SOS сел акум!!! - Страница 12

spleen · 08.01.2016, 11:30

shubadok, 2 вольта - это мертвый. Перед тем как пробовать заряжать осмотри внимательно корпус, нет ли вздутий, трещин.

Цитата:

Сообщение от shubadok

Как лучше поставить или не париться?Может какие -то хитрости есть ?

Может на TSI по другому. Я левой рукой залезал в щель и придерживал планку с вдетым в нее болтом вставленным в торцевой ключ. Собственно подлез же ты как-то их снять? Так же и ставь ;)

Wint · 08.01.2016, 11:43

Пришлось позавчера вечером в срочном порядке искать аккум в Питере (а время было уже 5 вечера), в юлике подходил такой VARTA Silver dynamic E38, после установки завелась без проблем, но со 2 раза, ибо до этого было больше десятка неудачных попыток. Провода были гамно, свои дома на снегу оставил

Надеюсь хватит этого аккума на дольший срок службы...
Крепёж так же легко поставил назад, как и снял на 20-ти градусном морозе кстати.

Леонид · 08.01.2016, 11:47

Цитата:

Сообщение от Wint

Пришлось позавчера вечером в срочном порядке искать аккум в Питере

что-то батареечная тема разрослась

Цитата:

Сообщение от Wint

Крепёж так же легко поставил назад,

так на тракторе мешок должен быть, это у зажигалочников коробка

видно я неправильно сделал, купил осенью, и для верности (еще гарантия была) предложил это сделать од

Wint · 08.01.2016, 12:00

Леонид, я себе короб ставил поверх мешка, клубень подогнал... Пришлось короб кстати демонтировать, так бы рука моя жирная не пролезла бы.
Осенью батарейку проверял нагрузочной вилкой, всё было ок. Но всё равно каждый день утром при включении зажигания было мерцание всех приборов. А за день до выезда в Питер оставил машину открытой, в итоге утром ноль. Завёлся конечно же у дома с зарядником и донором на оборотах, всё убрал в гараж, включая донора, а провода забыл на снегу в спешке. Посмотрел в окно -валяются под слоем снега уже, надо пойти достать, а то ещё совсем заметёт.

Леонид · 08.01.2016, 12:10

Цитата:

Сообщение от Wint

Но всё равно каждый день утром при включении зажигания было мерцание всех приборов.

это как-то на родной батарейке не замечал, а вот после запуска во всей красе

shubadok · 08.01.2016, 12:17

Цитата:

Сообщение от spleen

shubadok, 2 вольта - это мертвый. Перед тем как пробовать заряжать осмотри внимательно корпус, нет ли вздутий, трещин.

Может на TSI по другому. Я левой рукой залезал в щель и придерживал планку с вдетым в нее болтом вставленным в торцевой ключ. Собственно подлез же ты как-то их снять? Так же и ставь ;)

Откручивал длинным штоком с 13 головкой на конце

spleen · 08.01.2016, 14:51

Цитата:

Сообщение от Леонид

у зажигалочников коробка

Вот в чем проблема кроется ;)

Цитата:

Сообщение от Wint

в юлике подходил такой VARTA Silver dynamic E38

У меня такой же, только под бошевской лейблой. Пока доволен.

RomanSM · 08.01.2016, 16:23

Цитата:

Сообщение от shubadok

Отписываюсь .Приехали с приятелем на киа мохаве .Стоит мой сугроб.Сигнализация ек. С пульта не открывается. Снимаю заглушку с водительской двери чтобы открыть ключем - влезаю змеей с водительского сиденья .откидывая заднюю спинку в багажник за проводами для прикуривателя. .Далее подключаем крокодилы .ждем 15 минут .Пытаемся завести двигатель.Щелчки втягивающего.Ноль эмоции .Повторяем все то же несколько раз .Ноль эмоции.Пытаемся завезти напрямую с аккумулятора мохаве миную аккумулятор суперба- эффект ноль.Вопрос решился покупкой и установкой нового аккумулятора. Завелась с пол- оборота .Вот так

99% провода галимые, тем более промерзшие были. Один в один ситуация с маздой была - только вместо навой батарейки съездил и купил новые годные провода, завелся быстро.

NeLeGaL · 08.01.2016, 16:32

Цитата:

Сообщение от Comdir

Не сами провода, скорее всего, а крокодилы причина и их подсоединение.
Некоторые "фирменные" провода такими убогими "крокодильчиками" оснащают, что их как ни цепляй, нормального контакта не будет. Провод - сто квадратов! А крокодилы могут дать максимум десять.
Так еще и их парой крайних зубчиков прикусят и удивляются, что стартер только щелкает.

Основная проблема "фирменных" проводов это соединение проводов и зажимов. Чаще всего они обжаты "пассатижами". Мои, как и у большинства, куплены за 179 руб.))) Только провода я припаял к зажимам и теперь бед не знаю.

Леонид · 08.01.2016, 16:55

Цитата:

Сообщение от NeLeGaL

Чаще всего они обжаты "пассатижами".

это стандартная технология, у нас вся машина так сделана
обжимать надо правильно и все будет хорошо

08.01.2016, 11:43	#112
Wint Владелец "комбинатора" Регистрация: 23.07.2011 Адрес: МО, Егорьевск Сообщений: 5,287	Re: SOS сел акум!!! Пришлось позавчера вечером в срочном порядке искать аккум в Питере (а время было уже 5 вечера), в юлике подходил такой VARTA Silver dynamic E38, после установки завелась без проблем, но со 2 раза, ибо до этого было больше десятка неудачных попыток. Провода были гамно, свои дома на снегу оставил Надеюсь хватит этого аккума на дольший срок службы... Крепёж так же легко поставил назад, как и снял на 20-ти градусном морозе кстати.

08.01.2016, 12:00	#114
Wint Владелец "комбинатора" Регистрация: 23.07.2011 Адрес: МО, Егорьевск Сообщений: 5,287	Re: SOS сел акум!!! Леонид, я себе короб ставил поверх мешка, клубень подогнал... Пришлось короб кстати демонтировать, так бы рука моя жирная не пролезла бы. Осенью батарейку проверял нагрузочной вилкой, всё было ок. Но всё равно каждый день утром при включении зажигания было мерцание всех приборов. А за день до выезда в Питер оставил машину открытой, в итоге утром ноль. Завёлся конечно же у дома с зарядником и донором на оборотах, всё убрал в гараж, включая донора, а провода забыл на снегу в спешке. Посмотрел в окно -валяются под слоем снега уже, надо пойти достать, а то ещё совсем заметёт.