![]() |
![]() |
#1201 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 14.07.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 670
![]() |
![]() Цитата:
А по температуре я у себя никогда выше 115 градусов не видел, и то это было летом в горах. Летом без гор по трассе у меня 105-110. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1202 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата
Сообщений: 555
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У меня в 30 град жару до 120 было (в моменте один раз 123 словил).
__________________
VIN=TMBCL23U039028833, Superb 2002 1.8T EZG VIN=TMBAH93T0ED300094, Superb 2013 2.0T |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1203 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 14.07.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 670
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1204 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
razrus, пробка стоит на боковой части картера, потому только если наклонить авто в сторону пробки, да и то не факт, что масло сольется в сливное отверстие, а не в угол поддона. Потому лучше маслоотсосом
![]() ![]() Номер 47 - слив масла. Последний раз редактировалось Серж-сараевод; 31.01.2023 в 12:33. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1205 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 14.07.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 670
![]() |
![]()
Серж-сараевод, у razrus 2й суп. Там не такой поддон, в угол не соберется. Но про маслоотсос согласен - гораздо проще и результативнее.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1206 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
testarossa, у меня был двигун на Октавии, как у второго Супа - 1.8 TSI. На картинке, кстати, двигло 2.0 TSI, не мой текущий CZDA. (До этого был поддон от дизелька 2.0, картинку подправил, но по-любому слив сбоку, не снизу).
Оффтоп |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1207 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 14.07.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 670
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1208 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Поддон в таком случае должен быть строго параллелен горизонтали, иначе остатки сольются либо в передний угол (машина наклонена вперед), либо в задний угол (машина наклонена назад). Лучше всего отсос из точки в центре поддона.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1209 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,909
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Честно говоря даже не смотрел где там пробка слива, после смены поддона на gen2 я все так же откачивают через щуп, во первых по привычке, а во вторых начитавшись диких историй про эту самую пробку. В любом случае я специально проверял, залил 6 литров и откачал ровно столько же, так что продолжаем откачивать и не париться. Единственный плюс замены масла снизу, это ревизия всего что там находится, сальники, пыльники и прочее, но смотреть на них каждые 7.5к смысла особо нет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1210 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,221
![]() ![]() ![]() |
![]()
да хватит спорить, просто снимайте поддон каждый раз 100% инфа
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
2.0 tsi, гарантия, двигатель tsi 2.0, дилер, масло, проверка, расход масла, эксплуатация нового авто |
|
|