15.03.2013, 10:56 | #171 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 194
|
Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
komnoff, давайте вин для конкретики.
Все эти присказки про аббревиатуры я знаю. По сути, принята классификация: T FSI это моторы EA113, TSI -- EA888. Я не спец по Сеатам, иной раз попадаются моторные сюрпризы и с VW в ходе всяких переходных периодов. На Сеатах любят писать TFSI вроде, и на днях у меня один человек упорно хотел купить "ТНВД насос для TFSI мотора". Меня это несколько смутило. Пробил по ВИНу -- TSI... Мотор-то какой в итоге?
__________________
Андрей, #rstuned |
15.03.2013, 11:09 | #172 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
APR Russia, о точной модели мотора я думаю тебе скажет хозяин авто... но там точно стоит турбо мотор с непосредственным впрыском TFSI и лошадей в стоке как и у колец - 211
ЗЫ: и это не присказки о аббревиатурах, а точные расшифровки Добавлено через 5 минут APR Russia, о точной модели мотора я думаю тебе скажет хозяин авто... но там точно стоит турбо мотор с непосредственным впрыском TFSI и лошадей в стоке как и у колец - 211 ЗЫ: и это не присказки о аббревиатурах, а точные расшифровки и тот как Вы говорите TSI на Cупербе ничем конструктивно не отличается от TFSI, ведь у него нет компрессора в отличии от настоящего TSI (twincharged stratified injection)
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! Последний раз редактировалось komnoff; 15.03.2013 в 11:09. Причина: Добавлено сообщение |
15.03.2013, 11:16 | #173 |
оборотень в халате.
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Внуково
Сообщений: 1,391
|
Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
komnoff,ну не совсем так.... у ауди фазовращатели на всех клапанах стоят( впускные и выпускные), в отличие от ТСИ моторов, именно это и обуславливает разницу...... + есть еще много мелких различий, вплоть до отсутствия масляного щупа......
что касается меня, то у меня и карбонио интейк от АПР и даунпайп стоит.... Все это хорошо смещает пик выхода турбины на максимум без чипа, а вот сам чип, думается мне, чуток подвергает машину притуплению на низких оборотах....... зато в зоне средних и высших оборотов все просто чудесно..... на днях ездил на стоковом фрите, у него отзывчивость снизу чуть выше, но при параллельном разгоне с места методом "тапка-пол" , он сразу же теряется далеко сзади...... Добавлено через 3 минуты ТСИ..... ТФСИ на сеатах дорестайлинговых, после 2009 года только ТСИ идут, есть лишь небольшие отличия в калибровке, что и обуславливает 211 сил, а не 200, принципиальных конструктивных отличий на сеатах нету.... с 211-сильными моторами ТФСИ они не имеют ничего общего, как принято думать, особенно читая форумы ауди...
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий! Последний раз редактировалось Доктор Н; 15.03.2013 в 11:16. Причина: Добавлено сообщение |
15.03.2013, 11:19 | #174 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
Цитата:
ЗЫ: Оффтоп
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
|
15.03.2013, 11:23 | #176 |
оборотень в халате.
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Внуково
Сообщений: 1,391
|
Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
конструкция фильтра смущает..... 1.4 ТСИ
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий! |
15.03.2013, 11:26 | #177 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
я не экстрасенс гадать по картинкам... но могу точно сказать, что если этот мотор с непосредственным впрыском и имеет турбину, то его аббревиатура правильная будет TFSI, а если это мотор, как скажем 1,4, имеющий и турбину и механический компрессор, то его аббревиатура TSI и на пыльнике мотора указанно верно с технической точки зрения
А вообще думаю стоит закончить флуд, ведь данный спор совершенно ни к чему, и если кому то принципиальны аббревиатуры без вникания в конструктивные подробности, то пусть так и будет Так на чем мы там остановились то? На чипе 2,0 вроде
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
15.03.2013, 11:57 | #178 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 453
|
Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
После чип-тюнинга, какие рекомендации по обслуживанию?
Межсервисный интервал сократить на сколько, при эксплуатации нормальная езда 80%, отжиг 20%. Можно ли залить 2 программы под 95 бензин и сток? При программе под 95, заливка 98 бензина как то влияет? |
15.03.2013, 12:21 | #179 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 194
|
Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
Доктор Н, Это мотор GOLF MK6 R20. EA113.
По сути это TFSI мотор Golf MK5 GTI Ed30, крышки разные. Я лишь о том, что на сегодня все эти буквы не несут никакого технического смысла. Исключительно маркетинг. Сейчас TSI это все про VW, Skoda, Seat, a TFSI для Audi. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Можно залить две программы, можно три. Цена одна. Ездить на 98 при 95 программе можно, а наоборот нельзя, велик риск возникновения детонации.
__________________
Андрей, #rstuned Последний раз редактировалось APR Russia; 15.03.2013 в 12:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.03.2013, 12:37 | #180 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
О чем я с самого начала и говорил
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |