![]() |
![]() |
#111 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,548
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Vladmir, Иллюзия это то,что вы считаите,что унас дорог много,всё с точностью наоборот. По поводу колхоза и жизни ТАЗ 2107, ну что ,встречаются экземпляры с пробегом за 400 тысяч, редко но бывают такие тазы, но это не благодаря,а вопреки. Вашему родственнику повезло.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#112 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
100матолог
Думаю, что дело в эмоциях. Я многих владельцев заднеприводных Мерсов и БМВ знаю, кто разом на ПП кроссоверы или более серьёзные машины пересел. Происходило это особенно активно 4-5 лет назад, когда были подряд две хороших по настоящему снежных зимы. Судя по всему, эта зима будет им под стать ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#113 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,548
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Судя повсему зима будет ещё та. Справедливости ради скажу,что на Кворисе не уютно по перемётам снежным ездить. Раньше когда снегу бывало навалит,я сильно расстаивался перед выезом,а на п.п.в кайф.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#114 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А направление - это когда по зимне-весенне-осеннему полю на Ниве, Уазике или схожими с ними ТС передвигаешься, ну или по колеям в лесах/полях... Только паркетники не для этого, они чисто по городу... Я отнюдь не отрицаю, что па ПП иногда веселее и на дорогах, но... ![]() ПыСы: Уже вторую зиму езжу на Супербе и до сих пор иногда ловлю себя на том, что готовлюсь к маневру как на заднеприводном. Да, и за эти два дня электронику не отключал, отрабатывала отменно, я вообще не заметил снегопада. А он вообще был? ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#115 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,175
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Многие выступили противниками ПП, а Я б пересел с моно привода, да еще с увеличенным клиренсом. Хоть и живу в регионе с относительно хорошими дорогами не раз прикладывался днищем, подрамником, глушителем и тд.
Чего стоит езда на наш юг с ездой по полям или деревням. В ближайшие лет двадцать клиренс 20 см и полный привод в нашей стране предпочтителен. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#116 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 807
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#117 | ||
Активный Супербовод
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Дорог как в той же Европе в России не будет уже видимо никогда. Наши клоуны и асфальт на снег могут уложить, и сегодня наблюдал (напротив к/т Минск на Можайке) плитку тротуарную укладывали. ![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#118 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: РФ
Сообщений: 633
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#119 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
neyro, да есть немножко... Езжу на моноприводе, жалею, что моно, только иногда зимой при начале разгона по каше. На полном все же разгоняться с мощным мотором в таких условиях лучше. Но при этом по целине и глубокому снегу суперб справляется очень хорошо. Однозначно сказать, что тошнит на моноприводе - не могу. Необходимость его в моей повседневной езде пока не особо вижу.
Если будет суперб 3 с дизелем, ПП и сарай - возьму. Ну или когда нибудь ОООО с Torsen... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#120 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 677
![]() |
![]()
Как правильно здесь кто- то отметил: главное не в полном приводе , а он фактически псевдополный , а в мастерстве водителя. Главное - голова За несколько десятилетий езды на переднем приводе только ДВАЖДЫ меня пришлось вытаскивать буксиром. По дури садился И это при выезде со двора в центре города. Фраернулся, решил объехать стоящую машину , Пришлось на скорости резко затормозить, а под снегом счищенный с тротуара лед. 66 с большим большим . трудом вытащил . Парашутная стропа , ,двойная , вклочья. Только трос спас. Второй раз тоже сел на брюхо. Почти час ломом пришлось махать. Если сел на брюхо , то полный капец Приходилось наблюдать как гусеничные трактора сев на брюхо беспомощно ,,МАШУТ ГУСЕНИЦАМИ,, Да первая машина ГАЗ 69.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
управление |
|
|