Каким топливом мы заправляем 1.8 TSI?

[abola]

Сообщение от ОСА

abola, и как, нормально? проблем не было?

ни разу...
были проблемы с бензонасосом, но это не связано с ОЧ топлива... еще что то было, так же не связанное... если у тебя 95-92 то можешь даже не заморачиваться на счет этого... но динамика слегка просядет... ну может пол корпуса...

[ОСА]

abola, у меня 98 (95). предпочитаю 98. нравится он мне на цвет

[Rost]

Сообщение от rassel

Был у уважаемого знакомого, директора одного из областных ПАТП. Вот что он сказал: "...в России нет 95-го бензина. В 92-й добавляются соответствующие присадки, которые в течении 3-х суток расщепляются, снижая октановое число бензина до 80..." ваши комментарии...

Товарищ живёт советским прошлым. Что хорошо для ЛиАЗ-677, то хорошо и для Супа?

Добавлено через 1 минуту

abola,

Ты скромно умалчиваешь про успешный ремонт движка?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от abola

щас придет Рост с лукойла и популярно объяснит как много качественного топлива производиться на НПЗ вплоть до евро5. может современные нано технологии позволяют добавлять чудо-порошок (не путать с чудо лопушками от Митяя) с соответствующим индексом евро на конце и октановым числом

[abola]

Сообщение от Rost

Ты скромно умалчиваешь про успешный ремонт движка?

а ты делаешь вид что не знаешь о сервисной акции http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=1284 или думаешь что шкода по великой любви ко мне, решила это сделать в рамках гарантийного обслуживания?

[Rost]

Сообщение от andropovv

Испаряемость у низкооктанового бензина выше. Соответственно заводится лучше на 92-м. Думаю опыт владельцев других авто это подтверждает, особенно корейских.

Так вопрос в том, чтобы бенз был зимний, доброкачественный - с нужным давлением насыщенных паров вроде бы, а октан в этом смысле вторичен, главное чтобы совпадал с рекомендациями производителя.

Добавлено через 4 минуты

abola,

акция известна. Так, что Атлант в твоём случае констатировал выход из строя обратного масляного клапана в следствие дефектного гидронатяжителя?

[andropovv]

Сообщение от Rost

главное чтобы совпадал с рекомендациями производителя

Это бесспорно.

Сообщение от Rost

а октан в этом смысле вторичен

вот тут не соглашусь. У бензина с более высоким октаном температура вспышки и время вспышки выше.
Соответственно он более тугогорючий, но это уже мой вывод.
Да и опятьже, много случаев, когда люди ездящие на 92-м, и потом попробовавшие 95-й зимой не могли завести авто. Переходя обратно на 92-й такая проблема исчезала. Как я писал выше, эти траблы почему-то торкали владельцев корейских авто.

[Rost]

andropovv,

Знать то чисто корейские замороки

[abola]

Сообщение от Rost

Атлант в твоём случае констатировал выход из строя обратного масляного клапана

и сказал что эта проблема возможна на авто 2008 и начала 2009 гв если ничего не путаю... про бензин ни слова.
или ты думаешь что бензин его в головке блока некачественный нашел?

[OBender]

Добавлю и я свои 5 копеек.....
Машина 95 кушала только в момент покупки и то недолго (минут 5) .
Все остальное время кушала только 98. Никаких проблем и даже намеков на проблемы с заведением не наблюдалось.
До этого 3 года кормил 98 своего старичка опеля (атмо 1.8) - тоже ни разу не подвел, заводился с пол оборота вне зависимости от погодных условий....

[Rost]

Сообщение от abola

или ты думаешь что бензин его в головке блока некачественный нашел?

Так мы об этом с участием Михаила говорили как-то. Где тонко - там и рвётся. Учитывая, что на 92-м двиг работает в критическом режиме (с точки зрения ЭБУ) на постоянной основе. Хотя конечно на истину не претендую, просто соображения.