Компрессор

[RESPECT]

я на заправку заезжаю лукойловскую, там же и иногда давление проверяю, подкачиваю/сдуваю. Хотя свой компрессор имеется. Лень доставать. Особенно в межсезонье надо проверять...

На луке удобный. Выставляешь значение 2,3 к примеру. А дальше он скачивает или сдувает

Это основной минус нашего датчика давления. Я изменения давления в колесе раньше его замечаю

[Igorilla]

Сообщение от navysuperb

Особенно, если он есть на заправке

Вот только давление лучше проверять на "холодной" резине...

Сообщение от komnoff

подойдет абсолютно любой компрессор

Хорошими манометрами комплектуют не всякие компрессоры.
Судя по внешнему виду, ВАГовский быстро и хорошо накачает шину 5-6 раз. Потом сдохнет. А вот всякие Беркуты, Агрессоры и прочие чудеса работают явно дольше. Это как мотор для танка: всеяден, мощность запредельная, но ресурс 100 часов (Т-34), потом или танк подобьют, или двигатель поменяют.

[navysuperb]

Сообщение от igorilla

Вот только давление лучше проверять на "холодной" резине...

Хорошими манометрами комплектуют не всякие компрессоры.
Судя по внешнему виду, ВАГовский быстро и хорошо накачает шину 5-6 раз. Потом сдохнет. А вот всякие Беркуты, Агрессоры и прочие чудеса работают явно дольше. Это как мотор для танка: всеяден, мощность запредельная, но ресурс 100 часов (Т-34), потом или танк подобьют, или двигатель поменяют.

А я не проверяю. Просто раз в 3-4 тысячи пробега, заправляясь на Шелле, подъезжаю к автомату, выставляю 2,4 и вперед. Проверяю же манометром на холодной резине только перед дальними поездками и при серьезных изменениях климатических условий.
В багажнике болтается компрессор, как раз "Беркут" по-моему, подарок от друзей был. Может быть он и работает дольше и все такое, но на предыдущем авто, когда я им пару раз воспользовался, дважды сгорал предохранитель отвечающий за обогрев и регулировку зеркал, работу стеклоочистителя заднего стекла с его обогревом и собственно саму розетку.

[карик]

Сообщение от Igorilla

Судя по внешнему виду, ВАГовский быстро и хорошо накачает шину 5-6 раз. Потом сдохнет.

не надо судить по внешнему виду,я пользовался аудюховским (ВАГ) довольно часто ,этому аппарату было 8 лет и работал он прекрасно .не зря он стоит около 20 штук.

[komnoff]

Сообщение от abola

а еще лучше что бы не пригаждался

золотые слова Юрий Венедиктович, золотые слова (с)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Igorilla

Хорошими манометрами комплектуют не всякие компрессоры

я бы сказал, что вообще единицы, поэтому у меня всегда имеется хороший манометр отдельно

Сообщение от Igorilla

Судя по внешнему виду, ВАГовский быстро и хорошо накачает шину 5-6 раз.

ну ты юморист, компрессор пришел вместе с ауди А4 в 2002 году и по сей день лежит у тестя в А6, и не редко он им пользуется, в основном конечно других выручает
кстати вот карик подтверждаем мои слова

Добавлено через 1 минуту

navysuperb, все верно, все эти сторонние компрессоры может и хороши, но не всегда они адаптированы под бортовую сеть автомобиля, вот предохранители и горят

[ОСА]

Сообщение от komnoff

navysuperb, все верно, все эти сторонние компрессоры может и хороши, но не всегда они адаптированы под бортовую сеть автомобиля, вот предохранители и горят

для этого в нормальных компрессорах и есть зажимы на АКБ: хочешь в прикуриватель, хочешь на АКБ (доступ к АКБ у нас нормальный). У мя есть

[komnoff]

Сообщение от ОСА

доступ к АКБ у нас нормальный

в том то и дело, что у нас, а есть автомобили, где доступ не так прост да и от акб порой до дальнего колеса может и не хватить длины

[pil123]

на ваговском компрессоре от туарега - крокодилы. качает зверски.

[ОСА]

komnoff, шланг длиной 5 м в помощь. Опять же в компрессоре стоимостью 700 руб. вряд ли будет такой шланг, а вот стоимостью 1500 руб. - больше шансов. Я осознанно брал с 5 м шлангом, переплатив по сути руб. 500 лишних.

[komnoff]

pil123, дык думаю никто и не сумневался даже

Добавлено через 3 минуты

ОСА, лично мне ни к чему такой шланг, т.к. в Супербе есть розетка как в салоне так и в багажнике, поэтому даже минимальной длины провода и шланке вместе хватит