30.10.2015, 00:29 | #91 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
непорядок... 4 года, полет нормальный
Добавлено через 3 минуты не факт. в регионах не такие налоги, да и расход более гуманен чем на 3,6 типа того, вспомни 3,6 для туарега 249 кобыл, для супа 260, для СС 300. и разница только в оборотах, на которых достигается моща. то бишь отсечка Последний раз редактировалось abola; 30.10.2015 в 00:29. Причина: Добавлено сообщение |
30.10.2015, 05:29 | #92 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 888
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Я вчера залез на сайт Рево с целью посмотреть варианты чиповки новых моторов.И очень удивился. Для мотора 1,8 и полного привода у них особая программа. Мощность за двести,но,главное,крутящий момент 450 н/м. И ускорение со всем этим они заявлют 5.2-5.3 с. На моем дизеле характеристики куда скромнее. Кстати,DSG6 прекрасно переваривает мои нынешние 400н/м. Пробег к сотне приближается-никаких косяков..
|
30.10.2015, 07:52 | #93 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: stavropol
Сообщений: 285
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
То есть из 1.8 на мкпп можно будет ракету сделать
|
30.10.2015, 08:20 | #94 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Цитата:
Зачем переплачивать за расход бензина, налоги, потери на вторичке? Только, чтобы демонстративно жечь резину со светофора? Кстати, если кто доедет до немецкого автобана, максималка у 280 на пять км больше, чем у 220. Все верно. На тестах в статьях народ пишет, что 220 резко отличается по динамике от 1.8, но различия между 220 и 280 незначительны Добавлено через 2 минуты Главное, чтобы колеса при этом не остались сзади корпуса при старте ракеты Последний раз редактировалось Михалыч; 30.10.2015 в 08:20. Причина: Добавлено сообщение |
|
30.10.2015, 08:41 | #95 |
Старый супербовод
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Ленинград (Mocква)
Сообщений: 1,523
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
кхы-кхы.... Михалыч, спокойно можно "пить" 95 бензин с Киришей, например. Не зарубайся на 98 й.
Сел за калькулятор посчитать налоги с 220 и 280 лыс... и стоимость владения с учетом каски, осаго и пр. И получилось у меня почти 150 т.р. за один год владения год по варианту LK, 2.0, 280, 4Х4. Разница с 220 существенная и в основном из-за лошадиного налога. Стоит задуматься где покупать машину. В Ленинграде получается выгодней. |
30.10.2015, 08:42 | #96 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Цитата:
Видимо здесь примерно тоже, при одинаковом моменте, "полка" шире - "едет" дольше. Ну и привод делает свое дело именно в разгоне до 100. Странно, что при таких рассуждениях ты выбрал 2.0, а почему не 1.4!? Неужели только из-за дсг6 |
|
30.10.2015, 08:50 | #97 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: stavropol
Сообщений: 285
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Михалыч, главное что двиг 1,8 это тот же 2,0
значит запас прочности на 1,8 выше будет |
30.10.2015, 08:53 | #98 | ||
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Цитата:
Ну а предложение выбрать 150 л.с. Взамен нынешних имеющихся 200, можно не комментировать. Кстати, Шкода дала очень гуманную разницу в цене между 1.8-180 и 2.0-220 Добавлено через 2 минуты Цитата:
Но в общих чертах ты прав. Там только ход поршней иной и настройки Насчет запаса прочности..... На 1.8 на 110 тык менял голову по причине перескока цепи. На этом без проблем и масла между ТО литр не более Последний раз редактировалось Михалыч; 30.10.2015 в 08:55. Причина: Добавлено сообщение |
||
30.10.2015, 08:58 | #99 | |||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Цитата:
Цитата:
Наверняка найдутся персоны, которым нужен 2.0 280 не для жечь резину и потерь на вторичке, а по другим причинам, например, по тем по которым ты не готов садится на 150 после нынешних 200. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Если следовать такой логике, 1.8 с чипом должен был рассыпаться сразу после выезда из сервиса. Последний раз редактировалось RomanSM; 30.10.2015 в 08:58. Причина: Добавлено сообщение |
|||
30.10.2015, 09:02 | #100 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: stavropol
Сообщений: 285
|
Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
Михалыч,насколько я прочитал по форуму 1,8 доработали и проблемы с цепью и масложером с 14 года совсем канули в небытие
если неправ пусть поправят RomanSM, как раз таки тк у 1,8 запас есть прочности то после чипа он и не рассыпится , точнее дольше будет катать так как запас прочности выше Так было и у мазды , был двиг 2,3 из него сделали 2,5 по сути один и тот же двигатель |