Расход масла 1,8tsi

[LeftHook]

Сообщение от lol_k

ivanyar, нет, это понятно, что она не существенная, но все-таки она вертитсяесть.

Ок. У какой атмосферной четверки характеристика ровнее нежели у нашего 1.8tsi?

[Shkeeper]

Мужики, нужна ли "обкатка" новой турбины? И если да, то сколько км?

[lol_k]

LeftHook, а причем здесь кривизна характеристики? Мы же о турбояме говорим.

[Slasher]

Shkeeper, что значит обкатка турбины? Как ты будешь контролировать ее обороты? И выше скольки тысяч оборотов ее нельзя крутить?

[Леонид]

Сообщение от Shkeeper

Мужики, нужна ли "обкатка" новой турбины?

не топи на все деньги

[LeftHook]

Сообщение от lol_k

lefthook, а причем здесь кривизна характеристики? Мы же о турбояме говорим.

А что тогда такое "турбояма"?
Я всегда считал, что это провал в мощности и моменте на низких оборотах, неспособных обеспечить полноценную работу турбины. С ростом оборотов двигателя турбина раскручивается и вуаля - пинок под копчик, понеслись.
Так вот у нашего мотора никакой турбоямы нет и в помине. Потому что даже на низких оборотах момента и мощности больше нежели у сравнимых по пиковой мощности атмосферников. Более ровная характеристика и меньшая зависимость от оборотов двигателя. Не киснет он на низах. Да, изменяемые фазы помогают, да и турбинка легкая, дует с самого низа.

[lol_k]

LeftHook, нет, Дим, тут никто и не спорит. Но турбояма, как я понимаю, это вроде меры "инертности" турбины. Задержка с момента как ты открыл акселератор до момента пока турбина вышла на обороты, достаточные для того чтобы давить свои номинальные 0,(сколько там?)bar.

[Shkeeper]

Сообщение от Slasher

Shkeeper, что значит обкатка турбины? Как ты будешь контролировать ее обороты? И выше скольки тысяч оборотов ее нельзя крутить?

Если ты не заметил, то я спрашиваю, а раз спрашиваю, откуда я могу знать ответы на твои вопросы

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от slasher

shkeeper, что значит обкатка турбины? Как ты будешь контролировать ее обороты? И выше скольки тысяч оборотов ее нельзя крутить?

Кстати, я уже сам сам нашел на vw клабе, смотри что пишут:

Сообщение №2 Сообщение » Добавлено: 18 ноя 2013, 18:05

Привет. Конечно прикатай немного. В смысле до 500 - 1000 км. не топи тапок в пол. Пусть маслянные каналы заполнятся. Корпус приживется к колектору. Если есть турботаймер - гуд, если нет то помни что турбу легко загубить при ее номинальном разогреве и плохом охлаждении. Турбина поработала (более 5 мин. при более 2000 об/мин) дай ей остыть 2-3 мин. на холостом ходу или езде менее 1800 об/мин.
Успехов.


Я же "начинающий супербовод")) хотя данное описание по "обкатке турбы" для меня двойственное, если ты знаешь, то сказал бы

[LeftHook]

Сообщение от lol_k

lefthook, нет, Дим, тут никто и не спорит. Но турбояма, как я понимаю, это вроде меры "инертности" турбины. Задержка с момента как ты открыл акселератор до момента пока турбина вышла на обороты, достаточные для того чтобы давить свои номинальные 0,(сколько там?)bar.

Задержки на 4000 об/мин нет даже на авто с тяжелой турбиной. Надавил - поехал.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от shkeeper

Кстати, я уже сам сам нашел на vw клабе, смотри что пишут:

Сообщение №2 Сообщение » Добавлено: 18 ноя 2013, 18:05

Привет. Конечно прикатай немного. В смысле до 500 - 1000 км. не топи тапок в пол. Пусть маслянные каналы заполнятся. Корпус приживется к колектору. Если есть турботаймер - гуд, если нет то помни что турбу легко загубить при ее номинальном разогреве и плохом охлаждении. Турбина поработала (более 5 мин. при более 2000 об/мин) дай ей остыть 2-3 мин. на холостом ходу или езде менее 1800 об/мин.
Успехов.

Тапку при обкате в пол давить все равно не рекомендуется мануалом, а что касается турботаймера, то эта проблема решается автономным насосом, гоняющим охлаждайку при выключенном зажигании.

[Shkeeper]

Сообщение от LeftHook

Задержки на 4000 об/мин нет даже на авто с тяжелой турбиной. Надавил - поехал.

Добавлено через 1 минуту


Тапку при обкате в пол давить все равно не рекомендуется мануалом, а что касается турботаймера, то эта проблема решается автономным насосом, гоняющим масло при выключенном зажигании.

Спасибо