1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

[vaskos]

На октавии 2008г.в. двигатель 1.8tsi bzb с 50ткм. при холодном запуске иногда (~1 из 5) появлялся скрежет 1-3сек. ОД сказал, что это особенность двигателя и при запуске допускается повышенный шум, короче "забей и катайся дальше", да и диагностика никаких проблем не показала. К 70ткм скрежетало практически при каждом запуске и даже на горячем двигателе. После чтения форумов и общения с проверенными неофициалами решился на ремонт. В итоге заменили цепь, натяжитель, успокоители, крышку и еще что-то по мелочи. По деньгам за все около 15труб. Скрежет пропал, двигатель стал работать тише и ровнее. Старый натяжитель был на последнем зубчике, те большая проблема могла случиться в любой момент!

[andropovv]

У меня пробег 104 тысячи ежели чего.

[Scafandr]

Авто конца 2008 года. Брал с небольшим пробегом. После ТО замены масла начался "дизельный" звук на холостых оборотах. На скорости усилился шум двигателя. Пробег 30000. У знакомого суперб того же года выпуска, двигатель тоже BZB, на 31000 проблемы с натяжителем цепи, повезло клапана с поршнями не встретились. Завтра звоню официалам по поводу превентивной замены натяжителя на модифицированый с индексом "К". ОД говорят на эту тему неохотно.. Хотя случаев с перескоком цепи очень много. Пробеги от 20000 и выше.

[Игорь]

Доброго всем дня. Давно не писал ибо нечего было, а тут такое...
После непродолжитльного празднования нового года на машину установлен бокс, сложены лыжи, ботинки, вещи. налит термос. включен навигатор и взят курс на Псков. Конечной точкой в маршруте назначено место ЯСНА( Словакия, Низкие Татры). Так и вышло - КОНЕЧНАЯ ТОЧКА.
За восемь дней было много проехано ( Латвия, Литва,Польша, Словакия, Венгрия и обратно словакия, Австрия и обратно словакия)
На последний день катания после выезда с парковки горнолыжного комплекса замечаю что моя машина работает как будто немного шумнее.
Доехав до гостиницы около 18 км не давая и не имея возможности разогнаться глушу мотор, высаживаю ребенка и принимаю решение поехать к уже знакомому ОД skoda у которого уже менял неделю назад колодки. Завожу машину - получаю лампочки check engine и epc. Глушу мотор. Завожу еще раз . СТартер крутит странно. вроде не просто вращается а крутит двигатель но уж больно как то легко.
Эвакуатор ---Сервис. Приемка машины. на смеси словацкого и английского понимаю только motor kaput. на этом уезжаю домой, договорившись приехать завтра. На утро возвращаюсь сильно помятый вечерней смесью ( becherovka, demanovka, borovichka) . Прохожу в сервис - вижу свой открытый мотор. цепь целая. после замеров понимаю что проскочила на 4 зуба. Вердикт zmena motoru. Четыре месяца после гарантии. ОДИН месяц после гарантийной замены поршневой группы(реакция на очередное обращения по поводу очень большого расхода масла) . 10 дней после ТО 75000. Возвращение в СПБ самолетом. Просят отправить им сервисную книжку как подтверждение всех пройденных ТО. Сделано. Пока на согласовании гарантийной замены двигателя в словакии . вроде как говорят что все должно получиться. Пока не могут сказать что это будет - гарантия ( т.к. двигатель вскрывался месяц назад для замены поршневой) либо куланс , либо это будут полностью мои расходы . Резюмирую вопросы:
четыре зуба... что с клапанами? судя по тому как крутил стартер компрессии нет, клапана открыты.
Словаки получат новый мотор от чехов. он без номера. как быть? мне по презду его нужно растаможить? Но он стоит на машине ... вообще не понмаю что делать.
кто нибудь сталкивался с согласованиями по кулансу? кто за что платит?
Ну и всем дай бог не попадать так. ну и на тойоту все равно не сяду

[abola]

По куланцу обычно ремонт частично оплачивает завод. До 70% запчасти и работы. По их решению.

[Сергей т]

Сообщение от Игорь

Словаки получат новый мотор от чехов. он без номера. как быть? мне по презду его нужно растаможить? Но он стоит на машине ... вообще не понмаю что делать.

А кто будет знать, что ты движок поменял. Номера же нет. Это такая же запчасть как и колесо, просто дороже.

[LeftHook]

Сообщение от Сергей т

А кто будет знать, что ты движок поменял. Номера же нет. Это такая же запчасть как и колесо, просто дороже.

Не американец. Номер есть. При снятии/постановке на учет, правда, не сверяют вроде больше.

[DIFast]

Сообщение от LeftHook

При снятии/постановке на учет, правда, не сверяют вроде больше.

Абсолютно верно, номер агрегата не сверяется уже и давненько.

[LeftHook]

Сообщение от DIFast

Абсолютно верно, номер агрегата не сверяется уже и давненько.

Но в свидетельство о регистрации пишут ведь?

[Мельк]

Сообщение от LeftHook

Но в свидетельство о регистрации пишут ведь?

Нет, не пишут.