Проблемы с поворотными фарами (AFS)

[Disabled]

Super-B, передний датчик видно нормально, если просто вывернуть колесо.

а вообще-то можно с таким же успехом на кофейной гуще гадать.
прочитайте какая ошибка выскочила и уже будет понятно датчик это или блок адаптивного света или один из блок адапив. света в каждой фаре.
кроме тоже "Васей" можно легко диагностировать датчики и считывать их положения.

[botanik075]

Похоже, что с проблемными фарами сталкиваются рано или поздно многие.. не обошла эта беда и меня...
Купил авто уже со сломанной левой фарой ( было сломано верхнее крепление и трещина небольшая по корпусу... туда затекала влага и в итоге перегорел блок розжига и адаптивки..
Фару запаял, залил герметиком, поменял оба блока и спокойно ездил до вчерашнего дня.. Был снег, слякоть.. Вечером опять загорелась ошибка..(( причем она то появляется, то пропадает, то снова появляется ( пока еду и не глушу двигатель) ..
Сегодня пытался полдня снять блок адаптивки... не могу подлезть к дальнему болту возле блока розжига... Вечером заметил что как раз левая фара светит нормально, а правая упала и светит вниз.. примерно 1 метр от машины...
Снова залило блок адаптивки?((

[Disabled]

Сообщение от botanik075

проблемными фарами сталкиваются рано или поздно многие

не надо наговаривать, фары у сеперба отличные и проблемы возникают редко, пять случаев на форуме совсем не показатель. Причем многие случаи как ваши. Почему фары проблемные если вы сами говорите что купили авто с разбитой фарой?

Сообщение от botanik075

Фару запаял, залил герметиком, поменял оба блока и спокойно ездил до вчерашнего дня.. Был снег, слякоть..

Фару менять на целую, так клеить её можно раз в год и раз в год менять блоки.

Сообщение от botanik075

Сегодня пытался полдня снять блок адаптивки... не могу подлезть к дальнему болту возле блока розжига...

эээ... а как вы его снимаете? снятие бампера занимает минут 20 с перекуром если. потом снять фару - пусть еще 5 минут. Потом все болты откручиваются как на ладони.

[botanik075]

Сообщение от disabled

эээ... а как вы его снимаете? снятие бампера занимает минут 20 с перекуром если. потом снять фару - пусть еще 5 минут. Потом все болты откручиваются как на ладони.

Жалко. что у меня нет вашего богатого опыта по снятию бампера... у меня это занимает порядко часа...

[Disabled]

Сообщение от botanik075

у меня это занимает порядко часа

Бампер можно снять не снимая подкрыльник.
Нужно пролезть рукой из-под капота под фару и открутить два болта крепления бампера к крылу. Там же есть кроме этих двух болтов клипса, но её пока не трогаем, так не достать, она близко к подкрыльнику.
Затем повернув колесо в сторону, откручиваем несколько болтов (три), которые держат подкрыльник в районе бампера и крыла.
Отгибаем руками подкрыльник на пару сантиметров и снимаем клипсу которая соединяет крыло и бампер.
Повторяем всё с другой стороны.
Затем откручиваем два болта по центру бампера спереди, которые его крепят к передней панели.
Еще не забыть открутить один болт под декоративной накладкой противотуманки и снять сами туманки.
После этого всего можно сдернуть бампер.

[botanik075]

Сообщение от Disabled

Бампер можно снять не снимая подкрыльник.
Нужно пролезть рукой из-под капота под фару и открутить два болта крепления бампера к крылу. Там же есть кроме этих двух болтов клипса, но её пока не трогаем, так не достать, она близко к подкрыльнику.
Затем повернув колесо в сторону, откручиваем несколько болтов (три), которые держат подкрыльник в районе бампера и крыла.
Отгибаем руками подкрыльник на пару сантиметров и снимаем клипсу которая соединяет крыло и бампер.
Повторяем всё с другой стороны.
Затем откручиваем два болта по центру бампера спереди, которые его крепят к передней панели.
Еще не забыть открутить один болт под декоративной накладкой противотуманки и снять сами туманки.
После этого всего можно сдернуть бампер.

