Общие вопросы по Супербу

[NMA]

Fil, Не так.
Можно заказать только салонное, или боковые плюс салонное.
А вот только боковые - нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от litvintsev

Я так понимаю, что максидот не выдает, как на форде, сообщения о срабатывании охранной сигнализации.

Я тоже на неё подумал, но сирена не орала - вот и сомнения.

[litvintsev]

Сообщение от NMA

Я тоже на неё подумал, но сирена не орала - вот и сомнения.

аналогично. во второй раз также появились сомнения.

[Fil]

Сообщение от NMA

Fil, Не так. Можно заказать только салонное, или боковые плюс салонное. А вот только боковые - нет.

Ушел в конфигуратор

[VLADIMIR M119УP]

St@vr, вроде сразу старался по русски .
А если серьёзно, то воздух имеет разную плотность (читай массу) в зависимости от температуры, т.е. датчик массового расхода воздуха не даёт полной информации мозгам, сколько воздуха прошло с массе (т.е. кг или граммов), а только учитывает объём. Вот для поправки в расчётах нужен датчик температуры воздуха на впуске.

[RomanSM]

Сообщение от vladimir m119Уp

Вот для поправки в расчётах нужен датчик температуры воздуха на впуске.

т.е. получается что учитывается температура воздуха (а она почти -30) и с такой смесью происходит попытка запустить двигатель разогретый до почти 60 градусов... но почему именно при включенном автономнике двигатель плохо запускается!? не понятно

[St@vr]

vladimir m119Уp,Да просто я вчера прочитал сообщение практически уже засыпая, еще и после пива))))))))

[lexy]

Сообщение от romansm

т.е. получается что учитывается температура воздуха (а она почти -30) и с такой смесью происходит попытка запустить двигатель разогретый до почти 60 градусов... но почему именно при включенном автономнике двигатель плохо запускается!? не понятно

Вы полагаете, если датчик по жидкости и в одном месте, показал 60гр, то все железо тоже прогрелось?

[RomanSM]

Сообщение от lexy

Вы полагаете, если датчик по жидкости и в одном месте, показал 60гр, то все железо тоже прогрелось?

я пытаюсь придумать объяснение того, что двигатель очень плохо заводится в конце прогрева автономника... вот и думается что из-за разности температур что то идет не так
хочу услышать какие еще могут быть причины!

когда при минус 20-25 заводил без прогрева автономником, как будь то подтраивал двигатель, нажатие на педаль газа спасало, может свечи/катушки пора менять!?

[Samotlor]

Сообщение от romansm

когда при минус 20-25 заводил без прогрева автономником, как будь то подтраивал двигатель, нажатие на педаль газа спасало, может свечи/катушки пора менять!?

Это уже объясняли, но повторю ещё: неравномерная работа двигателя при прогреве (особенно при минусовых температурах) вполне рабочая ситуация - это прогрев катализатора, при котором впрыскивается дополнительная порция топлива. Кстати, об этом написано и в инструкции по эксплуатации.

Сообщение от romansm

я пытаюсь придумать объяснение того, что двигатель очень плохо заводится в конце прогрева автономника...

Такое поведение указывает на то, что установка автономки у Вас не заводская. К системе охлаждения подключено таким образом, что нагретая ОЖ сразу попадает на датчик температуры, который в свою очередь и даёт неверные показания в ЭБУ. Лечится просто: после должного прогрева котёл выключается, а запуск двигателя осуществлять после выдержки не менее 5-7 минут.

[Slasher]

RomanSM, я не знаю, может я особенный или не правильный. Но у меня заводится нормально, фокус на прогреве тоже подглючивал. Я включаю вебасту в дикие морозы на минимум 30 минут (таймер при этом стоит на 40-45 минут), подхожу к машине после 30 минут, не выключая вебасто завожу мотор, причем с пол пинка и без троений. Минутку-две стоит на ХХ. И еду, не выключая вебасто, пока сама не отключится.

В эту субботу заводил машину после стоянки в течении 1 месяца на морозе, на кануне было -30, АКБ лежал в гараже. Поставил АКБ на машину, включил вебасто, через 10 минут завел как обычно с пол пинка. Я ниразу не видел плохого пуска после прогрева вебасто на своем 1.8ТСИ.
Вебасто стоит ThermoTop E на 4 квт. Салон подключен.