16.06.2014, 07:57 | #1151 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Замкадье-почти Москва
Сообщений: 479
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Люди добрые помогите советом. Итак во вторник (10.06) заправился на Лукойле на следующий день стало плохо заводится. Стартер срабатывает, акум живой до ТО еще 3000. Че теперь делать????? Подозрение на фильтр. Так ли это?
|
16.06.2014, 17:30 | #1152 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
alexej, на чеке центрнефтепродукт написано?
проблем с лукой вроде как никого не посещала на фиговой соляре еще и ездить скорее всего не удастся, будут еще проблемы а не только с запуском |
16.06.2014, 17:43 | #1153 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 149
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
alexej, чтобы плохая соляра(если конечно не вода) стала причиной плохого запуска при температуре больше + 15 на двигателях с непосредственным впрыском... Очень сомнительно! Белый дым при прокрутке стартером идёт? - воздух в системе. Если вообще без дыма - то скорее что либо по электронике, т.е. без подачи топлива. Ну и т.д., нужны подробности для определения, на соляру можно зимой грешить, да и то, только из - за парафинов (читай кристализации)
|
17.06.2014, 08:56 | #1154 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Замкадье-почти Москва
Сообщений: 479
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Леонид,vladimir m119Уp, В том то и дело что окромя плохого пуска больше ни каких побочных эффектов нет. В выходные по трассе ездил тянет норм провалов не наблюдалось (на обгоны уходил на раз два). А гряшу на нее (соляру) тока из-за того что заправился доехал до дома а через сутки началась свестопляска ни с того ни с сего.
Чек не могу найти. |
17.06.2014, 09:14 | #1155 |
Активный Супербовод
Регистрация: 17.05.2012
Адрес: Город-герой Msk
Сообщений: 1,441
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Была бы зебинка)) или зима в разгаре с залитой летней соляркой на шахид-АЗС))) было бы логично на топливо пенять.
Не в Лукойле дело в данном случае |
17.06.2014, 13:03 | #1156 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 14.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 30
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
По поводу названия темы: Про 2,0 TDI 103 kW CR. На Супербах дизель разве с Common Rail? Его, вроде как, на новых Октавиях только ввели, о 143 л.с., нет?
|
17.06.2014, 13:11 | #1157 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Serge_, http://vwts.ru/engine/diz_dvig_20_16_12_rus.pdf
Короче, что-то по ссылке с форума не пройти. Набери в поисковике фразу diz_dvig_20_16_12_rus |
17.06.2014, 13:24 | #1158 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 14.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 30
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Спасибо!
|
17.06.2014, 16:32 | #1159 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
там частенько ссылки не работают, как вариант попробовать разные просмотровщики
Добавлено через 2 минуты alexej, сгонять к од, пусть комп подключат теплый двиг должен без свечей стартовать, при какой свечи нужны не помню Последний раз редактировалось Леонид; 17.06.2014 в 16:32. Причина: Добавлено сообщение |
23.06.2014, 18:00 | #1160 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 879
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Поменял наконец охладитель рециркуляции ОГ с встроенным в него клапаном ЕГР. Его новый артикул 03L131512DQ плюс три прокладки. Ценник у дилера со скидкой вышел 17600 руб. (дешевле экзиста).
Работы на 8000 руб. (с учетом с/у сажевого, антифриза). Девайс оказался крупным всборе. Сам охладитель вроде как Valeo изготавливает, а на грибке клапана ЕГР указан Wahler. Машина едет. Сказали следить за уровнем антифриза. |