Про 2,0 TDI 103 kW CR

[Drache76]

Сообщение от Comdir

И ехал равномерно, не мучал коробку?)

Ха-ха у меня на МКПП при таких раскладах аккума на неделю хватит;)

[Comdir]

Drache76, без ха-ха, на полностью механических автомобилях можно было без генератора ехать многие сотни километров.
Но на твоем - уже меньше.

[Drache76]

Сообщение от Comdir

Но на твоем - уже меньше.

мне хватит.
менять заранее смысла нет никакого.

на время одного из ремонтов мне дали гольф мкпп.
у него во время поездки лопнул ремень.
пробег был 330т.
очевидно его не меняли никогда.
я на нем еще два дня ездил, пока мой суперб не починили.
под конец напруга упала и загорелись пара ламп на приборке но до сто доехал без проблем.

[andropovv]

Вчера ролик натяжителя ремня гены менял, на холодную пищать стал. Поставил польский металлический. Стоит 485 руб. Заодно проверил муфту гены. Живее всех живых. Пробег 300, для напоминания.

[litvintsev]

Заменил сегодня топливный. Прокачал топливо вам назло Васей мне так и не подсказали как правильно прокачивать. Попробовал вначале электрическим в баке. Но он как вначале "булькал" в районе бака, так булькать и продолжал. Включил дополнительный подкачивающий - вот через него сразу было слышно топливо с воздухом в начале, затем намного тише без воздуха. Алгоритм "первое заполнение топливом" у меня так и не заработал. Там нужно ввести время работы и количество литров, но мне не удалось заставить это дело работать.
Но завелась "с пол-тыка" в итоге.

[366]

Сообщение от litvintsev

завелась "с пол-тыка" в итоге.

То есть так как и без этих танцев с бубном васей.
А прикинь что если бы чихнуло,пернуло и не завелось вовсе.

[litvintsev]

366, да вроде не было этому повода.
Кстати у ОД обычно стартер несколько оборотов делал при замене топливного. Это и бесило. Ну и интереса ради, разумеется....

Добавлено через 7 минут

Мне бы кто прокомментировал лучше вышеописанную проблему с вентилятором. Уже полторы недели прошло как приехал с юга, ошибки больше не появлялись. Запускал Васей тест вентиляторов - отлично оба крутятся! Возможно проблема проявлялась на сильной жаре, либо блок управления вентилятора дурит периодически, а на жаре просто чаще срабатывал, ну либо на ямах чтото отходит по электрике или в плате..

[366]

Сообщение от litvintsev

у ОД обычно стартер несколько оборотов делал при замене топливного.

Видимо оттого что не давали соляре стечь с фильтра в стакан. Наверно в этом случае воздуха в системе уже многовато. Но все равно не критично ни разу.

[Drache76]

Я вроде бы тут читал, что прокачивать топливо нужно на суп 3 а на суп не нужно и опции такой в vcds нет.
Я менял фильтр топливный уже три раза, без прокачки разумеется. Машина заводилась с трудом первый раз.

Добавлено через 2 минуты

Сколько у кого оборотов мотор делает до заводки?

У меня норма это три раза.
Очень редко было что называется с полборота, но буквально пару раз всего за три года.

[herou]

Drache76, если солярка не замерзает, то всегда с первого оборота заводиться