Минимойки

[Серж-сараевод]

Сообщение от Timurkin

Отпишись пожалуйста тогда как полирнешь, интересно

Хорошо

[testarossa]

Стал тут мой Керхер К5 как-то слабо "дуть", вода идет, вроде как даже под давлением, но давление крайне паршивое, даже пальцы под струю пихаешь и не больно (а должно быть больно).
А мою я ей, в основном, велосипед, а там давление нужно хорошее, чтобы звенья цепи от грязищи отдраить.
И тут я вспомнил, что у меня еще вторая насадка есть, вращающаяся. Поставил ее - давление стало как надо, кассету после зимней ржавчины аж до блеска отдраил. Но мыть ей вел нельзя, она слишком убойная.
Разобрал трубку от неработающей насадки, думал может резинка какая порвалась, но там резинка одна, на креплении форсунки, и целая. Полез в инет, и оказалось что лопаются сами форсунки, они пластиковые. Присмотрелся к своей и нашел едва заметную трещину.
Форсунок оригинальных не нашел, да и в инетах полно предложений неоригинальных латунных, по 350-500 руб. (для сравнения новая насадка 3500), типа супер пупер как оригинал и вечные. Но попадались и негативные отзывы что это все гомно, со слишком большим выходным отверстием.
Но за 350 рэ решил проверить и заказал. Оказалось все-таки гомно - но не выходное отверстие слишком большое, а входное не той формы (оно на выступ в трубке должно надеваться, а не надевается).
В итоге жена забрала это изделие на работу, слесарь там ее доработал на станке и она встала как надо, и насадка стала дуть как надо. Но слесарь сказал что в целом она кривая, геометрия не соответствует оригиналу, хоть на глаз это и не видно.

[Ampety]

testarossa, для велосипеда и мотоцикла наоборот нужно давление меньше, одно неверное движение и вода уже под сальниками, с последующим разбором, промывкой, смазкой. Тут как и с машинами, прежде всего важна хорошая химия и расход воды мойкой.

[testarossa]

Ampety, сальники-то да, понятно. Но цепь только напором отмывается. Химозу предпочитаю не использовать.

[Ultras]

Сообщение от testarossa

Стал тут мой Керхер К5 как-то слабо "дуть", вода идет, вроде как даже под давлением, но давление крайне паршивое, даже пальцы под струю пихаешь и не больно (а должно быть больно).
А мою я ей, в основном, велосипед, а там давление нужно хорошее, чтобы звенья цепи от грязищи отдраить.
И тут я вспомнил, что у меня еще вторая насадка есть, вращающаяся. Поставил ее - давление стало как надо, кассету после зимней ржавчины аж до блеска отдраил. Но мыть ей вел нельзя, она слишком убойная.
Разобрал трубку от неработающей насадки, думал может резинка какая порвалась, но там резинка одна, на креплении форсунки, и целая. Полез в инет, и оказалось что лопаются сами форсунки, они пластиковые. Присмотрелся к своей и нашел едва заметную трещину.
Форсунок оригинальных не нашел, да и в инетах полно предложений неоригинальных латунных, по 350-500 руб. (для сравнения новая насадка 3500), типа супер пупер как оригинал и вечные. Но попадались и негативные отзывы что это все гомно, со слишком большим выходным отверстием.
Но за 350 рэ решил проверить и заказал. Оказалось все-таки гомно - но не выходное отверстие слишком большое, а входное не той формы (оно на выступ в трубке должно надеваться, а не надевается).
В итоге жена забрала это изделие на работу, слесарь там ее доработал на станке и она встала как надо, и насадка стала дуть как надо. Но слесарь сказал что в целом она кривая, геометрия не соответствует оригиналу, хоть на глаз это и не видно.

Ещё в К5 может подклинивать клапан сброса давление, но это уже внутри там и просто не создает давление, несколько раз понажимаешь или струю туда-сюда поменяешь и разклинивает.

[366]

testarossa,
Вот,не пожалей денег.
https://aliexpress.ru/item/328228872...id=65346852685
Навсегда забудешь о оригинальном копье от керхера.