|
Результаты опроса: Шипованная или нет | |||
Шипованная | 356 | 61.06% | |
Не шипованная | 227 | 38.94% | |
Голосовавшие: 583. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
15.11.2013, 09:15 | #1081 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Резина на зиму
Kelt,
я вот не могу понять такой момент: а зачем в Москве шипованная резина? На асфальте она заведомо хуже "липучки", шум выше, на льду - спорный вопрос, а если дорога совсем плохая, то достаточно положить в багажник цепи на такой случай, они в разы эффективнее шипов. Неужели все эти шипы - "для парковки во дворах" ;) переполненного города? |
15.11.2013, 09:26 | #1082 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 62
|
Re: Резина на зиму
Цитата:
|
|
15.11.2013, 09:33 | #1083 |
Активный Супербовод
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,814
|
Re: Резина на зиму
Не всякий на это пойдет. Шипы, все же, универсальнее.
Во-во, именно ради этих "двух прОцентов" цокаем большую часть сезона по сухому асфальту. |
15.11.2013, 09:39 | #1084 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 62
|
Re: Резина на зиму
От них может зависеть твоя жизнь и здоровье и тех, кто с тобой рядом. Лучше пусть будет и не понадобится, чем не будет и понадобится.
|
15.11.2013, 09:43 | #1085 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Резина на зиму
Здесь, скорее, наоборот: народ умышленно себе перекрывает возможность использования цепей, ставя резину 205/60/16, вместо 205/55/16, например.
Imho цепи в РФ как-то недооценены, нет общепринятой практики их использования. Добавлено через 2 минуты так в том и дело, что тогда получается, что в 98% случаев тогда липучка ведет себя лучше, предсказуемее и безопаснее, нежели шипы, особенно в условиях мегаполиса. Так что вопрос спорный, я почему и спросил. Во многих европейских странах шипы запрещены как класс, вы считаете, что народ там безопасностью брезгует? В тех же альпах на горных дорогах может стоять знак "цепи" там, где дорога может быть особенно скользкой/покрытой снегом. Последний раз редактировалось Matteo; 15.11.2013 в 09:44. Причина: Добавлено сообщение |
15.11.2013, 10:01 | #1086 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 532
|
Re: Резина на зиму
С Конитненталем больше проблем с проходимостью, чем с грыжами. Три года на ней отъездил по разным дорогам, шипы все на месте, грыж нет, балансируется хорошо. Но не помню сколько раз буксовал, причем иногда даже в довольно безобидных местах. И один раз словил колею на трассе и уехал в кювет. Но это наверно больше вопрос к водителю и машине, чем к резине.
|
15.11.2013, 10:30 | #1087 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 62
|
Re: Резина на зиму
Цитата:
|
|
15.11.2013, 10:42 | #1088 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Резина на зиму
abs вообще-то за торможение отвечает ;)
Насчет букса - думаю, здесь дело в воздействии на педаль газа. У дизеля крутящий момент даже больше, чем у вашего двигателя, однако пробуксовок на механике на наблюдается. Более того, у меня как-то супруга спросила: "а как это так у людей колеса со свистом на старте проворачиваются, у меня такого ни разу не было, это у них с машиной что-то не так?". Пришлось ответить, что там чаще проблемы с головой, чем с машиной |
15.11.2013, 10:55 | #1089 | |||
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 62
|
Re: Резина на зиму
Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Последний раз редактировалось Добрый; 15.11.2013 в 11:11. Причина: Добавлено сообщение |
|||
15.11.2013, 11:28 | #1090 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Резина на зиму
Добрый,
ESP отвечает за удержание трaектории ;) так что опять мимо. Скорее всего вы имеет в виду систему ASR (AntriebsSchlupfRegelung) - система как раз отвечает за контроль пробуксовки. Но проблема в том, что у вас переднеприводная машина с мощным двигателем. До недавнего момента считалось, что передний привод способен эффективно использовать до 150 лс, сейчас эту планку подняли, но в любом случае передний привод накладывает определенные ограничения в этом смысле. Укатанный снег - это беда, факт, сам один единственный раз так попал за 3 года, паркуя машину у дома, тоже проще оказалось столкнуть автомобиль. Этого не может быть: система получает информацию от датчиков вращения колес (с каждого колеса) и достоверно знает, что машина едет. Сложно сказать, что у вас произошло, я на однотонной дизельной машине (момент 200 нм) и липучке спокойно ездил по горным дорогам в альпах без цепей на высотах до двух километров. Правило простое: достаточно один раз увидеть, что мигнул датчик системы пробуксовки/стабилизации, чтобы это стало поводом еще сильнее снизить скорость, причем желательно тормозя двигателем. Цепи всегда брал с собой, но надевать их не приходилось. Друг с задним приводом вынужден был их иногда применять. Ну и разумный выбор ширины резины никто не отменял. Последний раз редактировалось Matteo; 15.11.2013 в 12:23. |