Владельцы 3.6 и не только... Помогите с советом

[kOOlik]

Мне кажется вы тут слишком глубоко в проблему грузитесь.
Грубо есть 3 способа эксплуатировать машину:

1. Пылинки сдувать, думать над тем что не написал производитель, но что было бы лучше для ее экплуатации (и при этом забивать на собственные нужды и желания), пытаться прожить с ней 5ть лет без единой поломки и т.п.
2. Эксплуатировать из принципа, что не запрещено, то разрешено.
Это из оперы

Сообщение от komnoff

обратное не написано т.е. что нельзя 2 педальки одновременно нажимать

3. Эксплуатировать и в хвост и в гриву. Явно нарушать предписания производителей, грубо вмешиваться в штатную работу систем и т.п.

Так вот, то о чем пишет pil123, ИМХО к п.3 отнести никак нельзя. Скорее к 2, а в этом я не вижу ничего страшного. Тут главное с нудными нравоучениями не переборщить. А то почитай посты ув. товарища Придурка (ныне отсутствующего), страшно за его родню становится, особенно за детей...

[Николай]

Сообщение от pil123

зубов бояться, в рот не давать

Пятерка с плюсом!!!

Добавлено через 6 минут

В общем так я вас рассужу: если контроль старта все же присутствует в 6ке, то мне было бы очень приятно этим гордится и рассказыват ь об этом друзьям! А несколько раз для души жигануть, уверен, ничего с машиной не случится! Хотя некоторые коренные жители Северного Кавказа вполне могут его использовать регулярно в повседневной жизни....

[ОСА]

kOOlik, зря так про М.В., плохо читал его посты. Одна обкатка чего стоит, очень многие совсем не так обкатывают - берегут, а как он рекомендовал?...
М.В. пропагандировал эксплуатировать авто во всех режимах, не жалеть ее, но в то же время давал бесценные советы по поводу всего: турбины, сцепы, двига в целом и т.п.

[Vitalik]

Тред не читай@сразу отвечай. Топикстартер, смотри, у турбомоторов очень приличный момент (да-да, момент-эта та самая вещь, которая заставляет машину буксовать при старте: лошадиные силы вступают потом, на скорости). Так что, любой Суп с двигателем 1.8Т, 2.0Т будет безбожно буксовать на 1-2-3 передачах(если отключена esp), или же глушить двигатель на старте. На Супе 3.6 такой проблемы практически нет, т.к. при пробуксовске передних колес подключается задняя ось, и машина плавно и равномерно ускоряется с любых скоростей. При этом ты должен понимать, что чем более скользкое покрытие под твоим передним приводом, тем более ты будешь испытывать удавку esp. Поэтому приличные машины мощностью (и, соответственно, моментом) более 200 л.с. выпускаются с задним или полным приводом, остальное - компромиссы от лукавого. Еще хочу добавить, что на моей предыдущей машине - Окатвия 1.8Т- зимой при тапке в пол следует безбожная пробуксовка/работа esp, препятствующая нормальному старту.

[kOOlik]

Сообщение от ОСА

koolik, зря так про М.В., плохо читал его посты.

Может быть я не совсем корректно выразился. Безусловно его труды на этом форуме заслуживают всяческой похвалы. И в целом, я не могу припомнить, чтобы он чего плохого насоветовал. Все четко, по делу, технически обоснованно. Да у меня банально даже знаний не хватит чтобы с чем то поспорить.
Советы по обкатке движка - так вообще, как раз таки без перегибонов, все в соответсвии с рекомендациями производителей, которые многие не могу правильно прочесть. Но эта тема отдельная, тут народ как правило старается по их мнению перестраховаться...
Но во многом мне его посты запомнились следующей логикой: А ты перед тем как это делать все инженерные расчеты провел? Нет? У тебя машина 90% "крякнет", так мало того еще и окружающим навредишь.
Я даже соглашусь что и в этом он может быть прав. Только опыт многих показывает что отнюдь не все так критично сказывается. - Замена тормозов, профиля резины, вылета дисков - если с этим не перегибать и делать с умом, то хоть производитель это не закладывал, результат часто бывает даже положительный по своим свойствам.
Короче ощущение этой правильности буквально во всем... Ну я думаю многие меня поймут, о чем я.

В этой теме с ланч контролем началась та же история - да машина крякнет, да с гарантии тебя снимут, и будь уверен. Такое ощущение что народ занимает как минимум высокую должнность как разработчик ДСГ и как сервисный инжинер ВАГа.

Сообщение от vitalik

Тред не читай@сразу отвечай.

Без обид. Вот это, наверное, единственное по делу. Остальное после прочтения данной темы кажется, что писал капитан очевидность.

[koteyka]

Сообщение от kOOlik

ощущение этой правильности буквально во всем... Ну я думаю многие меня поймут, о чем я.

Это стимул к самообразованию!

[Vitalik]

Сообщение от koolik

Без обид. Вот это, наверное, единственное по делу. Остальное после прочтения данной темы кажется, что писал капитан очевидность.

Так оно и есть, учитывая то, что топикстартер задал настолько нубский и очевидный вопрос, что твет на него он смог бы получить за три секунды в гугле. но нет ведь, надо залезть на форум и озадачить очевидным вопросом форумчан аж на 14 страниц дискача!

[koteyka]

Vitalik, не суди строго! Форум для этого и существует!

[ОСА]

Vitalik, а сколько страниц еще впереди

[Vitalik]

Сообщение от koteyka

vitalik, не суди строго! Форум для этого и существует!

Ты знаешь, я думал, что форум существует для обмена мнениями по вопросам, выходящим за рамки гуглсёрча за три секунды. Тем более удивительно то, что здесь уже пустопорожнего флейма на 14 страниц.