Воздушный фильтр (подкапотный)

[Вячеслав М.]

[quote=andropovv;44898]Сообщение от Вячеслав М. а что уже ремень "ГРМ, ролики ремня ГРМ" в расходники угодили, по гарантии не меняются
Вообще-то меняются раз в 60-100 тысяч, за счёт владельца. Конечно расходник.[/quote]
andropovv, надо определяться: или - или?

Сообщение от andropovv

Ессно если накроется ранее. То поменяют.

[andropovv]

Слав, ты не включай непонимашку.
Если ремень порвался до регламентной замены, то меняют бесплатно плюс устраняют все последствия обрыва. Но если пришло время замены, меняют за твои денежки. Если ты пролюбил момент замены и ремень порвался, то сам ремень и все последствия обрыва ты меняешь за свой счёт.

[Вячеслав М.]

Сообщение от andropovv

Сообщение от Вячеслав М. Ты считаешь, что фирма БОШ, поставщик различных материалов на конвеер автопроизводителей
Документы в студию.

andropovv, будь серьезнее! Набери в поиске Bosch и "знакомься с документами"!

Уже более 100 лет компания Bosch является лидером в производстве автомобильных запчастей и компонентов и поставляет свою продукцию на конвейеры всех ведущих автопроизводителей.

[andropovv]

Сообщение от Вячеслав М.

Набери в поиске Bosch и "знакомься с документами"

Интернет как и упаковка стерпит всё написанное. А вот документы, либо их скан. Найти не возможно.

Сообщение от Вячеслав М.

Уже более 100 лет компания Bosch является лидером в производстве автомобильных запчастей и компонентов

Слав. Серийному Автомобилестроению всего сто лет.

Первый автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания (ДВС) был создан 1885 году Карлом Бенцом. Это был трёхколёсный двухместный экипаж на высоких колёсах со спицами. Годом позже (1886) появился вариант Готлиба Даймлера, который считается первым в мире автомобилем, получившим практическое применение.
Однако австрийцы полагают, что отцом-основателем автомобилестроения является соотечественник Бенца и Даймлера Зигфрид Маркус, который начал разрабатывать свой автомобиль в 1875 году.

Первый автомобиль Бенца, оснащялся четырехтактным бензиновым мотором с водяным охлаждением мощностью 0,9 л.с. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их в движение через одну ременную и две цепные передачи. Большой, горизонтально расположенный маховик находился под двигателем. Он соединялся с коленвалом конической передачей и использовался для создания равномерного вращения и для запуска мотора. Электрическое зажигание питалось от гальванической батареи — это было более совершенное решение, чем калильные трубки Готлиба Даймлера, работавшего параллельно и независимо от Бенца (фирмы объединилась только в 1926 году, образовав компанию «Даймлер-Бенц АГ»). В отличие от деревянной тележки Даймлера автомобиль Бенца имел раму, спаянную из металлических трубок. Машина развивала смехотворную по нашим меркам скорость — 16 км/ч, но по тем временам это была весьма прогрессивная конструкция.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...B8%D0%BB%D1%8C

Добавлено через 1 минуту

Вот о чём пишешь ты
http://ru.wikipedia.org/wiki/Robert_Bosch_GmbH

[Вячеслав М.]

Шурик, а к чему весь этот "ликбез"?

Сообщение от andropovv

Если ремень порвался до регламентной замены, то меняют бесплатно плюс устраняют все последствия обрыва. Но если пришло время замены, меняют за твои денежки. Если ты пролюбил момент замены и ремень порвался, то сам ремень и все последствия обрыва ты меняешь за свой счёт.

Тема обозначена, ты вчера усомнился:

Сообщение от andropovv

А для отказа в гарантии при использовании не оригинальных зап.частей будет. Я бы с огнём не играл. Как вы думаете, Василию ремонтировали бы бесплатно двигатель, если бы фильтр масляный был не ВАГ?

Тебе поразъясняли, ты не допонял чего-то? Так заостри внимание на конкретике, чего воду в ступе толочь!

[andropovv]

Слава если ты сам поменяешь ремень ГРМ и его сопутствующие материалы, плюс поставишь неоригинал. И этот ремень выйдет из строя. НИКТО ТЕБЕ ПО ГАРАНТИИ НЕ БУДЕТ НИЧЕГО ДЕЛАТЬ!!!
Какая ступа? Я конкретно тебе говорю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Вячеслав М.

