Расход масла 1,8tsi

[tolik13]

Я заметил, что все зависит от стиля.

Просто для статистики:

Поршневую меняли на 75. Сейчас 160. Доливаю масло по желтой масленке. Иногда литр на 7 т. км, иногда литр на 4 т км. После замены поршневой, доливал литра полтора-два за 15 т км, затем расход постепенно увеличивается. До замены поршневой вливал больше 4х литров за 15 т км.

Считаю это не смертельно.
80% пробега у меня по трассе. По утрам не грею, но и не насилую аппарат пока не прогреется.

[mysol]

Сообщение от shubadok

Тебе по-ходу сюдаhttp://www.superb-club.com/forum/sho...5#.V86n2luLTcc
Чего-то расход великоват По номеру поршневая модернезированная должна быть

Спасибо за ответ. Ссылка не работает. Ошибка 404))Попробую маслоотделитель поменять, может поменьше уходить будет. Еще заметил такую особенность: 1 раз заливал ликви моли 5w40, первые 5000 км вообще уровень по щупу не уходил, но зато запотел патрубок всем известный и немного клапанная крышка. Вернулся на 5w30 - уходит больше но ничего не потеет)) Надо наверное еще раз 5w40 попробовать.

[alexfromdmitrov]

нормальный расход считается до 500млг на 1000. а масло все машины кушают. Хоть модернизированные, хоть нет. там помимо колец ещё куча причин может быть. маслосъемные колпачки, датчик уровня масла, турбина, скол поршня от детонации... да всё что угодно.

[iSewen]

Сообщение от alexfromdmitrov

нормальный расход считается до 500млг на 1000

Чо
Это только ВАГ считает нормальным.
В европах ТО раз в 30000 км., нормально подлить 15 литров масла? А в России 7,5 литров за 15000 км.?
Так и менять масло не нужно, только фильтр.

[shubadok]

Сообщение от mysol

Спасибо за ответ. Ссылка не работает. Ошибка 404))Попробую маслоотделитель поменять, может поменьше уходить будет. Еще заметил такую особенность: 1 раз заливал ликви моли 5w40, первые 5000 км вообще уровень по щупу не уходил, но зато запотел патрубок всем известный и немного клапанная крышка. Вернулся на 5w30 - уходит больше но ничего не потеет)) Надо наверное еще раз 5w40 попробовать.

Соседняя ветка называется покупка авто
p.s ссылку поправил ))

[ITManager]

Сообщение от mysol

заливал ликви моли 5w40, первые 5000 км вообще уровень по щупу не уходил

У меня сейчас залито ЛМ, но я больше лить его не буду. Сейчас как раз наоборот - начался "угар масла"... За 6,5 тык с максимума опустилось до середины щупа. Раньше это было за 10 тык, даже меньше.
Решил в следующий раз заливать такое, как лил дилер - ВАГ 5W40.

[LeftHook]

Сообщение от alexfromdmitrov

нормальный расход считается до 500млг на 1000. а масло все машины кушают. Хоть модернизированные, хоть нет. там помимо колец ещё куча причин может быть. маслосъемные колпачки, датчик уровня масла, турбина, скол поршня от детонации... да всё что угодно.

Это Вам дилер рассказал или продавец машины?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ITManager

У меня сейчас залито ЛМ, но я больше лить его не буду. Сейчас как раз наоборот - начался "угар масла"... За 6,5 тык с максимума опустилось до середины щупа.

У меня угар начался после перехода с мотюля 0W30 на 0W40. Но это совпадение.
Сейчас LM Synthoil 0W40. За пять тысяч не угорело ничуть. Стоит на максимуме как при заливке. Но думаю, что на мотюле или луке был бы тот же результат.

[Gen]

У меня мотюл, лью его с покупки, только что вернулся с Италии, общий пробег за отпуск 3890 км, расход масла ноль...правда пробега у меня 39600 всего пока, жду может чуть позже...да машин 2014 г.в.
В немчурии где не было пробок поливал 160-170...

[alexfromdmitrov]

Сообщение от LeftHook

Это Вам дилер рассказал или продавец машины?

Это мне моторист сказал, который двигло перебирает после неудачной заправки.

а по поводу расхода (до того как перебрали) мог ничего не кушать совсем несколько тысяч км (если на 90 на темпомате по трассе)
а мог и литр на 1000 если тапку давить около 120-130.

[iSewen]

alexfromdmitrov, по трассе давлю тапку до 150-160 где можно, сгонял из Москвы в Сочи и обратно, туда за 20 часов и обратно так же, ну не жрет, чудеса однако. А ваш моторист случаем у ОД не работает/работал?