ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции

[366]

Оффтоп

Настолько крут что и зимой не желаю спускатся ни на радиус.Так и буду поплевывать с высока.

[DIFast]

366, Оффтоп

И про это в курсе. Вить, ты мой кумир, хачу быть похожим на тебя!!! Тока у меня седанохэтч и без ППД

[366]

Сообщение от DIFast

хачу быть похожим на тебя!!!

Хачу это не под силу .Я сибиряк.Чистокровный.

[d_bambr]

Личный опыт:

Авто 2.0 TSI c ППД и на 16-тых колесах.

Этим летом ездил на нем семейством во Европу в отпуск. Полная загрузка - 5 человек + еще 200 кг багажа.
В Германии специально разогнал авто до 220 км на автобане. Средняя скорость движения была 150-170 кмч.

Выводы:

1) Машина на трассе держится ровно. Нагрузка её даже лучше стабилизирует и курсовая устойчивость хорошая.
2) Наличие ППД, на мой взгляд, на управляемость ощутимо не влияет.

[rassel]

Сообщение от d_bambr

2) Наличие ППД, на мой взгляд, на управляемость ощутимо не влияет.

согласен: после перехода на ППД намеренно делаю резкие повороты и пр. - ничего не потерял. Единственное "стреляют" амортизаторы, если энергично проехать искусственные неровности и подвеска стала жестче.

[wital333]

rassel, я или привык и к кочкам подьезжаю правильно или ходовка разработалась но отстрелов стало меньше .

[rassel]

у меня же они, амортизаторы, "работали" зажатые на 20 мм, а теперь другой режим. Вот пусть адаптируются

[lol_k]

wital333, +1 Со временем стала меньше стрелять значительно. Можно сказать, если бы сейчас сел за руль своего суперба в первый раз, вообще не знал бы о такой проблеме особенности подвески.

[rassel]

Ломал голову почему так необычно высоко "стоит" перед. Оказалось что пружины от суперба с АКПП, следовательно клиренс спереди увеличился не на 20 мм а больше. Даже очень хорошо . Сбоку смотришь - машина без нагрузки ровная. Когда нагружу будет как эти

[dvs222]

rassel, у нас в Казани ездит одна такая чЁрная приора, так смешно смотреть со стороны как передвигается сие чудо. Ладно бы было просто смешно, так ведь у нее еще и вид глупый.