Поведение на дорогах

[Леонид]

Сообщение от rassel

когда я жду на уровне шлагбаума пока впереди едущий авто освободит переезд?

....... по идее можно выползать вслед если конечно перед впереди идущим поток движется

[navysuperb]

Сообщение от lefthook

Скандинавию теперь не узнать. Вырубили впечатляющую полосу под расширение. Будут делать шесть рядов.

Ну, это еще очень далекая перспектива, а вот по факту сейчас вот так.
И это не только "Скандинавия", к примеру на Киевском шоссе в Псковской области так же сейчас много именно таких участков, где фуры или другие "тихоходы" могут подвинуться и пропустить, и люди это таки делают. В той же Беларуси это просто норма вещей

[LeftHook]

Сообщение от Леонид

....... по идее можно выползать вслед если конечно перед впереди идущим поток движется

Ага. Иначе пропускная способность переездов снижается раза в три-четыре. На многих городских переездах это совершенно неприемлимо.

[366]

Сообщение от lefthook

остается непонятным почему ты заговорил об обгоне колонны.

Мы завели разговор о манере езды паровозиком. В стиле-хрен ты влезешь перед мной. То есть в стиле воображаемой колонны. На деле такой не являясь и соответственно не имеющей никаких привилегий.

Сообщение от navysuperb

расширили обочину, заасфальтировали ее, и теперь фуры или любой другой "тихоход" может при желании "подвинуться" и пропустить тех, кто хочет ехать быстрее.

Точно так же и в соседней финке. Там эта практика распространена широко. Так что даже странно когда тихоход не смещается на обочину.
Речь идет о обгоне по обочине. Двигаться по ней запретить не возможно,ибо тогда на нее просто не сьехать не нарушив.

[abola]

Сообщение от 366

Мы завели разговор о манере езды паровозиком.

про обочичников было Вить

[dohlik]

366,
Леонид, спасибо за ссылку на 9.11
Согласен полностью,не должны они препятствовать обгону,но LeftHook, правильно привел 11.2, последний пункт которого обязует убедиться в безопасности совершаемого маневра и не создавать помехи обгоняемому транспортному средству. По моим наблюдениям на дорогах с одной полосой движения в каждую сторону 99% обгонов совершается именно "паровозиком" и на пределе допустимого.Последний из спешаших,а то и пара последних, в большинстве случаев вклиниваюся с оттормаживанием вплотную перед фурой,некоторые просто прижимаются вплотную при расхождении в 3 машины. Вот фуры и держат дистанцию под 1-2 авто,чтобы не допускать таких ситуаций. P.S.: не пытаюсь ничего доказать,рассуждаю на основе собственных наблюдений

[NMA]

Сообщение от dohlik

Вот фуры и держат дистанцию под 1-2 авто,чтобы не допускать таких ситуаций.

При этом выходят сами на обгон не глядя назад и тошнят по встрече минут по 10 в попытке обгона гужевой повозки. А все сзади ждут.

[mosce]

Сообщение от LeftHook

Скандинавию теперь не узнать. Вырубили впечатляющую полосу под расширение. Будут делать шесть рядов.

Ездил в пятницу в финку такого не увидел-единственное развязку какую-то стороят ударными темпами.

[Erthner]

Сообщение от NMA

При этом выходят сами на обгон не глядя назад и тошнят по встрече минут по 10 в попытке обгона гужевой повозки. А все сзади ждут.

ну не знаю, фуры достаточно хорошо набирают ход, можно и подождать малех, тем более 1-2 минуты на трассе не делают погоды.
Я каждые выходные СПб - Кингисепп, для эксперимента ездил 120-140 всю трассу, и как говорится катил в режиме "дед" - 90-100, так вот скажу что 10-15 минут разница во времени не стоит траты нервов, бензина и прочих нервнопаралитичных движений рулем.

[dohlik]

Сообщение от nma

При этом выходят сами на обгон не глядя назад и тошнят по встрече минут по 10 в попытке обгона гужевой повозки. А все сзади ждут.

Хм,возможно есть какие-то региональные особенности,но я не помню,чтобы дальнобой,откровенно мне мешая,пошел на обгон,да еще затяжной...Гораздо чаще они либо шпилят со скоростью,близкой к скорости потока и обгоняют сходу тихоходов,но я не вижу тут особых проблем,он не обязан пропустить меня,чтобы я совершил обгон первым.А вот ситуации,когда на светофоре ,если одна полоса занята чуть больше другой и какой-то пудель вдруг надумал перестроиться из стоячего положения в такое же без поворотников и и зеркал перед приближающейся фурой,я наблюдаю регулярно