Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели

Важная информация

Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.06.2014, 07:57   #1151
alexej
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для alexej
 
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Замкадье-почти Москва
Сообщений: 479
alexej will become famous soon enoughalexej will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Люди добрые помогите советом. Итак во вторник (10.06) заправился на Лукойле на следующий день стало плохо заводится. Стартер срабатывает, акум живой до ТО еще 3000. Че теперь делать????? Подозрение на фильтр. Так ли это?
alexej вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2014, 17:30   #1152
Леонид
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
Леонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

alexej, на чеке центрнефтепродукт написано?
проблем с лукой вроде как никого не посещала
на фиговой соляре еще и ездить скорее всего не удастся, будут еще проблемы а не только с запуском
Леонид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2014, 17:43   #1153
VLADIMIR M119УP
Начинающий Супербовод
 
Аватар для VLADIMIR M119УP
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 149
VLADIMIR M119УP will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

alexej, чтобы плохая соляра(если конечно не вода) стала причиной плохого запуска при температуре больше + 15 на двигателях с непосредственным впрыском... Очень сомнительно! Белый дым при прокрутке стартером идёт? - воздух в системе. Если вообще без дыма - то скорее что либо по электронике, т.е. без подачи топлива. Ну и т.д., нужны подробности для определения, на соляру можно зимой грешить, да и то, только из - за парафинов (читай кристализации)
VLADIMIR M119УP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2014, 08:56   #1154
alexej
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для alexej
 
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Замкадье-почти Москва
Сообщений: 479
alexej will become famous soon enoughalexej will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Леонид,vladimir m119Уp, В том то и дело что окромя плохого пуска больше ни каких побочных эффектов нет. В выходные по трассе ездил тянет норм провалов не наблюдалось (на обгоны уходил на раз два). А гряшу на нее (соляру) тока из-за того что заправился доехал до дома а через сутки началась свестопляска ни с того ни с сего.
Чек не могу найти.
alexej вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2014, 09:14   #1155
dimp
Активный Супербовод
 
Аватар для dimp
 
Регистрация: 17.05.2012
Адрес: Город-герой Msk
Сообщений: 1,441
dimp is a splendid one to beholddimp is a splendid one to beholddimp is a splendid one to beholddimp is a splendid one to beholddimp is a splendid one to beholddimp is a splendid one to beholddimp is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Была бы зебинка)) или зима в разгаре с залитой летней соляркой на шахид-АЗС))) было бы логично на топливо пенять.
Не в Лукойле дело в данном случае
dimp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2014, 13:03   #1156
Serge_
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 14.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 30
Serge_ is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

По поводу названия темы: Про 2,0 TDI 103 kW CR. На Супербах дизель разве с Common Rail? Его, вроде как, на новых Октавиях только ввели, о 143 л.с., нет?
Serge_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2014, 13:11   #1157
Аристарх
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Аристарх
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
Аристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud of
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Serge_, http://vwts.ru/engine/diz_dvig_20_16_12_rus.pdf

Короче, что-то по ссылке с форума не пройти. Набери в поисковике фразу diz_dvig_20_16_12_rus
Аристарх вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2014, 13:24   #1158
Serge_
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 14.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 30
Serge_ is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Спасибо!
Serge_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2014, 16:32   #1159
Леонид
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
Леонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Аристарх Посмотреть сообщение
Короче, что-то по ссылке с форума не пройти.
там частенько ссылки не работают, как вариант попробовать разные просмотровщики

Добавлено через 2 минуты

alexej, сгонять к од, пусть комп подключат
теплый двиг должен без свечей стартовать, при какой свечи нужны не помню

Последний раз редактировалось Леонид; 17.06.2014 в 16:32. Причина: Добавлено сообщение
Леонид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2014, 18:00   #1160
Wald
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Wald
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 879
Wald is a jewel in the roughWald is a jewel in the roughWald is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Поменял наконец охладитель рециркуляции ОГ с встроенным в него клапаном ЕГР. Его новый артикул 03L131512DQ плюс три прокладки. Ценник у дилера со скидкой вышел 17600 руб. (дешевле экзиста).
Работы на 8000 руб. (с учетом с/у сажевого, антифриза).
Девайс оказался крупным всборе. Сам охладитель вроде как Valeo изготавливает, а на грибке клапана ЕГР указан Wahler.
Машина едет. Сказали следить за уровнем антифриза.
Wald вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:23. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot