Тормозные диски

[002]

Приговорили на осмотре передние тормозные диски - пора менять. Кто какие ставил???

[stone777]

002, если чуть переплатить то я бы по совету опытных и проверенных поставил бы отто зиммерман (около 6 т.р.), все же ненамного дороже оригинала, а так АТЕ еще советуют.
Себе буду в скором будущем именно ОТТО перфорацию ставить, колодки оригинал уже лежат (продал товарищ с хорошей скидкой как уже не пригодившиеся )

[АлексейА]

После разрушения Брембо, поставил Паур Диск Ate 24.0325-0158.1 пока полет нормальный, но особо не насиловал.

[Аристарх]

интересно, а что лучше проточка или перфорация на дисках?

Сам и отвечу)))
Нашел на просторах интернета

Насечки – сделаны для того, чтобы отводить из пятна контакта тормозных колодок и диска лишние вещества. Это могут быть обгоревшие отложения тормозных колодок, влага, пыль и т.д. При торможении колодка прижимается к тормозному диску с достаточно большим усилием и все вещества, которые отличаются по плотности от материала колодки и находятся в пятне контакта, грубо говоря, срезаются краями насечек. Колодка проходит дальше, а лишний материал благополучно выпадает наружу. Уменьшают срок службы колодок, но не слишком значительно.
Выемки – отдельный вариант насечек, просто отличающийся по форме. К ним применимо практически все то же, что и к насечкам.
Перфорация – сделана, грубо говоря, для красоты и «форсу бандитского». Общепринятое убеждение о том, что красивые дырки в тормозном диске помогают вентиляции тормозного диска, никакую критику выдерживать не может и никакими нормальными аргументами не подкреплено. Причина этого простая – вентилируемый тормозной диск охлаждается воздухом, который проходит из центра диска наружу через полости между полотнами тормозного диска. Направление движения обуславливается большим давлением в центре тормозного диска (потому что там выше температура) и во многих случаях формой вентиляционных каналов. Заставить воздух двигаться через перфорацию внутрь или наружу диска не представляется возможным никаким образом. Кроме того, площадь этих насечек ничтожна относительно площади вентиляционных отверстий внутри диска. Вывод относительно перфорации номер один – никакого отношения к вентиляции и охлаждению тормозного диска она не имеет. Более того, из-за изменения плотности материала в местах перфорации, при многократном сильном нагреве и охлаждении вокруг отверстий могут появляться микротрещины, что в конечном итоге может привести к разрушению тормозного диска. Последствия такого события при агрессивном торможении со скорости даже 150кмч можете себе представить сами. Вывод относительно перфорации номер два - если хотите чтобы выглядело красиво (если вы считаете что это красиво, я, например, так не считаю), но не предназначалось для реального использования – покупайте перфорированные тормозные диски; если хотите чтобы конструкция работала и была максимально надежной – перфорация ни к чему. Единственным теоретическим улучшением от наличия перфорации можно считать дополнительное уменьшение веса. Но эффект совершенно несущественный, а риски, с ним связанные, очень ощутимые. Соответственно, с моей точки зрения это никаким образом не меняет ситуацию.
Сквозные насечки – встречаются очень нечасто (я видел только на дисках одного производителя). Идея в попытке совместить уменьшение веса и работу насечек. С моей точки зрения также могут быть излишне подвержены трещинам.

[АлексейА]

мне кажется без разницы. Но т.к. проточка появилась не так давно, то более сложная операция.
По мне минус перфорации и проточек - гул при интенсивном торможении с больших скоростей.

[vasiliy70]

я заказал такие - http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=100.3300.20

[ChillyWilly]

Сообщение от Аристарх

Перфорация – сделана, грубо говоря, для красоты и «форсу бандитского».

Тогда я совсем похоже ничего не знаю про машины. Вот первые диски вентилируемые я увидел на mb от amg, тут вопрос...неужели в amg люди для «форсу бандитского» это сделали?!?!

[Wint]

ChillyWilly, а почему нет

[Аристарх]

Сообщение от Wint

ChillyWilly, а почему нет

красиво же, а за красоту надо платить.

[Smith]

Сообщение от Аристарх

красиво же, а за красоту надо платить.

Ага, вот за эту красоту клиенты Ауди доплачивают примерно 200 000 руб)))


Себе поставил "дырявые" Зимерманы + колодки ATE Сeramic. Результатом удовлетворен.