20.11.2011, 15:02 | #101 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Север Москвы
Сообщений: 3,923
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
ТО-2:
- фильтры (масляный, воздушный,салона)+пробка куплены в Эксисте за 1440,16 р. У ОД : - защита ДВС с/у - 567 - инспекционный сервис - 2499 - фильтр воздушный с/у - 189 - фильтр салонный с/у - 189 - свечи зажигания с/у -567 - расходные материалы на тех.обсл. - 180 промывка инжектора - 2835 установка заглушки на магнитоле - 378 (так протирал,что провалилась внутрь) - масло Шелл Хеликс АВ-Л 5В30 (1л) - 7л (2л в багажнике) - 3291,75 - антифриз G-12 красный - 156,75 Итого: 10810,50 цена указана со скидкой 10% Время: 2,5 часа. ОД - Атлант - Тушино. Есть Wi-Fi и бесплатный кофе. |
26.11.2011, 19:51 | #102 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
Сегодня прошел ТО-2
Фильтры воздушный и маслянный, пробку, масло (шелл 5w40 4+1л) я купил сам, потратив на это примерно 3000. Салонный фильтр менял летом сам, так что, сейчас даже трогать его не велел. Все работы и расходники у дилера обошлись в 4950. Это со всеми скидками. Так что, ТО обошлось примерно тысяч в 8. Что радует Заодно сделали развал, потому как после замены сцепления руль стоял слегка кривовато (правда машину не тянуло ни в какую сторону). По гарантии заменили Болеро. Правда времени все заняло довольно много - приехал в 9:30, уехал где-то в 16:30. Делал на Хасанской |
26.11.2011, 19:56 | #103 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
Sergun, а сколько салонник то прошел (пробег)? Все-таки это такой расходник, который и на здоровье влияет и в наших экологических условиях очень быстро загрязняется. И когда именно летом менял (месяц)?
|
26.11.2011, 20:30 | #104 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
ОСА, Менял салонник примерно в июле. С тех пор пробег примерно тысяч 8. Пока стекла не запотевают и запахов никаких нет - не вижу смысла менять. Поменяю через пару месяцев, благо это не проблема.
Порадовало состояние свечей. Практически в идеале. Видать, лукойловский Евро 95 вполне приличный и нет смысла переплачивать за Экто 95. Разница - ровно рубль на литре. Да и машине он как-то больше нравится |
23.01.2012, 20:41 | #105 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Kzn
Сообщений: 770
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
Надо ТО пройти, озвучили сумму в почти 10 тыс.
это все фильтра (топливный, воздушный, салонный, масляный) масло кастрол к этой сумме могут прибавиться еще свечи и ценник подлетит еще. Вот думаю стоит ли заморочиться и купить все в экзисте или не париться и поставить все диллерское? И еще масло в этот раз хочу шеловское залить.
__________________
Продается место в подписи под рекламу |
23.01.2012, 21:52 | #106 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
RESPECT,
Фильтры без проблем.А масло думаю лучше дилерское.Вдруг что с гарантией на мотор.Сразу ведь начнут разговор дескать маслице то клиентское было.Несвежее.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
24.01.2012, 06:02 | #107 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
respect, а не рано такой перечень на замену по 30 тык пробега? Ну да хозяин-барин. Я вожу на ТО все свои расходники, включая масло. Дилер ни разу ничего де сказал плохого на этот счёт (точнее, дилеры, 2 разных было, но оба во всех иных вопросах довольно вредные). Мой выбор - свои расходники. Довольно существенная экономия выходит
|
24.01.2012, 06:43 | #108 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
|
24.01.2012, 06:50 | #109 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Север Москвы
Сообщений: 3,923
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
|
24.01.2012, 06:55 | #110 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
Педалькин, Паш, как-то обсуждали эту тему и к однозначному выводу о пользе данного мероприятия так и не пришли. Опять же если бенз нормальный, то не надо мешать машине работать и лезть в инжектор. 30 тык (если это не крайне тяжелая эксплуатация) - не тот пробег, чтоб заморачиваться с промывкой инжектора. ИМХО.
Интересно еще, в какой форме ВАГ рекомендовал, посмотреть бы документик какой-нить. Очень похоже просто на зарабатывание денег со стороны ОД. Цена операции, кстати, невелика для ОД. |