Расход масла 1,8tsi

[100 матолог]

DIFast, У меня Дим жор пошел со 150 тысяч сейчас 156. Может конечно у этого говно-мотора ресурс такой, тогда напрашивается вывод , а зачем такой машин вообще нужен. У тебя пальцы как на Москвиче не звенят? Блин вся посыпалась , масло жрет, датчик топлива умер, пальцы звенят , полная опа. Деньги вливать уже не хочется .

[OBender]

Сообщение от boatsman

obender, в чем логика, что при первом запросе будет отказ?
вчера в атланте сразу речь шла про разговор с мастером по гарантии, но так как я привез на последнее ТО свое масло, то меня сразу отшили...

Кирилл, у меня процедура замера масла проводилась при помощи odis. Т.е. все действия проводились в соответствии с шагами, прописанными в программе. В конце, после взвешивания, программа сама отправила все данные. Пришел отказ.
После этого уже ИГ отправлял запрос.

P.s. все ТО были со своими расходниками. Никаких отметок в сервисной книге никогда не ставили.

[DIFast]

100 матолог, я вообще считаю, что если эти моторы требуют замены масла в тяжелых условиях эксплуатации раньше к примеру на 7500 км, то ВАГ просто обязан это указывать в сервисных книгах. Что за нафиг, я покупаю не дешевую машину, плачу каждое ТО дилеру, покупаю толькоь запчасти и расходники у ОД, делаю ТО как предписано заводом и нате, еще и обязан на третьем году за новый двигло заплатить? Что за ересь? Надо что-то делать.
Я по своим знакомым на кафедре двигателестроения спрошу, может кто диссертацию защитит по данной теме и заодно за бесплатно двигатель разберут и сделают заключение. Хватит уже хавать это Г, которое нам подкладывает жадный ВАГ. Наивно? Да х.з. надо попробовать, под лежачий камень вода не течет. Я готов даже свой двигло дать на растерзание.

[OBender]

Сообщение от DIFast

. У меня гарантии осталось месяци и раскод 500 гр на 5000 км.

Дим, это даже не расход. Слёзы
У меня с завода где-то 250-300 гр на 1000 км ела. Доливал литр между заменами и не парился. Потом по ходу, кольца залегли. Жрать стала литрушку....
Поэтому можешь кататься и не париться

[DIFast]

Сообщение от obender

Поэтому можешь кататься и не париться

Артем, это потому что ты в Москве по пробкам ездишь, у меня много пробегов загородных в легких условиях. Но не факт, что и мое корыто не начнет жрать, так как сейчас чаще в Москве обитаю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от obender

Доливал литр между заменами и не парился.

Что-то как-то не бъются цифры, ты должен был с таким расходом не литр доливать а 4.5 литра на 15.000 км.

[OBender]

Сообщение от DIFast

Что-то как-то не бъются цифры, ты должне был с таким расходом не литр доливать.

Просто ТО, учитывая свои моточасы, делал каждые 7500

[DIFast]

OBender, тем более Артем! Даже 7500 км межсервисный интервал толку никакого не дает! Ну ты сам то понимаешь, это реальное говнодвигло.

[OBender]

Сообщение от difast

obender, тем более Артем! Даже 7500 км межсервисный интервал толку никакого не дает! Ну ты сам то понимаешь, это реальное говнодвигло.

Скорее не двигло, а жадный ВАГ. Зная про косяк с поршневой, могли бы и по акции проблемные махнуть....Можно, конечно, было с ними судиться, но у меня не было не желания ни времени на это.

[DIFast]

Сообщение от obender

Зная про косяк с поршневой, могли бы и по акции проблемные махнуть...

ты думаешь это чисто проблемные поршневые какие-то? Да ну, брось. Это комплексная проблема, которая рано или поздно коснется любого владельца этих моторов, хоть новых, хоть старых. Я в общем, уже закинул инфу в институт, пусть скажут что по чем.

[100 матолог]

Парни у меня 90% пробег трасса, при скорости 100-110 км в час, коротких поездок нет, бенз 98 лукоил, масло раз в 7500 меняю и всеравно не живется этому мотору. 50 отдал за турбу , сейчас еще 100- ку за мотор готовить нужно. Блин где справедливость ?