superb vs peugeot 508

[navysuperb]

Сообщение от nemich

А у вас же 1,8? К 1,8 я претензий не имел, наоборот рассматриваю для себя. Знаю, что подъедает, но так... умеренно. Про расходы, аналогично - речь об Ауди 2,0 литра. Не про Супа же !

1.8TSi и 2,0TSi по сути один и тот же двигатель, ход поршней увеличен и только. У Ауди другая прошивка на 180 л/с под их вариатор. С чего бы взяться какой-то разнице по эксплуатации этих двигунов? Если только эксплуатировать по разному Но это уже от прокладки зависит.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от nemich

Ну и хорошо . Правда аргументов нет (имхо к-но), но это нормально - каждый свое болото хвалит.

Так аргументов уже выше столько было написано, что будь-будь.
На рынке, где бал правит Камри с Теаной и "немцы", выводить 508-й по такой цене, когда у него нет каких-то однозначных фишечек и наворотов, которых нет у конкурентов, причем даже в границах собственного концерна, ну, это, мягко говоря, авантюра

[Леонид]

Сообщение от navysuperb

На рынке, где бал правит Камри с Теаной и "немцы", выводить 508-й по такой цене, когда у него нет каких-то однозначных фишечек и наворотов, которых нет у конкурентов, причем даже в границах собственного концерна, ну, это, мягко говоря, авантюра

товарищ один защупал пыжа, вроде как впечатлился

[Sunscrit]

На рынке, где бал правит Камри с Теаной и "немцы", выводить 508-й по такой цене, когда у него нет каких-то однозначных фишечек и наворотов, которых нет у конкурентов, причем даже в границах собственного концерна, ну, это, мягко говоря, авантюра

японцы не дотягивают ни по салону, ни по эргономике, ни по управляемости. Дизелей нет опять же. Да что там дизелей - перед покупкой супа смотрел теану (сэкономить типа хотел), так у нее даже в самой богатой комплектации задние сиденья не складываются. Бред же, иметь тесный 5-метровый седан без возможности перевезти сноуборд или велик.

Ну а немцы... ценник на опции гроссе тройкен изучите, он вас вдохновит)))

[navysuperb]

Сообщение от Sunscrit

японцы не дотягивают ни по салону, ни по эргономике, ни по управляемости. Дизелей нет опять же. Да что там дизелей - перед покупкой супа смотрел теану (сэкономить типа хотел), так у нее даже в самой богатой комплектации задние сиденья не складываются. Бред же, иметь тесный 5-метровый седан без возможности перевезти сноуборд или велик.

Ну а немцы... ценник на опции гроссе тройкен изучите, он вас вдохновит)))

Не дотягивают, я и не спорю. Я тут как-то в Теану сел, когда Суп на ТО был, по салонам шатался. Ну что сказать? Не мог понять, как я чуть более года назад мог равнять её с Супом, в том что касается салона и эргономики
Но с другой стороны 4х4 с довольно мощным движителем и весьма богатой комплектации за чуть более, чем миллион в России никто не предложит. За Камри играет её надежность, здесь не поспоришь, повозка особыми головняками владельца не достает, причем уже на протяжении многих поколений. В России это ценят, как говорится поговорку про то, что лучше плохо ехать, чем хорошо идти, никто не отменял. Немецкую "гроссен" я предложил как альтернативу 508-му за 1,5 ляма, там уже есть из чего выбирать за эти деньги.

[ОСА]

Сообщение от navysuperb

Но с другой стороны 4х4 с довольно мощным движителем

у Теаны с 4х4 абсолютно не мощный двиг, это вменяли даже в вину некоторые репортеры. Мощные движки по сравнению с Теаной как раз у Супа в этой ценовой категории (1,8; 2 ТДИ; 3,6).

[shaxtep]

Сообщение от navysuperb

ОСА
Шкодовцы сделали из Пассата отличный авто, на котором и к дорогому ресторану не стыдно подъехать, и семью со всем барахлом на дачу вывезти без проблем, при этом еще и в обслуге проще, за счет поперечного расположения двигателя. Пусть это делает чуть хуже распределение веса по осям, что наверное может дать преимущество ПАсе в плане управляемости, но Суп это компенсирует за счет более длинной колесной базы. А что сделали в Пежо? Лишили С-5 гидрактива, но впихнули проекцию показателей приборов на лобовое стекло, офигительно, это 5 баллов, размен зачетный, да еще и ценник тот же, а местами выше Х.з. я думал, что авто для президента Франции делает Ситроен, а не Пежо

У Пассата тоже поперечное расположение ДВС. Это на B5 было продольное.

Кстати мне 508 по салону понравился намного больше, чем C5. Не могу объективно объяснить, но прям сел в C5 (и то кое-как, не удобно садиться и вылезать) и сразу захотелось выйти, а в 508 понравилось.

Кстати французам придется тяжело не столько по объективным причинам (большая надежность японских моделей и так далее), а из-за менталитета. В нашей стране Camry всегда считалась раза в 2 круче любого конкурента. Только Теана еще смогла худо-бедно по "статусу" к ней подобраться, но то ведь тоже из Японии.

[navysuperb]

http://www.autoforum-spb.ru/cars/car...um=141111-MS11

Вот еще вариант из разряда "а какие там есть конкуренты?"
И не так уж дорого, если глянуть начинку и помнить, что это Мерседес.
Но если хочется хорошую, качественную немецкую машину и не хочется переплачивать за шильдик, то надо брать Шкоду и будет счастье

[Andy_music]

Сравнительный тест с Пассатом и 508 http://www.zr.ru/a/416282

[nemich]

Здесь согласен. Шкода, Пежо лет по двести известны. У обоих производителей видна культура конечного продукта. Да и... это, определенный андерграунд, как раз хочется быть слегка в эксклюзиве. В детстве не любил Адидас, не болел за Спартак (футб.) или хоккейный ЦСКА. Не выбрал Москву, когда мог и т. д.

[mk86]

Сообщение от nemich

Когда своего ума не хватает, тогда спрашивают людей.

Оффтоп

это общения на форуме тоже касается?Думаю, да. Нет абсолютно всё знающих людей, ведь так?

А мне в результате дебатов этот Пеугеот всё более интересен становится. Эх, жаль, не удастся его вживую посмотреть. В наших краях автосалонов нет, купить его (чтоб в городе потом его мона увидеть было вживую) рискнёт только какой-нить безбашенный отвязный чувак. А у нас в городе он такой один. И у него уже есть машина - Суперб Остальные "продвинутые прагматики" юзают Камри