Superb vs Volkswagen CC

[Stason]

Я взял бы цц с удовольствием, как раз почти 27, холостой, и семью в ближайшее время не планирую... Но вот ценник, был бы он тысяч на 150-200 дешевле можно было бы подумать, а пока суп вне конкуренции...

[Dmitry]

Лично мне не нравится что у Пассата нет многих технических решений, которые есть в более дешёвом и менее престижном Супербе.
Возьмём Пассат СС нью 3.6 V6 4х4 6DSG за 1 981 000 рублей и Суперб L&K 3.6 V6 4x4 DSG за 1 839 000 рублей. В Пассате нет электропривода сидений (доп) с функцией памяти, нет зеркал с функцией памяти, нет автоматического складывания зеркал (доп), нет доводчика крышки багажника вообще, нет подогрева задних сидений (доп), нет парктроников (доп), нет круиза (доп), нет усилителя и 10 динамиков (доп), нет подушек безопасности сзади (доп), нет сигнализации (доп), нет MDI (доп), нет кожанного салона (доп), вообще нет тонировки заводской, нет предпусковика даже в допах, нет зонта наконец... Плюс у Суперб есть твин-дор, а это немаловажный плюс.
По финалу разница в аналогичных комплектациях составит более 400 тысяч рублей.

При этом Суперб Комби L&K 3.6 V6 4x4 DSG стоит 1 849 000 рублей, а там уже и панорамная крыша, и электропривод задней двери, и блютус GSMIII, и шторки, и алькантра, и кэсси, и многое другое.... Там вообще Пассат тихо ссыкнёт от зависти.

[ОСА]

Сообщение от Dmitry

Там вообще Пассат тихо ссыкнёт от зависти.

сразу видно - патриот марки

[Dmitry]

Сообщение от ОСА

сразу видно - патриот марки

В написанном нет ничего патриотичного. Почти 2 года ждал Джетту 6, так как по чесноку был морально и физически ограничен финансово в 900 тысяч, а кредиты не беру принципиально. Сама машина понравилась, на тест-драйвах катался. Конечно проём багажника маловат, но это понял только после твин-дуры )))))
Увы, Джетта 6 1.4ТСИ на ручке Хайлайн стоит 900 тысяч с допами, при этом комплектация за такие деньги - хуже не придумаешь. Выбирал почти 3 месяца, даже уговаривали на Пассат Б7, но там опять же даже Хайлайн не прельщает комплектацией, а цена заоблачная. Выбрал Суперб Элеганс + вэбасто + все подушки + парктроники + тонировка, оптимален по комфорту и опциям, есть всё что нужно в машине чтобы не переживать из-за отсутствия и не устанавливать потом отдельно (был настроен только на заводские допы), не пожалел ни разу. Суперб просто оказался оптимален по соотношению цена/качество/комплектация.

[ОСА]

Dmitry, я ж шутканул

[Кот_Барсик*116*]

Ну опять же, ССшки практичные люди брать не будут. Наверняка есть люди, которым эти фишки в виде доводчика багажника, твиндора и прочей прелести, что есть у супа, не нужны. ССшка берет в первую очередь дизайном, своими линиями и отсутствием рамок на окнах. А остальное все - фигня. Есть же люди, которые берут мерин С класса за стоимость супа, хотя суп выигрывает во всем, кроме динамики и престижа с С-классом за 1.200 - 1.300 млн. В общем, у кого какие приоритеты, кому важнее практичность, а кому важнее внешний вид в первую очередь и статус марки.

Добавлено через 1 минуту

Еще раз повторюсь, если бы я был чисто офисным сотрудником и не было ряд других факторов - взял бы кредит и ССшку. До суперба я всех этих прелестей, которые есть в нем, и не знал. А когда не знаешь о чем-то тягота о невладении этим не так велика))))

[rassel]

Сообщение от Stason

как раз почти 27, холостой, и семью в ближайшее время не планирую...

Оффтоп

жениться тебе надо чтобы от суперба не отказывался

[кореец]

Кот_Барсик*116*, Все логично. Например молодым девушкам больше подойдет сс чем суп

[ОСА]

Сообщение от кореец

Все логично. Например молодым девушкам больше подойдет сс чем суп

извини, Димон, но совсем нелогично. У нас немало молодых девушек/женщин, предпочитающих Суп, а не СС.

Больше нравится позиция: иметь авто типа СС в качестве 3 и далее авто в семье, т.е. даже не 2.

[wital333]

ОСА, СС с таким же мотором и коробкой как суп в чем его смысл как второй или третьей автинкой в семье ? только формой а динамика та же, этого мало , если брать в расчет суп + сс а вот если паркетник или сурьезный жып и СС то да неплохо было бы )))