![]() |
|
|
#481 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,465
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ну на горячую вязкость обозначает вторая цифра. У 10-30 и 5-30 при ста градусах вязкость одинаковая. А вот температура застывания разная.
__________________
Тот который тебя |
|
|
|
|
|
#482 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Киев(Голосеево)
Сообщений: 61
![]() ![]() ![]() |
нашим выноси не выноси..... только нервы испортят и потеряееш кучу времени ну их вместе с их гарантией, я щас поменял масло посмотрю сколько скушает за 10тыс ( 1300км уже долил 500мл) если будет хавать скАтина залью на пробу 10/40
|
|
|
|
|
|
#483 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Сегодня долил 0.5 литра масла из второй канистры. То есть, уже 1.5 литра долито. Как-то великоват расход, учитывая, что после ТО 15 тык машина прошла всего 7300км. К дилеру, чтоль съездить?
|
|
|
|
|
|
#484 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.08.2011
Сообщений: 138
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#485 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
S0NIC, июнь 2010. а это принципиально?
|
|
|
|
|
|
#486 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.08.2011
Сообщений: 138
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Если не это принципиально, то что?
![]() Вот какая акция проходит на Пассатах - мотор один и тот же. Касается только: 357* 2010 CDAB 357* 2010 CDAA 357* 2011 CDAA 357* 2011 CDAB 365* 2011 CDAB 3C2* 2010 CDAA 3C2* 2010 CDAB 3C2* 2011 CDAA 3C5* 2010 CDAA 3C5* 2010 CDAB 3C5* 2011 CDAA Учётный №: 2025422/3 Дата разрешения публикации: 27.07.2011 Двигатель: расход масла выше значения, заданного изготовителем Описание неисправности клиентом/Заключение станции Расход моторного масла выше указанного изготовителем (более 0,5 литра на 1000 км). Техническое обоснование Отличия в качестве поршней. Решение в условиях сервиса Проверить расход масла, при необходимости - заменить поршни с поршневыми кольцами • С помощью Ведомого поиска неисправностей определить фактический расход масла. ‒ Ведомый поиск неисправностей - Выбор функции/компонента - Двигатель - Измерение расхода масла • Если фактический расход масла превышает 0,5 литра на 1000 км, заменить все 4 поршня (номер ориг. детали 06H 107 065 BS) на 4 поршня с номером ориг. детали 06H 107 065 BK |
|
|
|
|
|
#487 | |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
и какова вообще процедура измерения??? Надеюсь ребята-владельцы чудо-дивайсов смогут просветить общественность???
|
|
|
|
|
|
|
#488 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ну до 0.5л/1000 км еще далеко. Посмотрю еще, поезжу
|
|
|
|
|
|
#489 |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А что мешает просто проверить согласно методик Производителя??? Если есть подозрение на чрезмерный аппетит мотора - почему бы и не проверить в реальных городских-пробочных дерганных условиях эксплуатации???
Думаецца мне, шо на спокойных (относительно!!) трассовых режимах езды угар масла будет значительно ниже, чем в городской толкотне и работе внатяг... Или я ошибаюсь????
|
|
|
|
|
|
#490 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.08.2011
Сообщений: 138
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Модифицированные поршни ровно на 1K дороже "дырявых"
![]() 9 500 руб. против 8 500 руб., кстати, все довольно грамотно регламентировано - никаких не может быть двусмысленностей. Другой вопрос - почему меняют только если есть расход? Ведь если поршень или кольца сделаны с браком или с какой то недоработкой, то как на одних и тех же моторах едущих по одному конвейеру, один жрет, а другой - нет. Вывод напрашивается один - что все двигатели с "не теми" поршнями будут жрать рано или поздно. Почему бы их все не поменять?Добавлено через 1 минуту Меряют там не проводом, а специальной штукой с весами. Обращаю Ваше внимание на тот факт, что плотность моторного масла приблизительно 0.82, значит в 1 литре его содержится всего 820 грамм, диагностическая система выдает данные в кг, следовательно если дилеры говорят расход 0.5 л то это умножая приблизительно на 0,82 -это всего 410 грамм, эта цифра по протоколу должна быть больше. Отождествляя граммы и литры, дилеры на этом строят свой отказ. Добавлено через 1 минуту И почему на Пассатах такая сервисная акция проходит и ее текст есть у дилеров, а вот про Шкоды я ничего подобного не слышал?
Последний раз редактировалось S0NIC; 09.08.2011 в 13:44. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
![]() |
| Метки |
| 1.8 tsi, Ванга, Кашпировский, купи слона, масло, мракобесы, расход, расход масла, суперб, чумак |
|
|