Поршневая группа. Менять, или не менять?

[b1b1ka]

Сообщение от Shkeeper

про комрада доставил))
Кстате говоря проехал еще 250 км после доливки масла, пока уровень тот же, тьфу тьфу... странности какие-то, в первый раз на тоже рассотояние от макса до минимума ушло...

может турбина "обкаталась" ?

[Shkeeper]

Сообщение от b1b1ka

может турбина "обкаталась" ?

)))) Хех, понимаю что сарказм, но какие варианты то на самом деле могут быть?

[Romanchikov]

Сообщение от Shkeeper

)))) Хех, понимаю что сарказм, но какие варианты то на самом деле могут быть?

Вопрос то в чем у тебя?

[Shkeeper]

Сообщение от Romanchikov

Вопрос то в чем у тебя?

После замены турбины на новую (ориг.) - проехал 250 км, щуп снова стал на минимуме, чтобы он стал на максе - надо залить 1 литр. Я залил около 550 грамм, и щуп показал больше чем макс. Сейчас уже проехал больше 250 км после доливки масла, уровень застыл. Собственно, отсюда и вопрос)) Почему щуп показал больше чем максимум и почему через "вторые" 250 км масла пока так же? ЗЫ: 1-й раз тапок не давил, 2-й раз чуть-чуть поднадавливал.

[NeLeGaL]

Сообщение от shkeeper

После замены турбины на новую (ориг.) - проехал 250 км, щуп снова стал на минимуме, чтобы он стал на максе - надо залить 1 литр. Я залил около 550 грамм, и щуп показал больше чем макс. Сейчас уже проехал больше 250 км после доливки масла, уровень застыл. Собственно, отсюда и вопрос)) Почему щуп показал больше чем максимум и почему через "вторые" 250 км масла пока так же

Неправильное измерение уровня масла.
Был похожий случай, проверил уровень, а там на минимуме. Взял долил грамм 700. Проехал 600 км. и снова проверил, блин намного выше максимума. В итоге откачал грамм 500. После этого стараюсь проверять масло на одном и том же месте.

[Romanchikov]

Сообщение от shkeeper

проехал 250 км, щуп снова стал на минимуме, чтобы он стал на максе - надо залить 1 литр.

Это не так. Если залить 4 литра, то уровень будет ровно на минимуме.
Значит до максимума поллитра где-то.

Сообщение от shkeeper

почему через "вторые" 250 км масла пока так же?

Ты как толстая женщина которая два раза в зал сходила, и каждые полчаса на весы встает.
Залил уровень, ждешь лампу. Загорелась, записал пробег. Долил опять до максимума. Загорелась лампа, опять записал и сравнил.

[Shkeeper]

Сообщение от romanchikov

Это не так. Если залить 4 литра, то уровень будет ровно на минимуме.
Значит до максимума поллитра где-то.


Ты как толстая женщина которая два раза в зал сходила, и каждые полчаса на весы встает.
Залил уровень, ждешь лампу. Загорелась, записал пробег. Долил опять до максимума. Загорелась лампа, опять записал и сравнил.

Приходится, просто у меня чек загорается, когда уже щуп вообще сухой... наверное датчик тоже под замену
А ждать сухого щупа чревато последствиями... так что бегаю как параноик

[Romanchikov]

Сообщение от shkeeper

А ждать сухого щупа чревато последствиями... т

На смазку мотора нужен литр. Есть литр - нет проблемы.
Долей до максимума.Это первое что нужно сделать.
Упадет на минимум или дальше меньше есть о чем думать.
А пока ты из погрешности измерений делаешь проблему, это лишнее все.

[b1b1ka]

Сообщение от Shkeeper

)))) Хех, понимаю что сарказм, но какие варианты то на самом деле могут быть?

+1 к посту , что может быть мерил не правильно?

[Boatsman]

Сообщение от boatsman

shkeeper, проверь щуп вообще от суперба или нет.
Был один забавный случай...

Я, конечно, повторюсь.. проверь номер щупа, чтоб был от суперба.
Машина то не из салона, всякое может быть...