17.03.2017, 15:09 | #121 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 14.07.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 694
|
Re: История поломок (статистика)
Цитата:
15. 130000 поменял цепь с натяжителем, оба троса ручника. Снова перегорела лампочка подсветки номера. Полез менять и снова лампочка целая, а потроха все просто сгнили. Второй фонарь тоже уже ржавый изнутри, но пока горит. Причем оба меняные целиком и так же по причине сгнивания внутренностей. Но первые 2 были с трещинами после ДТП, а эти оба целые. |
|
14.09.2019, 17:59 | #122 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 14.07.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 694
|
Re: История поломок (статистика)
Давно сюда никто не писал ничего. Подниму-ка тему.
Со времени последнего поста прошло уже 2,5 года. Машина та же, пробег 187000. Из неприятного: 1. На 175 тысячах пришлось при плановой замене сцепления поменять еще и маховик. 2. Тогда же поменял фланцы (или как они там называются) антифриза, уходящие в моторный щит. Из одно уже просто лилось, второй превентивно. 3. На 176 тыс. поменял замок лючка бензобака. Подглючивал и не стал рисковать с таким ехать в евротур. 4. Сгнили защитные щитки задних тормозов, один сменил одновременно со ступицей, второй ждет своей участи в багажнике. 5. Сгнил совсем центральный хомут выпускной системы (который примерно под рычагом КПП), хотя вся остальная выпускная в отличном состоянии. 6. На 186 тысячах умер родной аккумулятор, причем резко. Вечером был первый и он же последний звоночек, завелась не уверенно, моргнув панелью, а утром уже все, открылась, но не завелась. Через 3 дня даже и не открылась уже, были танцы с бубном при открытии машины ключом (никогда не пользовался личинкой вообще, рекомендую превентивно ее смазать и разработать). Собственно неприятного больше ничего. Из планового: 1. На 175 тысячах как уже сказал, поменял сцепление целиком, со всякими салиниками, выжимными и пр. 2. Немного подновил ходовую: одна передняя ступица поменяна на 175, а на 185 поменял все амортизаторы (передние 2-й комплект, задние были родные) и одну заднюю ступицу. Остальное в подвеске до сих пор все родное, кроме сток переднего стабилизатора. Из приятного: 1. Масложор, теперь уже можно сказать уверенно, побежден без хирургического вмешательства. За 66 тысяч км после раскоксовки расход масла не увеличивается, доливаю на 10 тысяч км литр-полтора. 2. Установлен новый личный рекорд живучести передних тормозных колодок - 85000 км! Причем если бы не горы в евротуре, думаю они бы еще походили. Оригинальные колодки на оригинальных дисках выдерживали не более 50 тысяч. Итог - езжу дальше. Вопрос "что купить после Суперба" был решен покупкой новой машины жене (и долгожданным избавлением от ненавистной Корсы), а Суп теперь не "наша машина", а моя и только моя. Основной пробег делала жена, а мне с моими 8 км пробега в день в будни, хватит ее на долго. |
15.09.2019, 02:41 | #123 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: История поломок (статистика)
Ну, и я напишу.
12 год, пробег на сегодня 204 ткм, брал машину с пробегом 80 ткм и 1.5 лет от роду в 2014 годе, будучи еще на гарантии. На момент приобретения имела состояние новой, за исключением слегка пыльнутого крыла и двери водительской стороны, толщиномер подтвердил. Судя по сервисной книге и бумажкам в бардачке- за период владения первым хозяином менялось только масло двс и фильтры по регламенту. Что случилось при мне: - 90 ткм: потёк радиатор ОЖ, в гарантии отказали, как оказалось - болячка супов, а может и ещё каких вагов, под ключ-7 тр -100 ткм-замена масла в АКПП, 8 тр - 137 ткм: замена цепи, 25 тр - 150 ткм: умер датчик коленвала, 3 тр - 160 ткм-замена передних тормозных дисков - 160 ткм - замена маслоотделителя, 2,5 тр - 180 ткм - полное обновление задней подвески( как оказалось поменяли хорошее на новое), кроме амортов + трипоиды на приводах, масло в АКПП, за всё в пределах 50 тр -204 ткм: замена обгонной муфты генератора, ремня навесного, натяжного ролика, задних тормозных дисков, свечей - 8 тр. Расходники в виде колодок, масел и фильтров не считаю, само собой разумемеется это у всех автомобилей. |
15.09.2019, 22:05 | #124 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,108
|
Re: История поломок (статистика)
А маслоотделитель как заявил о замене?
|
15.09.2019, 22:17 | #125 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: История поломок (статистика)
Плавали обороты хх.
|
20.09.2019, 22:35 | #126 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: История поломок (статистика)
Эх, глаз карий у меня. Айсин отрыгнул.
|
20.09.2019, 23:02 | #127 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
|
Re: История поломок (статистика)
Бывает и такое. Свап на вып-6. вот что поможет помочь. Многие видел свапаются.
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
20.09.2019, 23:19 | #128 | |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: История поломок (статистика)
Цитата:
Благо, что дотянул до аэропорта на ней, самолёт бы нас ждать не стал) чую, дорога назад будет веселой, возможно с эвакуатором. |
|
21.09.2019, 12:09 | #129 | |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
|
Re: История поломок (статистика)
Цитата:
По цене я не знаю. Оффтоп Добавлено через 1 час 30 минут Янэк, дам тебе наводку!!! Оффтоп
__________________
Вечность пахнет нефтью... Последний раз редактировалось РадиоГубитель; 21.09.2019 в 12:09. Причина: Добавлено сообщение |
|
22.09.2019, 00:45 | #130 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
|
Re: История поломок (статистика)
|