Спасибо за краткий экскурс! как нибудь попробую по вашему методу! Но похоже лезть под бампер не придется... судя по ошибкам, все гораздо глобальнее..(((

Вот такие ошибки выдает (при сбросе ошибок они автоматом снова возвращаются):


Адрес 55: Корректор фар Label: 5M0-907-357-V2.clb
Номер блока управления: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C
Компонент и/или версия: AFS-Steuergeraet 0148
Кодировка: 1376839
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
Дополнительная информация: ID-L fehlt AFS-Lst.-Modul l .... 7L6941329B AFS-Lst.-Modul r 0005
VCID: 346CE0C95713B081BB3-8061
10 Найдены неисправности:
02233 - Блок питания левой фары(J667)
014 - Неисправен - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 129
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
недействит.
недействит.
недействит.

01042 - Блок управления не закодирован
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 89
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
недействит.
недействит.
недействит.

02631 - Электропитание левого датчика положения поворотного модуля
006 - Замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 26
Индекс забывания: 129
Пробег: 79982 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2026.14.11 Время: 09:50:35
Стоп-кадр:
Напряжение: 13.92 V
Скорость: 0.0 km/h
ABS 1

02630 - Электропитание правого датчика положения поворотного модуля
006 - Замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100110
Приоритет неисправности: 3
астота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 129
Пробег: 80007 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2026.14.11
Время: 15:21:56
Стоп-кадр:
Напряжение: 14.20 V
Скорость: 13.0 km/h
ABS 1

02234 - Блок питания правой фары(J668)
014 - Неисправен - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 131
Пробег: 80004 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2026.14.11
Время: 14:10:49
Стоп-кадр:
Напряжение: 13.77 V
Скорость: 0.0 km/h
ABS 1

02233 - Блок питания левой фары(J667)
004 - Нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 129
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
недействит.
недействит.
недействит.

02656 - Не кодирован блок питания левой фары(J667)
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 89
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
недействит.
недействит.
недействит.

02071 - Локальная шина данных
014 - Неисправен - Непостоянно
Стоп-кадр: Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 135
Пробег: 79982 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2026.14.11
Время: 09:51:32
Стоп-кадр:
Напряжение: 13.92 V
Скорость: 0.0 km/h
ABS 1

02657 - Не кодирован блок питания правой фары(J668)
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 89
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
недействит.
недействит. недействит.


01539 - Фары не отрегулированы
005 - Нет или неверная основная установка/адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 89
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
недействит.
недействит.
недействит.


блок 0-- MO 907 357 C -- ASF Steuergeraet 0148
кодировка 1376839

Кто нибудь сталкивался?? На каком то форуме нашел, что перегорал предохранитель - проверил - все целое!
Может у кого ELSA есть?? Может там что по этому поводу написано...

[Disabled]

есть Эльза, ничего по этому поводу не написано.
Можно попробовать еще раз его закодировать, задать базовые установки. Твоя кодировка "1376839" верная, так и должно быть.
я смотрю что ошибки выскочили не все одновременно, а с интервалом.
надо лезть к блоку 5m0907357c, посмотреть может у него разъем отошел. Вообще блок не дорогой, на ебэе их полно, на алиэкпресс тоже. Такое ощущение что блок помер.
Он находится за блоком управления климатом, если что, расскажу как подлезть к нему.

[Noxx97]

Хотя сначала выпала ошибка питания левого датчика поворотного модуля, проверить бы контакты, тем более левая как раз и повреждалась.

[botanik075]

Сообщение от disabled

есть Эльза, ничего по этому поводу не написано.
Можно попробовать еще раз его закодировать, задать базовые установки. Твоя кодировка "1376839" верная, так и должно быть.
я смотрю что ошибки выскочили не все одновременно, а с интервалом.
надо лезть к блоку 5m0907357c, посмотреть может у него разъем отошел. Вообще блок не дорогой, на ебэе их полно, на алиэкпресс тоже. Такое ощущение что блок помер.
Он находится за блоком управления климатом, если что, расскажу как подлезть к нему.

Мы с товарищем раза 3 стирали ошибки, пытались вбить необходимую кодировку, может поэтому и разница во времени...

Да и с другой стороны... если бы блок умер - то его бы и ВАСЯ не видел...

Завтра буду разбирать все и вся кругом...

[Disabled]

Сообщение от noxx97

сначала выпала ошибка питания левого датчика поворотного модуля, проверить бы контакты

питание датчика идет от блока afs

Сообщение от botanik075

Да и с другой стороны... если бы блок умер - то его бы и ВАСЯ не видел

не факт.
как добраться до блока afs, что ты спросил в личке, я тут напишу, а то в личке не могу вставить картинки.

1) снимаешь магнитолу. Как снять магнитолу разберешься? много картинок есть в инернете.

2) снимаешь блок управления климатом.

1.jpg


3) снимаешь блок адаптивного света.

2.jpg