Расход масла 1,8tsi

[LeftHook]

Сообщение от РадиоГубитель

Виновный.. Факенваген, который запроектировал говномоторы в угоду экологии.

Так ты хочешь чтобы они это прямо в мануале написали?

[РадиоГубитель]

Сообщение от LeftHook

Так ты хочешь чтобы они это прямо в мануале написали?

Не напишут, аспиды. Нечестные они.
Мануал у них вообще годный. Для них. Все ваговоды в курсе, что 0,5 не масложер.

[LeftHook]

Сообщение от РадиоГубитель

Все ваговоды в курсе, что 0,5 не масложер.

Так все верно. 0.5 - чисто мальчуковый объем.

[РадиоГубитель]

Сообщение от LeftHook

Так все верно. 0.5 - чисто мальчуковый объем.

0.5 на рыло котел уже повзрослее будет

[alanser]

Сообщение от РадиоГубитель

Нет. Нужно просто терпеливо прочесть название темы.
Ну если непонятны различия названного тобой и в шапочке темы - идти в Випикедию и глянуть различия.

Кхм... Ну тебе кагбэ сюда тоже вход воспрещён... Как минимум из-за маслосъёмных колец (аргумент на случай твоего протеста, что, мол, на 2,0 всё то же самое)

[Ultras]

Сообщение от AleksanDER

Я читать умею. Поэтому вопрос и задаю. В чём я заблуждаюсь имея автозапуск и Вебасто? И при чём тут ?

Вабасто и Автозапуск принципиально разные вещи, направленные примерно на одно и тоже. Автозапуск в период холодов просто заводит двигатель, чтобы тот прогрелся и в результате холодный двигатель работает с повышенными нагрузками на холостую. Вебасто же разогревает двигатель ДО запуска за счет собственного ресурса и тем самым бережет двигло в период трудных запусков.

[RomanSM]

Сообщение от Ultras

Вабасто и Автозапуск принципиально разные вещи, направленные примерно на одно и тоже. Автозапуск в период холодов просто заводит двигатель, чтобы тот прогрелся и в результате холодный двигатель работает с повышенными нагрузками на холостую. Вебасто же разогревает двигатель ДО запуска за счет собственного ресурса и тем самым бережет двигло в период трудных запусков.

По моему очевидные вещи написал.. Как это в разрезе темы влияет!?
Я сразу поставил и вебасто и АЗ. При температурах 0 и ниже всегда сначала вебасто по полчаса отрабатывает, потом уже АЗ, что б салон хоть чуть прогреть - мин на 5. Итог, кольца к 65тыс. все равно приехали и масло резко стало уходить.

[hoha2006]

В качестве ремарки: при минусовых температурах пользуюсь автозапуском молотит минут по 10-15 перед тем, как сажусь в уже теплую машину с практически оттаявшими стеклами. Вебасту не ставил, начитавшись, что она сажает аккумулятор. 90 тык- с мотором все в порядке.

[LeftHook]

Сообщение от hoha2006

В качестве ремарки: при минусовых температурах пользуюсь автозапуском молотит минут по 10-15 перед тем, как сажусь в уже теплую машину с практически оттаявшими стеклами. Вебасту не ставил, начитавшись, что она сажает аккумулятор. 90 тык- с мотором все в порядке.

Удивительно, но я и без молотиловки сажусь в машину с оттаявшими стеклами.

[Ultras]

Сообщение от RomanSM

По моему очевидные вещи написал.. Как это в разрезе темы влияет!?
Я сразу поставил и вебасто и АЗ. При температурах 0 и ниже всегда сначала вебасто по полчаса отрабатывает, потом уже АЗ, что б салон хоть чуть прогреть - мин на 5. Итог, кольца к 65тыс. все равно приехали и масло резко стало уходить.

ну про баги 1.8 уже легенды слагают, да никто гарантий же не дает, что применение вебасто и АЗ предотвращают смерть двигателя.