартным ТО |
Метки |
superb покупка tdi |
|
|