Что бы вы взяли вместо суперб

[Scafandr]

Сообщение от Артемий

scafandr, Это конечно самый главный вопрос.. Поэтому пока смотрим на Патрол и облизываемся. Хотя суммарной стоимости двух моих машин как раз хватило бы на патрол слегка б/у(год-два). Но не готов. Суп+сид по мне все-таки практичней, чем один патрол.

И продавать проще наверное Но хочется, блин, патрол или прадо... Наверное что бы так не свербело надо взять покататься у кого-то!

[LINX]

Сообщение от Артемий

а еще лучше 3

Оффтоп

Сообщение от Артемий

а еще лучше 3

у меня 4 и мот, а мне мало

[wital333]

Артемий, два скажем так узконаправленных авто лучше чем один(слон) это факт а когда они разные со своими плюсами и недостатками , катать их намного интересней и даже усталости меньше чем ездить каждый день на одной. Это нужно понимать и не пытаться топить на жипе как на легковой и наоборот прыгать через бордюры и ямы на легковой как на джипе.

[Артемий]

Сообщение от wital333

Артемий, два скажем так узконаправленных авто лучше чем один(слон) это факт а когда они разные со своими плюсами и недостатками , катать их намного интересней и даже усталости меньше чем ездить каждый день на одной. Это нужно понимать и не пытаться топить на жипе как на легковой и наоборот прыгать через бордюры и ямы на легковой как на джипе.

Полностью согласен!

Добавлено через 1 минуту

linx, Какие? Четыре это классно. Если б еще все "разнонаправленные".

Добавлено через 9 минут

Сообщение от scafandr

И продавать проще наверное Но хочется, блин, патрол или прадо... Наверное что бы так не свербело надо взять покататься у кого-то!

Кстати не лишено смысла. Я тут спортаж на пару дней в прокат брал(это у меня тест драйв такой), хотел сид на него махнуть. Как ни странно, но даже с учетом того, что машина мне понравилась - как-то "отпустило", решил отложить до осени. Хоть год на сиде наездить надо. Я точно автонаркоман.

[LINX]

Сообщение от Артемий

linx, Какие? Четыре это классно. Если б еще все "разнонаправленные".

1. УАЗ 469 (лифт +10см., колеса 33", 2 лебедки и так по мелочи) этот для леса, болота и тех мест куда нормальный человек не поехал бы
2. НИВА 2329 ( лифт +5см, колеса 29", задний самоблок, тюниная раздатка, чип) эта для рыбалки, охоты далеко от дома, по хозяйству, а также во время снегопадов
Плюс, этих двух перевешивает все их минусы, а именно их не жалко сломать, тк цена вопроса восстановления как правило не значительная.
3. Суперб (-40мм, 19")
4. Матиз машина жены ну и я не редко пользую
+ GSX-R 600

[Артемий]

LINX, Зачетно

[Scafandr]

Сообщение от LINX

1. УАЗ 469 (лифт +10см., колеса 33", 2 лебедки и так по мелочи) этот для леса, болота и тех мест куда нормальный человек не поехал бы
2. НИВА 2329 ( лифт +5см, колеса 29", задний самоблок, тюниная раздатка, чип) эта для рыбалки, охоты далеко от дома, по хозяйству, а также во время снегопадов
Плюс, этих двух перевешивает все их минусы, а именно их не жалко сломать, тк цена вопроса восстановления как правило не значительная.
3. Суперб (-40мм, 19")
4. Матиз машина жены ну и я не редко пользую
+ GSX-R 600

Во! Наверное Ниву я себе и возьму! Но прадо все равно хочу!!!!

Добавлено через 1 минуту

То же автонаркоман я видимо... Еще и к повреждениям кузова болезненно отношусь. Вчера дверь загнул и настроения второй день нет...

[366]

Сообщение от LINX

+ GSX-R 600

Как то скромно на фоне остального. Где повер коммандер,квик шифтер и т.д.? Надеюсь хотя бы в Ризле+?

[LINX]

Сообщение от 366

Как то скромно на фоне остального. Где повер коммандер,квик шифтер и т.д.? Надеюсь хотя бы в Ризле+?

нет полный сток, вот на литр поменяю и.....

[navysuperb]

Сообщение от 366

Я был сегодня в "Паджерике". Ну что, 2млн. за полную комплектацию с дизелем. Дизель модифицировали.Теперь у него 200л.с. Ждать как раньше 8 месяцев не надо. Что то есть в наличии или около месяца заказ. Наверно какую то скидку можно вымутить. В общем норм. вариант для того кому нужен хороший,не ломучий проходимец.

Х.з. но за меньшую сумму с целью по говнам лазить и Пафик сгодится, при этом он не настолько плох в плане интерьера и эргономики, металл вполне нормальный, плюс в отличие от Митсу двойная оцинковка, ну и на асфальте более вменяемая управляемость. Фрилэндер 2 может похвастать хорошей проходимостью, особенно на уровне кроссопаркетников, а за 2 мульта еще комплектация очень богатая будет, Паджерик на фоне такой серой мышкой покажется. 200-сильный дизель Паджерика он для лучшего лазания по говнам, 11-12 сек. до сотни четко об этом говорят, а 5-ступка автомат врядли даст экономию топлива, т.е. жрать он будет 18-20 легко, да и комфорту шумового на скорости не поспособствует.
Конечно, личное дело каждого, но есть проходимцы не хуже и столь же надежные, но и с прайсом подемократичнее, чем Паджерик