![]() |
![]() |
#111 |
Турбокотэ
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А-а-а, вот оно что!
![]()
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция ![]() Всем сердцем я чту, отдыхая в полуденный зной, людей на полях. Алко-дэнс Турбокотэ на Драйве |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#112 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: SPb
Сообщений: 430
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#113 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,083
![]() ![]() |
![]()
значит действительно часто ломается и придумали замену с улучшенными параметрами.
интересно, что мне на шкоде заказали, новый или старый номер? завтра заберу. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#114 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: М.О.
Сообщений: 123
![]() |
![]() Цитата:
Снимаешь верхний пластик по боку. вдоль окна. Выкидываешь весь хлам из кармана. Отгибаешь и засовываешь руку - наощупь отщелкиваешь разъём и ДЕРЖИШЬ ту часть которая в машину идёт в руке. Помошник вытаскивает старый актуатор, и аккуратно подаёт провод от нового. У нас так подал, но можно и с прутиком каким. Подаёт он пока к тебе в руку не придёт. Наощупь защёлкиваешь и всё. Собираешь манатки и пластик. Потом дособираешь лючек - наслаждаешься. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#115 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,083
![]() ![]() |
![]() Цитата:
я смотрю ,массовая проблема! со совет спасибо и лови плюс ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#116 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 105
![]() |
![]()
Друзья, всех приветствую! подскажите, пожалуйста, что я делаю не так) Супом владею меньше месяца, за это время не было ни одной заправки без плясок вокруг лючка бензобака
![]() ![]() По технике: - машина с Kessy и Пандорой по CAN-шине (т.е. открывать можно с любого брелка) - открываю машину с помощью Kessy, когда приезжаю на заправку предварительно нажимаю на двери кнопку "Открыть" ЦЗ на двери пока успешные попытки были только если после этого подойти к лючку и нажимать открыть/закрыть на штатном брелке, параллельно нажимая на лючок, и так порой несколько раз.. в какой-то момент он прям отстреливает.. можно ли как-то в полевых условиях, без разборки, определить, активатор виноват или кто?) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#117 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 36
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#118 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,083
![]() ![]() |
![]()
я уже писал: никто не знает!
на официальном сервисе также меняют по кругу. сначала активатор, потом блок комфорта, если не помогает то весь блок электроники. выход простой: заменить активатор, если не поможет, то отрезать от него провод. будет просто защелкиваться без фиксации. зато нет проблем на заправке, когда лючек не открывается ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#119 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: SPb
Сообщений: 430
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#120 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,083
![]() ![]() |
![]()
одному не помогла замена активатора и блока комфорта.
он написал что заменили блок электроники. что конкретно имелось в виду, не знаю. но уверен, что менять эти блоки без гарантии за свои деньги неразумно. если не поможет замена активатора, лучше отрезать от него кабель и зыбыть о проблеме. |
![]() |
![]() ![]() |