Общие вопросы по Супербу

[Юрец]

Slasher, Не знаю. Я спрашивал, а не утверждал.

[ITManager]

Сообщение от LeftHook

...залили мне G12. Внесите панику. Может я напрасно такой спокойный и антифриз надо поменять?

В мануале написали, что главное допуск TL-VW 774 G.
В приложении выделил синеньким строки. Просто определите какой вид залит. Не думаю, что нужно паниковать...

[ITManager]

Вот еще нарыл расшифровку этих жидкостей для LeftHook:

G12 — имеет допуск соответствия VAG TL-774D, и является наиболее ранним вариантом разработки (конец 90-х годов прошлого века). В настоящее время под маркой VAG не выпускается.
G12+ — имеет допуск соответствия VAG TL-774F. Разработан в 2001 году, полностью заменяет антифриз G12, отличается пакетом присадок. Выпускался под маркой VAG и применялся для первой заливки до 2008г.
G12++— имеет допуск соответствия VAG TL-774G. Разработан в 2006г. Полностью заменяет антифризы G12 и G12+, имеет свой оригинальный набор присадок, допускающий использование антифриза в течении всего срока службы автомобиля (не менее 10 лет и 300ткм). Выпускается под маркой VAG, а также несколькими сторонними производителями (Febi, Basf, Обнинскоргсинтез), как в виде концентрата, требующего разбавления, так и в виде готовой к применению охлаждающей жидкости. Может смешиваться с антифризами ранних допусков (G12, G12+), при условии что смесь будет эксплуатироваться согласно требований самого раннего из допусков.

Антифриз G13 применяемые с 2012 модельного года на отдельных машинах VAGа, в отличии от своих предшественников вместо ядовитой этиленгиколевой основы, имеет безвредную и "экологически чистую" глицериновую или пропиленгликолевую основу. С технической точки зрения равноценен антифризу на этиленгликолевой основе G12++ (допуск VAG TL-774G) и каких-либо преимуществ, кроме повышенной цены и экологической чистоты для нас и наших машин на сегодняшний день не имеет.

[Slasher]

Леонид, у нас вот только было по утрам -34-36 градусов(морозы стояли 2 недели). Вроде нормально работает. Первое время жестче, через пару километров нормально становится.

[LeftHook]

Сообщение от ITManager

В мануале написали, что главное допуск TL-VW 774 G.
В приложении выделил синеньким строки. Просто определите какой вид залит. Не думаю, что нужно паниковать...

Ну это заведомо G++.
Вот теперь задумался... сливать или оставить.

[ITManager]

Сообщение от LeftHook

...теперь задумался... сливать или оставить.

Я бы оставил. Вот почему:
http://liquimoly.ua/Antifrizy-Novyy-dopusk-VW-12--

Новый антифриз TL 774-G(G12++) можно применять во всех моделях концерна VAG производства начиная с 2005 года, эта жидкость полностью совместима с более старыми жидкостями классов G11, G12 и G12+. Её можно применять и в системах охлаждения автомобилей других марок как с чугунными так и с алюминиевыми блоками цилиндров. Новый гибридный антифриз G12++ сокращает возникновение потенциальной коррозии на авто с более широкой алюминиевой поверхностью картера и головки блока цилиндров при высокой термической нагрузке на двигатель.
Из минусов пожалуй можно выделить менее эффективное охлаждение по сравнению с безсиликатными антифризами и более высокую стоимость, что всегда характерно для новых продуктов. Все прекрасно знают, что за универсальность всегда нужно платить теми или иными свойствами, а в данном случае и ценой. В связи с чем, учитывая тот факт что антифризы G11 и G12+ всё ещё доступны на рынке, G12++ на мой взгляд мало интересен нашим потребителям.

Принципиальной разницы я не вижу.

[NMA]

А G12 и G13 смешивать можно?

[LeftHook]

Сообщение от NMA

А G12 и G13 смешивать можно?

Читал, что нельзя.

[birelli]

Сообщение от LeftHook

Читал, что нельзя.

https://forum.skoda-club74.org/viewtopic.php?t=696
Пишут что можно. Фотки прилагаются.

[LeftHook]

Сообщение от birelli

https://forum.skoda-club74.org/viewtopic.php?t=696
Пишут что можно. Фотки прилагаются.

Там написано про смешиваемость с G12+ и G12++. Другое дело, что G12+ можно доливать в G12. А транзитивность наверняка присутствует.