![]() |
|
|
#2111 | |
|
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Т.е. нажали кнопку, вышли из машины и курим, ждем выхода ее на полную мощность. При работающем двигателе охлаждающая жидкость гоняется без помощи вебастовского насоса. |
|
|
|
|
|
|
#2112 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,232
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#2113 |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,966
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#2114 |
|
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
alex64, нет, не проверял. Сей факт не требует проверки исходя из понимания принципов функционирования ДВС и ППП. А Вам поспорить или выяснить причину неисправности?
Попробую написать подробно. Косвенный признак кончины насоса ОЖ вебасты - выполнение следующих условий: 1. Вебаста штатно работает при работающем двигателе и в режиме догревателя. (ОЖ циркулирует за счет основной помпы) 2. Вебаста не работает при попытке запуска с брелка и-или с салонной кнопки, при неработающем моторе. (Может присутствовать попытка запуститься, но быстро гаснет. Отсутствие циркуляции ОЖ, следовательно перегрев) Ну и после нескольких блокировок по перегреву вебаста блокируется полностью, вплоть до пропадания из максидота. |
|
|
|
|
|
#2115 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,232
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#2116 | ||
|
Комбивод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,522
![]() |
Цитата:
Цитата:
Батарейку кстати менял, т.к. года полтора горела (не моргала!) оранжевым, но никак не хотела садиться окончательно. Это не помогло как и следовало ожидать. Короче если кратко - решилось перепривязкой брелка к блоку управления. Обесточиваем блок управления вебастой, потом возвращаем питание и в течении несколькоких секунд надо успеть воспользоваться брелком (в моем случае нажал кратковременно кнопку "Офф"). Если подробно, то тут - https://www.drive2.ru/l/8583816/ |
||
|
|
|
|
|
#2117 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
это должно быть штатной процедурой, описанной в мануале (при замене элемента питания). На старых VAG машинах такая процедура была необходима при замене батарейки в стандартном брелке. Так что все логично.
|
|
|
|
|
|
#2118 |
|
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#2119 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,302
![]() ![]() ![]() |
Тоже менял без танцев с бубном
500 рублей за батарейку - перебор |
|
|
|
|
|
#2120 |
|
Комбивод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,522
![]() |
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| webasto, автономный отопитель, вебасто, поломался |
|
|