26.01.2016, 20:04 | #11 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
|
Re: Выбор оптимальных размеров дисков и шин R18
На 2.0 TSI вполне ощутимая разница в динамике между 17 и 18 тапками, не в пользу последних. По существу вопроса - резина 235/40R18, 3 сезона - полёт нормальный.
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ |
26.01.2016, 23:02 | #12 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 423
|
Re: Выбор оптимальных размеров дисков и шин R18
|
26.01.2016, 23:53 | #13 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Выбор оптимальных размеров дисков и шин R18
Ganstep,
а на соплатформенный гольф вообще 195/65/R15 ставить можно, и что с того? ;) Платформа еще ни о чем не говорит, у Volvo вся серия автомобилей V40, V60/S60, V70/S80 и XC60 шла на одной универсальной платформе, при этом как подвеска, так и колеса были разными. |
27.01.2016, 05:47 | #14 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 124
|
Re: Выбор оптимальных размеров дисков и шин R18
Вот с гольфом то как раз все понятно, т.к. 195/65/r15 ровно то же самое, что и 205/55/r16. А вот с пассатом есть отличия. Кроме того, гольф по-моему шёл только с 1.4 TSI в обычной версии. 1.8 на него не ставили
|
27.01.2016, 08:45 | #15 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Выбор оптимальных размеров дисков и шин R18
Ganstep,
я не понимаю о каком пассате вы говорите? У суперба-2 был штатный размер 205/55/16, на третьем размер увеличили - стало 215/60/16 (или 215/55/17), равно как и на пассате В8, один в один размеры совпадают. С одноплатформенным гольфом есть отличия, дизельные двигатели 2.0 на гольфе те же (150 и 190 лс). |
27.01.2016, 09:03 | #16 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 124
|
Re: Выбор оптимальных размеров дисков и шин R18
Цитата:
|
|
27.01.2016, 09:37 | #17 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Выбор оптимальных размеров дисков и шин R18
Ganstep,
а актуален сейчас суперб-3 ;). У пассата В6 и суперба-2 подвеска была несколько разная, отсюда и различия. Супербовскую подвеску на второй версии не пинал только ленивый. И у второго суперба как-раз таки типоразмеры резины были идентичны с шестым гольфом. По-сути суперб-2 - это длинная такая такса, сделанная из шестого гольфа. Со всеми плюсами и минусами. |
27.01.2016, 10:42 | #18 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Украина, Николаев
Сообщений: 371
|
Re: Выбор оптимальных размеров дисков и шин R18
|
27.01.2016, 14:13 | #19 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 17.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 971
|
Re: Выбор оптимальных размеров дисков и шин R18
Цитата:
В принципе я не только хотел перейти на 18 радиус, но еще и убрать ППД. Итак, поехали: как я писал ранее 245/40 8,5J*18 ET45. Вот так убого это встает на ППД: на зато в фас выглядит сердито Далее наконец избавление от ППД, машина приобрела лаконичный вид на 18 катках: ну а дальше немного общих видов и конкретно выступы и зазоры: с более широкими шинами машина стала смотреться сзади более брутально и законченно: из ощущений по управляемости - на месте руль стал более "налитой" (тяжелее чем на 16ых), старт какой-то брутальный (тяжелый что ли), на скорости и поворотах значительно более уверенное движение чем на 16-ых. Да и общее движение какое-то "налитое", приятное. ДСГ перестала лишний раз скакать передачами. Изменений по расходу не заметил, не смотря на явное утяжеление конструкции. Для примера: как ездил с дачи (Киевка М3) на работу с 5.3-5.5 так и осталось. По городу тоже особого роста расхода не заметил. |
|
22.02.2016, 14:26 | #20 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.12.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 9
|
Re: Выбор оптимальных размеров дисков и шин R18
Цитата:
Добавлено через 47 секунд Стоит ли мне брать? Последний раз редактировалось stan_kir; 22.02.2016 в 14:26. Причина: Добавлено сообщение |
|