![]() |
![]() |
#1111 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
ХС-70 имеет дизельную линейку моторов в основном, вариант Т-6 с 3,0Т о 306 л/с я не рассматриваю в принципе, т.к. много нареканий на этот двигатель, плюс цена и ждать его 6-8 месяцев
ХС-70 d-5 едет хорошо, но от s-80 с 2,5Т отличается кардинально, во первых разное поведение из-за моторов, s-80 это такой улучшенный Суперб, где все еще быстрее, хотя не всегда точнее, во-вторых, т.к. центр тяжести у ХС-70 ощутимо выше, то подвеска настроена так же иначе, если в s-80 жене сзади очень понравилось, то в ХС-70 оценки были гораздо более сдержанными, хотя если говорить о точности рулежки мне ХС-70 понравилась больше s-80. Впрочем, это лишь моя субъективная оценка |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1112 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 31.03.2012
Адрес: Москва, ЗАО, Раменки
Сообщений: 262
![]() |
![]()
Я бы взял туарег 3.0 дизель, но за не имением денег, езжу и радуюсь супу. Может быть поднакопится денег к моменту, когда у шкоды выйдет аналог туарегу, но пока информации по этому поводу почти нет(
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1113 |
Активный Супербовод
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Казахстан
Сообщений: 1,187
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
а на 30-50 тыс пробега менять сцепление и цепь грм не
![]()
__________________
"Все, что ты можешь увидеть сам, ты должен увидеть сам." - Вигго Мортенсен |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1114 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1115 |
Активный Супербовод
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Казахстан
Сообщений: 1,187
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
вот тут уже понятней . Ну япы они такие
![]()
__________________
"Все, что ты можешь увидеть сам, ты должен увидеть сам." - Вигго Мортенсен |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1116 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я был сегодня в "Паджерике". Ну что, 2млн. за полную комплектацию с дизелем. Дизель модифицировали.Теперь у него 200л.с. Ждать как раньше 8 месяцев не надо. Что то есть в наличии или около месяца заказ. Наверно какую то скидку можно вымутить. В общем норм. вариант для того кому нужен хороший,не ломучий проходимец.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1117 |
Активный Супербовод
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 1,237
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я присматриваюсь к Тойоте прадо с пробегом не больше 60тк. Что скажете?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1118 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Scafandr, Колега по работе взял такой новым пол года назад. Доволен. Мне визуально и идейно тоже нравится, но кузов из фольги... Двери, капот, багажник - прожолжают колебаться после захлопывания. Согласен - это уже почти везде и дурную моду начали Японцы. По тому тоже не равнодушен к Вольво.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1119 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
а если еще на вольво и поездить, то вообще вопросов практически не остается
![]() ЗЫ: говорю это как бывший владелец шведа
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1120 |
Модератор
Регистрация: 29.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 866
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
komnoff, ну не знаю, довольно много катался на XC90 и вот так говорить что-то язык не поворачивается, ничего особенного, интерьер скучный, а так Multivan мне больше понравился
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
superb vs... |
|
|