![]() |
![]() |
#132 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
что-то непонятно: Фтопку мокрые ДСГ6 после сухой ДСГ7? Обычно как-то наоборот народ отзывается.
А AISIN 6-ступенчатый, если речь о AWTF-80 SC, весьма живучая коробка. Не самая комфортная и современная, но вполне себе нормальная рабочая лошадка. Или на суперб другую ставили? |
![]() |
![]() |
![]() |
#133 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,221
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: New Москва
Сообщений: 258
![]() ![]() |
![]()
у меня тоже пассат на шестиступке и суперб на 7ке. 7ка круче. да и ремонт у нее уже не очень дорого, около 20-30 т.р. на круг. Она эти деньги на бензине экономит всего за 40-50 тыщ пробега)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
а можно поподробнее о том, как ДСГ7 экономит деньги на бензине (в сравнении с чем?). Давайте сравним с моей 8-ступенчатой aisin, например? Средний расход (по чекам с заправки) - 5.06 литра ДТ на 100 км пробега, расчет по последним 3500 км. Машина где-то на 200-300кг тяжелее суперба.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#136 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 888
![]() ![]() ![]() |
![]()
Matteo, А к Вы ездите с таким расходом?? На нашей V90CC ниже 8 средний расход не падает. Когда педаль облизываешь и то в районе 7 только получается.. В общем,ни разу не экономичное сочетание..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#138 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: New Москва
Сообщений: 258
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Расход Суперб 2009 1,8 CDA 7DSG - 6,6-6,9. Если в спешке (скорости 140+) - 7,4 Расход Passat 2008 1,8 BZB 6AKПП - 7,6-8,2. Если в спешке - 8,8 Примерно литр экономии. Резина и там и там одной степени укатаности ![]() Кстати в 6 ступке масло просится, по ощущениям, на замену каждые 60-70 т.км. (я один раз менял, сейчас пробег 90 т. км), а в семиступке мне меняли по акции на синтетику на 100 т.км. и я в нее лазил ради интереса на 170 т.км. год назад (причем зря лазил, дело было в нулевом проводе, после того как сам поменял трапецию ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
tolik13,
у вас двигатели разных поколений. Если посмотреть паспортный расход с этими двигателями на одном и том же авто, то он как раз и отличается где-то на литр. Так что дело не обязательно в коробке ;) Поколение 1: http://wikimotors.ru/dvigatel-1-8-tsi-bzb/ Поколение 2: http://wikimotors.ru/dvigatel-1-8-tsi-cdab/ Строго говоря, современные гидротрансформаторные АКПП могут даже по паспорту быть чуть-чуть экономичнее МКПП на этом же авто. Так что в этом плане они не хуже DSG. |
![]() |
![]() |
![]() |
#140 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,139
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Matteo, Ага, молодцы они, сделали очень экономичный и технологичный Ген2. Ну подумаешь ресурс в 3 раза ниже чем у Ген1, зато какая экономия!
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
дизель, продажа, суперб 2, универсал |
|
|