15.11.2011, 11:39 | #91 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG
tasselhoff, Ну вот мне почему-то кажется, что переднеприводный автомобиль лучше управляется, если ведущие (и управляемые) колеса под тягой находятся.
S0NIC, Я не механик ни разу, но мне кажется (могу ошибаться) что топливо в цилиндрах даже 4-х тактного мотора все же играет роль смазки. То есть, полностью отсекая его подачу можно повредить кольца и внутреннюю поверхность цилиндров. |
15.11.2011, 11:55 | #92 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.08.2011
Сообщений: 138
|
Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG
Sergun, я тоже не маханик, но БК показывает расход 0, значит 0. Расход топлива ЭБУ считается строго по времени открытия форсунок, зная предварительно диаметр инжектора и давление впрыска можно вычислить сколько за определенное время (когда электромагнитным клапаном открывается/закрывается инжектор) впрыснется топлива. Повторюсь - если БК показывает 0 - значит форсунки не прыскают.
А цилиндры и кольца смазываются маслом - это ни для кого не секрет. Тем более, что топли-воздушная смесь находится только в камере сгорания, а это лиша малая часть всего цилиндра. |
15.11.2011, 12:16 | #93 | ||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 5 минут Про канавки в поршнях вы подзабыли - через них масло таки из картера поступает к зеркалу цилиндра... И профессионализьм инженеров-двигателистов не стоит недооценивать, уверен они многое при проектировании просчитали... А из топлива нашего смазка уж очень дерьмовая - попадая в масло эат субстанцыя, именуюмая бензином, значительно снижает ресурс наших двигателей... как это ни прискорбно... Последний раз редактировалось Trevel; 15.11.2011 в 12:16. Причина: Добавлено сообщение |
||
15.11.2011, 13:53 | #94 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 534
|
Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG
Цитата:
Кароче, накат (езда на нейтрали) - одинаково плох и для любого привода и в момент наката разницы вообще никакой. А вопрос о том, какой машиной лучше управлять тягой, вообще здесь не обсуждался и более того - он на любителя. |
|
15.11.2011, 16:25 | #95 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Архангельская обл
Сообщений: 43
|
Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG
[QUOTE=Trevel;128528]В моем турбированном двигателе и автомобиле в целом есть вакуумный усилитель тормозов, который получает вакуум, как Вы и писали, от вакуумного насоса - по принципу дизельных турбодвигателей... Производительность вакуумного насоса зависит от оборотов двигателя, а обороты двигателя в режиме принудительного холостого хода существенно (не менее чем в 1,5-2 раза!!!) выше холостых оборотов. Вот такая вот логическая цепочка приключилась...
Цитата из описания двигателя bzb: Вакуумный насос вырабатывает постоянное разрежение, не зависящее от режима работы двигателя. Благодаря конструкции насоса он может при работающем двигателе создавать постоянное давление (абсолютное) 50 мбар. |
15.11.2011, 16:52 | #96 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG
Wer4,Снимаю шляпу, Вы правы...
|
15.11.2011, 17:48 | #97 |
Комбивод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,522
|
Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG
Поищи в инете про ЭПХХ . В описании данной фишки прямым текстом говорится о том что подача топлива отключается, о чем собственно я тут 3ий пост уже пишу.
|
17.11.2011, 12:05 | #98 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
|
Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG
Не стоит на ходу переключатся на N, т.к. при включение селектора в положение n коробка включает вторую и заднюю передачи. И при движение накатом это приводит к большой разнице между частотами вращения вторичных валов и сцеплений, что может привести к серьезному повреждению КПП
|
17.11.2011, 12:29 | #99 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Экибастуз
Сообщений: 1,014
|
Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG
Цитата:
логичнее предположить , что коробка в n собирает на валах заднюю и первую, потому что с них начинается движение хоть вперед, хоть назад. А на ходу коробка (мое мнение...) должна отслеживать скорость и обороты двигателя и соответственно поддтыкать соответствующую передачу... |
|
17.11.2011, 12:59 | #100 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 41
|
Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG
А вам не приходит в голову, что та ручка, которую вы дёргаете - не более чем джойстик и никакой механической связи с коробкой не имеет? Посему переключайте вы там чего хотите. пока датчики не скажут коробасу, что данное действие МОЖНО совершить, до этого момента не произойдёт ничего, что может что-то там повредить.
Что, например, подтверждается следующим опусом: "подъезжаю я к светофору накатом, скорость примерно 10 км/час,, я не подумав взял рычаг переключения и начал переводить его в парк, но поняв что занимаюсь ерудой я его остановил на задней скорости" |
Метки |
управление |
|
|