![]() |
![]() |
#11 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: МСК
Сообщений: 53
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,158
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва.Калуга
Сообщений: 717
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
не хочешь ездить - вариант 1, хочешь ездить - вариант 2. Коробка на то и автоматическая, чтобы пользоваться всеми функциями заложенными в нее без вмешательства со своими "странными" заморочками. Максимально чем стоит руководствоваться - мануал, но там ограничений нет. Остальное - надуманные для себя же проблемы. Так более емко объяснил? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Журнал "Ридерс Дайджест" никогда не обанкротится в мире идеальных потребителей
![]() Краткое, в двух словах содержание многотомной народной инструкции по эксплуатации автомобилы, включая и правила эксплуатации коробки dsg: "Не заморачивайся". |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Раменское-Москва-Иваново
Сообщений: 102
![]() |
![]()
Да есть. В режиме s коробка будет дольше держать 1 передачу. В режиме d коробка будет часто "прыгать" с 1 на 2 (в режиме d 1 скорость используется только для трогания с места).
В пробках переключаю режим s или еду в ручном режиме. Ps: Иногда, при спокойной езде по городу перевожу коробку в режим s (правда редко, т.к. лень). Переключение в режиме s на более старшую передачу происходит на более высоких оборотах - 3000-3500 с переходом на 1500-1700. В режиме d - 2000-2500 с переходом на 1000-1100. Ps2: У меня дизель. ИМХО: до 1300 тяжеловато ему, т.к. чувствуются вибрации. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,158
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
phant0m, кроме "жопометра" есть какие-либо еще подтвержденные данные о вреде использования режима D в пробках?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
OBender, в пробках лучше спорт-режим или ручной использовать. так нет не только переключения 1-2, но и пробуксовки сцепы при переходе на вторую. в драйве машина на первой проезжает не больше пяти метров (не считая резкого ускорения) и сразу вторая. в пробке после пяти метров скорости еще нет, жестко вторую не включишь, вот она и шлифует сцеплением. я так не механике всегда ездил.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Раменское-Москва-Иваново
Сообщений: 102
![]() |
![]()
OBender, а зачем мне что-то подтверждать? Я пишу о том как делаю я.
PS: Любое "лишнее" действие механизма в части сцепки/расцепки приводит к его дополнительному износу. В данном случае речь о коробке передач и сцеплении (о двигателе речи не идет). Добавлено через 9 минут Вопросом на вопрос отвечать не хорошо, но все же задам риторический вопрос: OBender, а есть какие-либо подтвержденные данные о вреде использования режима "S" в пробках?! Последний раз редактировалось phant0m; 06.12.2013 в 13:35. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | ||
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,158
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
Сейчас стоит модифицированная сцепа. Полагаю, ее ресурса хватит еще дольше. Поэтому такая боязнь загубить сцепление на мокрой 6-тиступке мне совершенно непонятна. Кому нужны все эти лишние манипуляции? Такими темпами скоро начнутся рекомендации перед движением вперед кратковременно включать заднюю (польза также будет оценена жопометром) ![]() Вреда, как и пользы сие действие в себе не несет. Этот режим заложен производителем - нравится, включайте его. Если есть желание использовать режим S только ради того, чтобы его включить - используйте. |
||
![]() |
![]() ![]() |