Что бы вы взяли вместо суперб

[LeftHook]

Сообщение от 366

Кстати,Михалыч привет,движков там новая линейка.Ну а меня будет дизель как и хотел. Так что если кому интересно будет,обещаю рассказать о машине честно, как есть.А если неинтересно,то я буду просто так заходить иногда.Надеюсь не прогоните.

Дизель там был классный 175 сил. Но только с ручкой. Неужели автомат к нему догадались приладить?

[366]

Михалыч. Да,2 года назад у меня от Мони были похожие ощущения.Сейчас машины получше стали.Движки новые,коробки,по отделке салона кое что.В верхней комплектации очень даже ничего.А Суперба продал...да просто так.Завелась денежка лишняя.Захотелось чего нибудь поинтересней. Суперб можно было бы на полном фарше взять,но ДСГ сухую совсем нехочу.И узко мне в нем стало-харизма то с годами ширится.
LeftHook. Дизель беру 140л.с. Гидроавтомат шесть ступеней.Нетак быстр как Суперб,но едет вобщем тоже неплохо.

[Михалыч]

Сообщение от LeftHook

Дизель там был классный 175 сил.

Теоретически был, но почему-то в салоне Рольф на Витебском, когда я стал про него спрашивать, то продавцы ничего не знали(май 2008года)

[Леонид]

Сообщение от 366

Леонид. Это одна и таже машина,второй нет.Оптический обман,иллюзия.

вот гаденыши, меня рамка еще смущала
что касается мондео, можно взять 140 на ручке, только кузов хетч либо сарай

[LeftHook]

Сообщение от Леонид

вот гаденыши, меня рамка еще смущала
что касается мондео, можно взять 140 на ручке, только кузов хетч либо сарай

Дизель на ручке? Послушайте человека, купившего практически по религиозным причинам 1.8Т с ручкой. Это надо тестдрайвить! Потому что ручку придется дергать ПОСТОЯННО. Сильно на любителя.

[Леонид]

Сообщение от LeftHook

Потому что ручку придется дергать ПОСТОЯННО.

ездил на тяжелых аппаратах, 6-я включалась на 50, максималка 90, рука не отвалилась

вот сваяют приличный автомат, тогда и подумаю

[chencov]

салон суперба реально узкий) даже снаружи когда спереди смотришь, хотелось бы чтобы она по шире была...

[Sergun]

Сообщение от lefthook

Дизель на ручке? Послушайте человека, купившего практически по религиозным причинам 1.8Т с ручкой. Это надо тестдрайвить! Потому что ручку придется дергать ПОСТОЯННО. Сильно на любителя.

Ездил на дизельном пассате по европам - в прокате дали. Сложности были только при троганье - уж больно дизель задушен на низах, все заглохнуть норовил. А потом едешь, как на автомате - тяга-то большая, переключаться можно редко. А на автобане - вообще красота. Катишь 140-150, 6-я передача, круиз, расход 4,5 литра! Мы за 2 недели 2500 проехали. И это при том, что основная задача была - на лыжах с гор кататься

[rauber]

А я бы посмотрел бы еще в сторону Сузуки ГрандВитара.
Хоть и старая машинка, ей в последнем кузове поди уже почти десяток лет, тем не менее нравится.
Хотя кто-то из нас вроде наоборот с ГрандВитары пересел на Суперб.

[Витязь]

А я вот на такой бы сел без зазрения совести