![]() |
|
|
#6311 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Сергиев Посад МО
Сообщений: 1,069
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#6312 |
|
Трехкратный шкодовод
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,502
![]() |
Юрец, на бензине точно есть, а на дизеле?
__________________
Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём. |
|
|
|
|
|
#6313 | |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Если я валил или просто ехал по трассе, то конечно надо ждать 1-2 минуты. А если крутился по парковке или в пробке, то сразу глушу. Опять же если отжиг был - машина же не на обочине оставляется и вы бегом убегаете куда-то - а надо куда-то парковаться, заезжать надо - в это время турбина и остынет. Не вижу потребности в турботаймере. Добавлено через 1 час 28 минут Насчет сеток на радиатор - в соседней теме говорят, что они мешают охлаждению. Неужели так критична какая-то сетка? Особенно на дизеле. Как же тогда с таким люди ездят? Вообще почти весь радиатор закрыт, и ничего, ездят.
Последний раз редактировалось StackOverflow; 01.06.2017 в 11:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
|
#6314 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,094
![]() ![]() |
StackOverflow,
выстави на максидоте температуру масла и езди так какое то время. у меня показывает летом 92-95 в городе, в пробках ближе к 92, на трассе если в горку топить то до 101-105, если включен кондей то температура опускается. один раз по жаре +35 и отключенном кондее видел 107 градусов. сетки пока нет, только заказал. желательно чтобы температура не поднималась выше 105 во всех режимах. |
|
|
|
|
|
#6315 |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#6316 | ||
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,468
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() Цитата:
В российских комплектациях на дизелях нет температурного датчика.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
||
|
|
|
|
|
#6317 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,109
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ерундой не страдайте.
Я купил сейчас уже 3-й!!! Суперб Комби (сейчас 280 лс 4*4) До этого был Комби 2.0 (200 лс) на ст.1 от Рево (260 лс стал + чип DSG6 через год) 5 лет владел и Комби 2.0 (ст.2 от Рево + чип DSG6) 1 год владел, с руками человек забрал, сподвигнув меня на покупку 4*4. НИКОГДА ничего не ждал, вжаривал от светофора до светофора 80% времени (иногда наподало спокойствие , но быстро проходило, когда надо было "наказать" кого-нить )Заложена производителем работа вентиляторов/продув после остановки. Пользуйтесь и не мучайте машины.
|
|
|
|
|
|
#6318 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,094
![]() ![]() |
Владимир Мазаев,
все понятно, бензиновые двигатели шкода защитила. как насчет дизелей? есть ли там такая же защита, или нет, и я думаю что нет, так как моя турбина уже сломалась на относительно небольшом пробеге 150 000. а знакомый механик советует оставлять работать на несколько минут и у него уже 350 000 км родная живет! |
|
|
|
|
|
#6319 | ||
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,966
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#6320 | |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 884
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Всё с ней было в поряде. А на насосфорсуночном 1,9 AVF уже на 90000 км. начала мозг выносить с закисанием геометрии. Правда не знаю, как предыдущие 80000 км на нём ездили. |
|
|
|
|