Расход масла 1,8tsi

[Кот_Барсик*116*]

Сообщение от okeich

какой смысл в мотюле, думаешь меньше угар будет?
мотюль эффективен для маленьких пробегов и высоких нагрузок, а для городской баржи нет смысла ИМХО

Да вроде как на поллитра снижается жор масла. Тут на форуме есть один экспериментатор, он писал где-то сколько чего кушает) Пока не попробуешь ведь не узнаешь) Просто начало напрягать это масло постоянно покупать, пора на атмосферник переходить)

[Химыч]

Сообщение от boatsman

а я хочу вернуться на shell helix ultra 5w-40 (502/505)....

Аналогично на сезон тоже с 5w-30 перейду. За прошлое лето на дальняк (несколько раз по 1500 км в один конец) расход по трассе на 5w-40 был в пределах 7л, а на 5w-30 больше на литр примерно.
Какой-то разницы по жору не заметил.

[StrAn]

Сообщение от LeftHook

Зачем серия ECO?
http://www.motul78.ru/catalog/dvigat...ite-0w-30.html

Вы различаете 2 понятия: "Одобрение" и "Соответствует требованиям"?
Одобрям -автопроизводитель получил денюжку и разрешил лить.
Соответствует - да тоже хорошее масло, но лишнюю денюжку автоконцернам платить жалко.

X-lite 0W30 не имеет одобрения. Поэтому с гарантийной точки зрения - нельзя лить.

[Ivanyar]

StrAn, с гарантийной точки зрения лить можно то, что соответствует требованиям. Другой вопрос, что у ОД в случае чего будет повод докопаться

[LeftHook]

Сообщение от stran

Вы различаете 2 понятия: "Одобрение" и "Соответствует требованиям"?
Одобрям -автопроизводитель получил денюжку и разрешил лить.
Соответствует - да тоже хорошее масло, но лишнюю денюжку автоконцернам платить жалко.

X-lite 0w30 не имеет одобрения. Поэтому с гарантийной точки зрения - нельзя лить.

У него есть допуск vag 502/504. Соответственно, можно лить. Точка.

[tolik13]

Те кто поменяли поршневую группу, думаю меня поддержат.

Сервисмены (грамотные) по косвеным факторам могут определить - угарает / вытекает или мистика какая-то.

Я на форуме отписывался про свою историю борьбы с масложором.
http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=3390

С-нова доливал от литра между ТО до ~ 5 литров между ТО к 70 тысячам пробега. На 75 заменили поршни по расширенной гарантии за бутылку Вискаря. Сейчас пробег 110 и доливаю максимум 300 грамм (ТЬФУх3) между ТО, и то для успокоения. Кстати так было и на Шеле, так же сейчас и на Кастроле (хотя Кастрол по цвету в новой канистре какой-то стремный по консистенции - оставлю это на совесть ОД)

Так что масложер скорее не особенность турбированных движков, а дефект на производстве.

[lol_k]

tolik13, я тоже уже писал отчет. После замены поршневой 15000км, долил 300мл. До этого жрало около 500мл/1000км.

[StrAn]

Сообщение от LeftHook

У него есть допуск vag 502/504. Соответственно, можно лить. Точка.

Сможете аргументировать?

У 8100 X-lite 0W30 нет допуска VAG 502/504. В гарантийный авто лить нельзя. Если для Вас это точка, то для меня - попытка узнать: что, почему и как.

Ни на одном из сайтов, посвященных Motul, нет информации по допуску VAG на масла 0W30. Пользуясь Вашей же ссылкой, захожу в раздел ОДОБРЕНИЯ и X-lite не нахожу.

P.S. Сразу уточню - на "свежих" канистрах действительно есть надпись VW 502.00 /505.00. А офиц.бумажек нет

[LeftHook]

Сообщение от StrAn

Сможете аргументировать?

У 8100 X-lite 0W30 нет допуска VAG 502/504. В гарантийный авто лить нельзя. Если для Вас это точка, то для меня - попытка узнать: что, почему и как.

Ни на одном из сайтов, посвященных Motul, нет информации по допуску VAG на масла 0W30. Пользуясь Вашей же ссылкой, захожу в раздел ОДОБРЕНИЯ и X-lite не нахожу.

Официальный сайт Motul.
http://www.motul.com/ru/ru/products/...iscosity%5D=43

Вероятно, допуск был получен не так давно. И не везде успели обновить информацию.

[zukin2003]

Вот собственно письмо от шкоды где четко прописано какое масло можно использовать. Замечу, что марка масло не указана а только допуски. X-lite полностью соответствует этим допуском. 468dfb8s-960.jpg