|
Отчеты по эксплуатации Неисправности авто, впечатления, выводы, опыт обращения и т.д. |
|
Опции темы |
21.12.2017, 12:53 | #1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: По запросу.
Сообщений: 250
|
Для машин за 100 - 150 т. км. муфты в системе охлаждения.
ИМХО
Если авто более 3-4 лет и пробег за 100-150 Если решили ремонтировать двигатель (масложор или ...) Если уходит антифриз и не знаете куда он уходит. Рекомендую заменить две пластиковые детальки, их стоимость 1100 - 1400 руб. Если ремонт двигателя замена 10 минут. Если без съема двигателя то придется повозится, и главное вот с этой деталью. Очень сложно вставить эту трубу обратно, там самозажимной хомут, большого диаметра. 32455.jpg Две детали VAG 1K0 122 291 C и VAG 3B0 122 291 B - Муфта, быстродействующая (+ можете еще и хомуты заменить если важно) В екзисте для 1,8, 2012 их можно найти, Двигатель, Сцепление ДАЛЕЕ Жидкостное охлаждение ДАЛЕЕ найти для 1,8 и 2,0 3545.jpg Случилось следующее Была трещина в основании детали VAG 3B0 122 291 B (когда достали сломанную деталь было видно где место "отлома" свежего пластика и где была трещина через которую уходил антифриз) 34545444.jpg Антифриз уходил по чуть чуть, капал на выхлоп и там же и сгорал. По этому найти куда он уходит не мог(ли). Когда из шланга достали штуцер этой муфты (уточню муфта развалилась на основание и штуцер который заходит в шланг), пластик этого штуцера можно было ломать руками, он был не "тягучий" а хрупкий. * файл на фотохостинге радикал. Снимается там все просто, если знаешь, добираемся до этой муфты, снял всю трассу воздушную, от фильтра до входа в двиг. Подобрались к муфте, аккуратно вытягиваем скобу 54334343.jpg Немного муфту на себя (по ходу авто), и потом поворачиваем скобой вверх и вытаскиваем, иначе металлическая защита не даст вам вытащить муфту с открытой скобой. Не совсем понятно объяснил, но когда видишь на месте понимание приходит. Оч. рекомендую это менять, когда искал муфту натыкался на посты людей у кого тоже были такие "обломы" и у большинства авто пробег за 100 т. км. Отчеты писать не умелец, как смог. |
22.12.2017, 00:58 | #2 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: Для машин за 100 - 150 т. км. муфты в системе охлаждения.
EgorMishin, у меня этот штуцер много крови попил. И, действительно, найти этот косяк сложно, антифриз испарялся с выхлопа. Главный признак-запах. Я уже об этом писал здесь и где-то в комментах на драйве.
|
22.12.2017, 09:29 | #3 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,525
|
Re: Для машин за 100 - 150 т. км. муфты в системе охлаждения.
Это на каком движке то?
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные! Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее! |
22.12.2017, 09:32 | #4 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
|
Re: Для машин за 100 - 150 т. км. муфты в системе охлаждения.
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
22.12.2017, 09:37 | #5 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: По запросу.
Сообщений: 250
|
Re: Для машин за 100 - 150 т. км. муфты в системе охлаждения.
|
26.07.2021, 18:36 | #6 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 214
|
Re: Для машин за 100 - 150 т. км. муфты в системе охлаждения.
На 1.8-2.0 https://www.drive2.ru/b/580873918173152101/
__________________
Саша Трушин Мастерская mastera71 я на Драйв 2 |
26.07.2021, 20:06 | #7 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: Для машин за 100 - 150 т. км. муфты в системе охлаждения.
Я уже дважды этот тройник менял. Даже в запас купил.
|
Метки |
1k0 122 291 c, 1k0122291c, 3b0 122 291 b, 3b0122291b, уходит антифриз |
|
|