![]() |
|
Трансмиссия Обсуждение вопросов, связанных с коробкой передач |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Уважаемые Шкодо/DSG - воды!
Озадачился я следующим моментом-с самого начала эксплуатации своего автомобиля я ВСЕГДА (а не только на уклонах) сначала вытягиваю "ручник", потом ставлю на 1-2секунды на "N", и уж потом,когда авто "позиционируеццо" ![]() А недавно,будучи на СТО имел шанс "отиметь" ![]() Причем я сделал замечание и его руководству на то,что ЗАВЕДЕННЫЙ автомобиль в таком случае парковки и ведет себя по-другому - трансмиссия (КПП) гудит так,как будто все валы (некоторые кстати на игольчатых подшипниках,не допускающих и минимума перекоса!!!) стоят с сумасшедшим перекосом!!!!!! Более чем уверен-это ПРОБЛЕМА и прошу Вас, уважаемые, отразить свое субъективное мнение и отношение к ней...тем более,что у кого-то из ребят были замены КПП из-за разрушения игольчатых подшипников!!!!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
Trevel, как то не заморачивался на ровной поверхности. на уклоне ставлю ручник, ну уклон должен быть хорошим, в таких местах обычно машины не ставлю.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Царицын-Сталинград-Волгоград
Сообщений: 323
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
1.Останавливаюсь.
2.Перевожу на "Р". 3.Затягиваю ручник. 4.Отпускаю тормоз. Заинтересовался Вашим методом "N"- позиционирования. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Всегда ставлю на ручник... потому что никак не могу найти "Р"!!!:unknw:
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Администрация Клуба
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Вездесущ, аки птица...
Сообщений: 1,413
![]() |
![]()
koteyka, имеется ввиду автоматическая коробка)))
лично я ручником практически не пользуюсь...
__________________
С уважением, Администрация.... ![]() Superb 1.8T DSG темная сущность со светлыми мыслями |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Кстати, допустимого угла перекоса в игольчатых подшипниках,которые стоят на каких-то из валов у нас в ДСГэ, как такового НЕ СУЩЕСТВУЕТ, и в зависимости от длины игольчатых роликов измеряется даже не минутами углового перекоса,а секундами!!!! Лучче в этом деле, как грицца, перебдеть,чем недобдеть!!!! ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,409
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А я сначала перевожу на P, затем дёргаю ручник и уже после этого отпускаю тормоз
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Moscow city
Сообщений: 108
![]() |
![]()
efe, и я делаю аналогично!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Сообщений: 662
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
подъезжаю ,притормаживаю перевожу в N остановился,дерг ручник потом в паркинг.даже при небольших уклонах.на ровном месте P потом ручник:smile:
|
![]() |
![]() ![]() |