![]() |
|
Результаты опроса: Проходили ли Вы ТО-0? | |||
Да (прошел или буду проходить) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
45 | 37.19% |
Нет |
![]() ![]() ![]() ![]() |
65 | 53.72% |
Хотел, но пропустил |
![]() ![]() ![]() ![]() |
11 | 9.09% |
Голосовавшие: 121. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#11 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я тоже против ТО-0 и учащенных интервалов смены масла. Эти процедуры не увеличат максимальный ресурс двигателя. Просто вместо к примеру 500ткм он с учащенным интервалом проедет 450ткм, а с обычным интервалом 439ткм. Я столько нинаезжу...
Добавлено через 28 секунд Простите. Дешевый понт...
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах Последний раз редактировалось chencov; 23.11.2010 в 17:46. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вячеслав М., 502 (1997) не вредит бензиновому нижневальному двигателю Шкоды Фелиция, верхневальным одно и двухвальным двигателям Шкоды Октавия и Шкода СуперБ 1, но для дизельных двигателей нужно 505 масло, а для дизелей с насос -форсунками 505.01.
С 1999 г для Европейских государств стало применяться 503 масло - Лонг лайф, а для дизелей 506. С 2004 г. для Европы пошли масла 504 и 507. Масла 501.01, 502 были как бы обновлены для стран третьего мира в 2005 г. и рекомендованы к применению там. Но 504 масло поставляется, как альтернатива. Я уже указывал на требования катколлекторы, гидроустройства(натяжители фазорегуляторы). Посмотрите тему. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
![]() |
![]()
Вот какое масло рекомендует Castrol
именно для моего авто: http://www.olyslager-lubricants.nl/C...il/product.asp Как видим, есть масло для ТО 15 000км пробега и для ТО 30 000 км. (OG!)! ![]() Миша, приводи только ОФИЦИАЛЬНЫЕ данные (за 10 000$)! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
![]() |
![]()
Trevel, а ссылки на оф. сайты это не аргумент?
![]() Добавлено через 3 минуты Ну, у "богатых" свои причуды! ![]() Последний раз редактировалось Вячеслав М.; 23.11.2010 в 18:55. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вячеслав М., логика понятна - коль мне не надобны 10000 $ - значит я немой.
Все остальные доводы в Вашей системе не действуют. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вячеслав.
А зачем вы меняете так часто фильтра? Дайте ссылку где ВАГ рекомендует это делать чаще рекомендованного. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: СССР, столица.
Сообщений: 184
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ozium,
проголосовал. Честно говоря хотел поменять смаслице на 7.5-8 т. км. На фф2 предыдущем так делал. Но в итоге пропустил, а сейчас пробег уже 9.5 и до планового ТО1 осталось 2 месяца. В общем долил маслица 504/507 ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вспоминая состояние фильтров, которые заменил на ТО-1 при пробеге 10тыс. км, то понимаю, что их состояние при пробеге в 15 тыс. было бы еще ужасней. Можно конечно где-то на пол дороге к ТО, примерно при пробеге в 7 тыс. менять фильтры, а масло и еще раз фильтры на 15 тыс...... Покупая Суперб держал и держу в мыслях, что через год, полтора куплю себе новую машину (полноприводную, со стеклянной крышей), однако держу в мыслях, как возможный вариант, что за это время может многое измениться и может получиться так, что нам с Супербом придет стариться вместе и поэтому делаю и буду делать ТО через каждые 10 тыс. пробега. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
![]() |
![]()
Я живу по разуму, а не тупо по ссылкам. Когда "ссылки" разумные, то к ним и прислушиваюсь!
![]() Цитата:
Только если ехать к ОД, то там недобросовестные сотрудники, видя перед собой "ботаника", наплетут тому еще кучу разной "информации (со всеми вытекающими)! |
|
![]() |
![]() ![]() |