Муки выбора или что купить после Superb

[Erthner]

Сообщение от Comdir

Пример. Мой немецкий коллега много лет является вернейшим поклонником трехлитровой дизельной пятерки БМВ. Каждые три года он берет в лизинг новую пятерку, всё более навороченную с каждым обновлением модели. Но вот на майские мы с ним несколько дней ездили на прокатном Форде Фокусе. И он признался, что за рулем ему в этом Фокусе ничуть не хуже, чем в его пятерке. А кое-что даже удобнее: качество работы навигации, прежде всего, еще упоминал про информативность комбинации приборов, что лучше и проще. И еще про более продуманный алгоритм работы парктроников. Хотя, в пятерке у него и проекция на лобовое, и всякие дистанционные штучки, двери сами закрываются, и чего только нет. И вот этот самый коллега вряд ли возьмет следующей машиной снова дизельную пятерку. Накушался он уже этих моральных удовлетворений. Не исключено, что возьмет новый Суперб. Настолько ему он понравился по фотографиям и по видео.

Разнообразия захотел, заизюмило и все, обрыбло постоянство, приелось, руки на отсечение - через год после суперба, фокуса... возьмет лизинговую 5-ку

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от LeftHook

Если он зарабатывает не жопой, а головой, то вероятно, его вполне устроит суперб.

то есть пока у него не суперб, он жопоголовый?

[LeftHook]

Сообщение от Erthner

то есть пока у него не суперб, он жопоголовый?

Этого я вроде нигде не писал, а всего лишь констатировал факт, что зарабатывающий головой на 5ку, вполне может считать суперб хорошей машиной. Даже полностью отдавая себе (хотя бы по результатам тест-драйва) отчет в превосходстве БМВ.

[neyro]

Сообщение от LeftHook

Если он зарабатывает не жопой, а головой, то вероятно, его вполне устроит суперб.

то есть до этого он исключительно жопой зарабатывал)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LeftHook

Этого я вроде нигде не писал, а всего лишь констатировал факт, что зарабатывающий головой на 5ку, вполне может считать суперб хорошей машиной.

так вот он и фокус считает хорошей машиной, но покупает БМВ.

[LeftHook]

Сообщение от neyro

так вот он и фокус считает хорошей машиной, но покупает БМВ.

Ага. И все это не взирая на категоричное высказывание, что:

а суперб для человека, который из года в год зарабатывает на новую баварскую 5-ку будет хорош ровно до первого тест-драйва.

[Noxx97]

Сообщение от LeftHook

По поводу кроссоверов. Только что РБК мне показал рекламный баннер Форда ЭкоСпорт.
Типа: "Зачем нужно 200 мм клиренса?". Потом показывают как этот кусок заезжает на ...бордюр . Потом следует "Вот зачем нужно 200 мм клиренса".
Тема "Что эта паскуда забыла на тротуаре?" не раскрывается.
Вот мне тротуар точно не нужен. А вот за городом в ближайшем будущем клиренс может и пригодиться. Буду думать.

А вдруг ты на стройку заедешь? Или едешь себе как человек, и тут бац, асфальт катают, и ты такой пук-пук по бордюрчику и в дамках.

Поехал, например, на природу в горы. И увидел на соседней горе офигенское место где мангальчик разложить, а тут как назло два дерева перевалились на ту сторону, вот тебе друг X-trail...

Или на той же стройке едешь по строящейся парковке и срочно вызывают в соседнее здание. А тут как раз рабочие две балки тавровые перекидывают, тока сварщик кусок балки нарастил на прихватках...здесь тебе поможет только Juть с интеллектуальным приводом

[neyro]

Сообщение от LeftHook

Ага. И все это не взирая на категоричное высказывание, что:

ну это исключительно мое мнение. И потом одно дело считать неплохой машиной, а другое идти и купить ее. У меня много знакомых (да что там говорить почти все) считали мой суперб отличным автомобилем, а покупать шли тойоты)))

[RomanSM]

Сообщение от Noxx97

вот тебе друг X-trail...

только Х-трэйл обязательно в прошлом кузове нужен! там роботы из колес выпрыгивают и помогают

[Noxx97]

Сообщение от LeftHook

По поводу кроссоверов. Только что РБК мне показал рекламный баннер Форда ЭкоСпорт.
Типа: "Зачем нужно 200 мм клиренса?". Потом показывают как этот кусок заезжает на ...бордюр . Потом следует "Вот зачем нужно 200 мм клиренса".
Тема "Что эта паскуда забыла на тротуаре?" не раскрывается.
Вот мне тротуар точно не нужен. А вот за городом в ближайшем будущем клиренс может и пригодиться. Буду думать.

Сообщение от RomanSM

только Х-трэйл обязательно в прошлом кузове нужен! там роботы из колес выпрыгивают и помогают

точняк... совсем забыл про это


но при всем при этом "трудно быть сыном хоккеиста..."

[Comdir]

Сообщение от neyro

так вот он и фокус считает хорошей машиной, но покупает БМВ.

Никогда раньше он ничего кроме пятерки БМВ не считал хорошей машиной. Он профи в этом: какой обвес, что там эм-серия, какой там специальный цвет, хромированные ли выхлопные... Я ж его много лет знаю. И вот только после текущей выкатанной пятерки он стал такой "неразборчивый", что и Фокус ему ништяк, и Суперб по виду отличный.
Я думаю, что если бы он за каждую следующую бэху должен был бы выкладывать сразу по 70 тысяч евро из своего кармана (а не по 800 евро в месяц платить лизинг со счета фирмы), то он бы гораздо раньше выкинул российские понты 90-х на помойку. Кого в Германии возьмешь на понт маркой машины? Только таких же бывших соотечественников.

[Noxx97]

Сообщение от Comdir

Никогда раньше он ничего кроме пятерки БМВ не считал хорошей машиной. Он профи в этом: какой обвес, что там эм-серия, какой там специальный цвет, хромированные ли выхлопные... Я ж его много лет знаю. И вот только после текущей выкатанной пятерки он стал такой "неразборчивый", что и Фокус ему ништяк, и Суперб по виду отличный.

Это показывает о смазывании границ кардинальных отличий и идеологий в современном автопроме.
Здесь уже выступает внутренняя идеология человека, либо фанат марки, либо главное чтоб возила в достаточном для себя комфорте.