Расход масла 1,8tsi

[376]

Мельк, точно так Если бы у нас была регулируемая геометрия ,то отсутствовала бы турбояма.

[Slasher]

Igor959, для изучения.

[Ivanyar]

376, турбоямы у нас вроде нет и так

[lol_k]

Ivanyar, это как же так, нету? Очень даже есть. По факту дуть "на полную" улитка начинает где-то с 2100-2200 об/мин.

[LeftHook]

Сообщение от lol_k

ivanyar, это как же так, нету? Очень даже есть. По факту дуть "на полную" улитка начинает где-то с 2100-2200 об/мин.

Ну я бы сказал, что турбоямы нет и в помине. Если и есть, то у атмосферников она куда больше.

[Ivanyar]

lol_k, не ездил до этого на других турбо, но не ощущаю. Есть конечно подхват на 2500, но это логично обороты плюс турбина сильнее дует. Везде про tsi пишут разное, но сходятся в том, что турбояма в этих движках исключена.


Оффтоп

зафлудили темку

[lol_k]

Ivanyar, нет, это понятно, что она не существенная, но все-таки она вертитсяесть.
А ДСГ ее ощутить-то и не даст, если самому не щелкать, конечно.

[Леонид]

Сообщение от Igor959

Например, на Прадо турбина включается при 1800 об/мин двигателя, о чем свидетельствует характерный звук.

если нет звука, то это не означает что она не крутится

[Igor959]

Шкив компрессора климата тоже крутится все время, не смотря на то, что выключен климат.
Можно открыть мануал или техдок, где будет написано, что турбина включается на 1800 об/мин.(Прадо)
Мы говорим о том, когда турбина начинает "работать" или о том, как она вращается?

[Alexnad123]

по тех.характеристикам 250нм идут уже с 1500 оборотов, вот вам и ответ. Без помощи турбины было бы явно меньше