Переобувка резины

[Сергей т]

Сообщение от netguard

а то как самолет стал

в смысле - нас не догонят

[Сергей 777]

Всё. Уже на летней.
Это просто песня как в лучшую сторону изменилось управляемость машины, но шум в арках стал на порядок сильнее.
Высокая резина 60 или 65 конечно комфортней, но в борьбе комфортности с управляемость у меня побеждает управляемость.

Считаю что иметь два комплекта резины экономически целесообразно, если машина будет у владельца не менее 6-7 лет. Расчет показывает:
комплект дисков стоят 12тыс.
переобувание стоит примерно 1200 (в приличной конторе). 1200+1200= 2400 в один сезон., итого 10тыс. за пять сезонов.
Однако если имеется два комплекта колес, то это позволяет избежать других заморочек, например стояния в очереди, поиск времени для шиномонтажа, да и резине не очень нравится когда ее туда сюда бортируют.
Так что иметь два комплекта колес не выгодно экономически, да и по нашим дорога нет ни какой гарантии, что диски выживут и будут нормальными все 5-7 сезонов, да и резина обычно служит 3-4 сезона (в зависимости от пробега), но обычно резины хватает на 50тыс. пробега. Если пробег в год 24тыс., то каждый комплект резины пробежит по 12тыс., т.е. на 3-4 сезона ресурса резины должно хватить.
У меня два комлекта колес и почему-то мне больше нравится иметь два отдельных комплекта колес, чем каждый сезон посещать шиномонтаж.

К стати о посещении шиномонтажа. Интересно как часто приходится его посещать?
У меня обычно статистика состоит из 1-2 посещений в год. На Супербе пока проколов колес не было и последний прокол помню был на Рено зимой 2009г, т.е. весь 2010г. был без проколов, плюс месяцев 7 в 2009г. плюс 3 месяца этого года, итого почти два года без посещения шиномонтажа.
Конечно эта статистика ни о чем не говорит (мухи по прежнему разбиваются, сталкиваясь с лобовым стеклом моей мащины), но все-таки интересно узнать о шиномотажной статистики одноклубников.

[ОСА]

Сергей 777, а балансировка?

[Сергей 777]

Сообщение от ОСА

Сергей 777, а балансировка?

У меня два комплекта дисков впервые.
Сам удивляюсь своей наглости побаловать самого себя, купив второй комплект дисков. До этого всегда был единственный комплект дисков.

[Rost]

Сергей 777,

Ну до перехода недолго осталось, можно и побаловать Вот себя тоже балую...

[mihandro]

Сообщение от Сергей 777

У меня два комплекта дисков впервые.

Наличине двух комплектов дисков не отменяет балансировки. Вы на след. зиму будете ставить зимний комплект без предварительной балансировки только потому что резина осталась на тех же дисках?

[andropovv]

Сообщение от mihandro

Я за 400. Только стоит учитывать что я привез резину уже на дисках и отболансированную.

Аналогично сегодня переобулся. Только вот отдал 200 рупий. Плюс 100 на чай механику.

Сообщение от koteyka

Лениво домкратиком в кои-то веки поработать?

Грязно.
Для справки: Штатное давление 2,3 бар. Из надписи на табличке.

[ОСА]

mihandro, вот и я о том. сэкономить условно можно только на первый раз. а дальше, звиняйте, но придется, если вы нормальный хозяин, балансировочку делать. а это уже другие расклады получаются.

поэтому покупая диски и новую резину взамен новой заводской, мы, к сожалению, балуя себя действуем расточительно.
но, хозяин-барин.
баловать себя в жизни нужно обязательно. и неважно как. кто-то на дорогой отдых, кто-то дорогие вещи, кто-то дорогую еду и т.д.

[mihandro]

ОСА, так и первый раз экономить не стоит. Не знаю, обращал кто или нет, но даже на новых авто из салона на колесных дисках имеются грузики. Да и я вот купив абсолютно новые диски + абсолютно новую резину сделал балансировку и тоже появились грузики. Уровнение новый диск + новая резина = балансировка в 0 по умолчанию не всегда сходится.

[ОСА]

mihandro, согласен.