![]() |
![]() |
#1361 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 185
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1362 |
Турбокотэ
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Тоже вариант, но вряд ли одновременно захрустели оба, а если хрустит один - хруст будет слышен только при повороте в одну сторону. К тому же при неисправности ШРУСа звук похож не на хруст как у АБС, а на цикличное щёлканье.
Алексей, у тебя хруст при поворотах в обе стороны?
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция ![]() Всем сердцем я чту, отдыхая в полуденный зной, людей на полях. Алко-дэнс Турбокотэ на Драйве |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1363 |
Доброжелательный
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Надым, ЯНАО
Сообщений: 5,343
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Мельк,ДА в любые стороны. При этом хруст Шрусов будет не только со старта но и в движении при поворотах. У меня именно только на старте, когда колеса в пробуксовку пытаются сорваться, хрусь и колеса перестают буксовать... и машина стартует
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1364 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Алексей, тогда это работает контроль тяги asr, который входит в состав esp. Можешь не переживать. Но для успокоения, можешь инженера по гарантии покатать, пусть тебя успокоит. У тебя же там вроде зимушка зима, думаю работа данной систему очень хорошо слышна именно зимой.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1365 | |
Турбокотэ
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Дим, asr, насколько я в курсе предотвращает пробуксовку колёс путем снижения оборотов двигателя, а eds использует тормозные колодки для перераспределения крутящего момента, за счет сего хруст и появляется.
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция ![]() Всем сердцем я чту, отдыхая в полуденный зной, людей на полях. Алко-дэнс Турбокотэ на Драйве |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1366 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 72
![]() |
![]()
St@vr, думаю это работа ESP. У меня также при трогании в повороте, только на скорости не пробовал. Неисправность врядли - пробег авто 500 км...
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1367 |
Доброжелательный
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Надым, ЯНАО
Сообщений: 5,343
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
lnk,Да не хрустит на скорости. Вообще повороты офигенно проходит, можно даже пошалить временами в контролируемом заносе. У жены от таких шалостей давление поднимается)))))
Добавлено через 1 минуту Ты пошутил??Мне что в Сургут за 1000 км к нему съездить что бы покатать?))))))))))))))) Последний раз редактировалось St@vr; 20.11.2012 в 11:14. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1368 | ||
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 30 секунд Цитата:
Ну конечно! ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех Последний раз редактировалось DIFast; 20.11.2012 в 11:16. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1369 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 72
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1370 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 347
![]() ![]() |
![]()
А можно ли включить опцию coming home путем не через макси-дот, а путем включения дальнего света при выходе из машины, к примеру?
|
![]() |
![]() ![]() |