Расход масла 1,8tsi

[rassel]

лукойл, оно уж точно не подделка

[Азамат1983]

Сообщение от rassel

лукойл, оно уж точно не подделка

Может быть. Надеюсь аферисты эту логику еще не освоили

[mk86]

Сообщение от Азамат1983

И само собой встает вечный вопрос по маслу, какое бы залить)

Соответствующее по допуску (502/505 или 504/507. Выбор допуска - вопрос религиии) и при этом гарантированно не палёное (как вариант - Лукойл).
Я после капиталки продолжал менять раз в 15 ткм, но у меня в основном трассовые пробеги.

[rassel]

Так сколько обошлось и что поменяли?

[LeftHook]

Сообщение от Азамат1983

В общем сегодня планируют запускать мотор. И само собой встает вечный вопрос по маслу, какое бы залить) На капиталку решиться было проще чем найти ответ на этот вопрос. Мастер советует ликви моли)

Вопрос о марке - третий. Главное - частота замены и сам тип масла. Я меняю раз в 7-8. Но у меня Питер с пробками. Я заливаю Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40. Это до сих пор полноценное ПАО с отличными характеристиками. Т.е. я искал ПАО 0W-40 c допуском 502. Остановился по некоторым причинам на LM, но производитель мог быть и другой. Главное паленку не купить.

[Азамат1983]

Сообщение от rassel

Так сколько обошлось и что поменяли?

В итоге по запчастям вышло 25 тыщ. В списке поршневые кольца, пара сальников коленвала, прокладок штук пять-шесть разных, маслосъемные колпачки, прокладка маслоотделителя, клапан регулятора фаз газораспределения, цепь ГРМ, планки успокоителя, натяжители и направляющие цепи, цепь масляного насоса, прокладка помпы.
Плюс к этому фильтры масляный и воздушный, масло и заодно свежий антифриз. Это дополнительно сверху.
По стоимости работы еще не платил, но изначально договаривались на 25-30 тыщ. Завтра буду расплачиваться узнаю точно.
Сегодня заливают жидкости, запускают мотор, тестируют, завтра если всё норм забираю.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от LeftHook

Главное - частота замены и сам тип масла. Я меняю раз в 7-8. Но у меня Питер с пробками. Я заливаю Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40. Это до сих пор полноценное ПАО с отличными характеристиками. Т.е. я искал ПАО 0W-40 c допуском 502. Остановился по некоторым причинам на LM, но производитель мог быть и другой. Главное паленку не купить.

У меня хоть и провинция, пробок мало, но обычно режим езды "короткими перебежками". Режим преимущественно городской.
Мастер ксати тоже посоветовал ликви моли, потому как есть у него проверенный официал, и вроде бы есть доверие к нему.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от mk86

раз в 15 ткм, но у меня в основном трассовые пробеги.

Предыдущий и единсвенный до меня владелец тоже менял раз в 15 тыс у официалов. Вся история есть в сервисной книжке. И у него тоже в основном трасса была. Я наверное перестрахуюсь и буду менять вдвое чаще, 7-8 тыщ. Ну максимум в 10. Как то пока насторожено к нашим моторам отношусь.
С теплотой вспоминаю фордовский атмсоферник на мондео 3, который вообще неубиваемый у меня был) И с выбором масла проблем не было: лей себе родное фордовское, которое стоит рублей 500 за литр и не парься.

[mk86]

Сообщение от Азамат1983

С теплотой вспоминаю фордовский атмсоферник на мондео 3, который вообще неубиваемый у меня был) И с выбором масла проблем не было: лей себе родное фордовское, которое стоит рублей 500 за литр и не парься.

Так я тоже на таком ездил...
Не, Шкодовский пижже едет. Однозначно.

[Азамат1983]

Сообщение от mk86

Не, Шкодовский пижже едет. Однозначно.

Это без сомнений. Щас у товарища четвертый мондео, 145 кобыл на механике. На шкоду садится и просто офигевает от динамики.

[LeftHook]

Сообщение от Азамат1983

Это без сомнений. Щас у товарища четвертый мондео, 145 кобыл на механике. На шкоду садится и просто офигевает от динамики.

Ну двухлитровке совсем тяжело такую дуру возить. 2.5 пятую мандулу тоже очень неспешно тянет.

[RomanSM]

Заменили поршневую, "вкусный" ценник 70р "за все" вырос до 105р в процессе работ ща поеду смотреть, за счет чего..

А вообще, среднестатистическая по больнице какая стоимость замены поршневой вместе с работой!?