Тебе поразъясняли, ты не допонял чего-то

Что разъяснили? Что и так сойдёт???
НЕТ НЕ СОЙДЁТ. И у Василия стоял ОРИГИНАЛ!!!

[Вячеслав М.]

Сообщение от andropovv

Серийному Автомобилестроению всего сто лет.

История
Основанная Робертом Бошем (1861—1942) в 1886 году в Штутгарте под названием «Мастерская точной механики и электротехники», компания в настоящее время является крупнейшим концерном в области производства, сбыта и технического обслуживания, насчитывая около 270 дочерних компаний и свыше 12 тысяч сервисных центров в более чем 140 странах.
Компании принадлежит значительное число инноваций в области производства оборудования для автомобилей:

• 1897 г. — устройство зажигания от магнето для автомобильных двигателей
• 1902 г. — свеча зажигания
• 1913 г. — автомобильная система освещения Bosch-Licht, состоящая из фар, генератора и реле-регулятора
• 1921 г. — клаксон
• 1922 г. — батарея
• 1927 г. — дизельный ТНВД , форсунка
• 1930 г. — топливный фильтр
• 1932 г. — автомобильное радио (Blaupunkt)
• 1957 г. — фары ближнего и дальнего света, стояночные и парковочные фонари и сигналы поворота в составе единой системы
• 1978 г. — начало выпуска антиблокировочной системы ABS
• 1979 г. — система Motronic (комбинация системы бензинового впрыска L-Jetronic и электронного зажигания)
• 1995 г. — начало выпуска программы электронной стабилизации ESP®
• 2003 г. — система Common Rail для легковых автомобилей третьего поколения (с пьезоинжекторами)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от andropovv

Слава если ты сам поменяешь ремень ГРМ и его сопутствующие материалы, плюс поставишь неоригинал. И этот ремень выйдет из строя. НИКТО ТЕБЕ ПО ГАРАНТИИ НЕ БУДЕТ НИЧЕГО ДЕЛАТЬ!!! Какая ступа? Я конкретно тебе говорю.

А кто к этому (И ГДЕ?) призывал (ет)?
Я наоборот везде писал, что если что-либо случается с авто в гарантийный период, нехрен здесь вопросы задавать, езжайте сразу к ОД!

[andropovv]

Ну автомобиль изобрели вообще 250 лет назад. И что? Изобретения это одно. Массовое производство другое. Вон у Российских изобретателей сколько предложений и патентов. А на конвеере единицы.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Вячеслав М.

Я наоборот везде писал, что если что-либо случается с авто в гарантийный период, нехрен здесь вопросы задавать, езжайте сразу к ОД

Только есть нюанс, если ты сам уже что-то там поковырял, что не посредственно связано с поломкой. То ОД за ремонт попросит денег.

[Вячеслав М.]

Я конкретно (с указанием фирм изготовителей) написал про самостоятельную замену расходников на своей машине. А если какой либо умник приспособит себе воздушный фильтр от ВАЗа - претензии самому к себе только можно предъявлять!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от andropovv

если ты сам уже что-то там поковырял, что не посредственно связано с поломкой. То ОД за ремонт попросит денег.

А с этим КТО И ГДЕ СПОРИТ-ТО?

[andropovv]

Сообщение от Вячеслав М.

А если какой либо умник приспособит себе воздушный фильтр от ВАЗа

Слав. Но для представителей, твой фильтр без сертификата, ничем не отличается от вазовского фильтра.
Слав. Опят же приведу пример из своего опыта.
Монтируя инженерное оборудование. Мы вместе с актами работ и исполнительными схемами передаём заказчику ещё и сертификаты на всё, вплоть до саморезов. Так же если мы хотим произвести замену оборудования с одного производителя на другое, то мы это согласовываем с проектными организациями. Опять же представляя им технические характеристики, предлагаемого оборудования, плюс сертификаты.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Вячеслав М.

А с этим КТО И ГДЕ СПОРИТ-ТО?

Слав ты споришь. Твоя самостоятельная замена на неоригинал, ничем не отличается от того ковыряния. По нескольким причинам:
1. У тебя нет документов об разрешении использовать запчасть данного производителя на гарантийном авто.
2. У тебя у самого нет документа, подтверждающего твою квалификацию и разрешающую проводить тех. обслуживание автомобилей Шкода.
Слава. Ну ты пойми подводных камней много.